-
علي فكره انا لو لقيت مواصله للشغل اوفرلي في الفلوس ومقاربه لوقت العربيه مش بتردد واركب مواصلات واركن العربيه
وعايز اقولكو انا بضايق اد ايه لما اعدي علي تجمع من الناس واقفين مستنين ميكروباص وانا راكب العربيه لوحدي وفي مكان ل 3 كمان يركبو معايا بس مفيش غيري في العربيه وده حال كتير مننا وبسببه بيحصل الزحمه البشعه دي اللي بتخلي مشوار نص ساعه ياخد من ساعه نص وساعتين رايح او جاي
في حاجات كتير محتاجه تتصلح الاول قبل موضوع الدعم ده الموضوع والمشكله مش مشكله فلوس ودعم المشكله سوء اداره
-
انا عندى 10 لتر بيعملو 200 كيلو فى السفر وفى المدينة ازيد شوية مع العلم ان الموتور متعدل
السلام عليكم جميعا
يا جماعة انا مهندس عمرو انا عارف انكم عاوزين تعرفو التعديل دة بيحسن اداء الموتور ولا وبيوفر ولا لا وهل لية ضرر ولا لا والاجابة ان انا عملت التعديل عندى فى العربية بس مبدايا ملوش دعوة بنوع
العربية سواء كربراتير او انجكشن لان مش حيأثر على حاجة فى الدورة مجرد ان هو حيحسن الدورة بتاعة الحرق انا عربيتى لادا 1200سى انا عملت التعديل دة وحالة الموتور كويسة والحمد لله بقت احسن
والله انا مبسوط جدا بالنتايج والاداء انا ماشى علية بقالى 10تلاف كيلو والحمد لله مفيش اى مشاكل ولا تغير فى اى حاجة وسواء على بنزيل 80 او90 الاداء زى ما هو واحسن طبعا لو البنزين اعلى بس كل
الفوايد الى مكتوبة عن التعديل دة صح والعيوب انا لحد دلوقتى ملقتش اى عيوب ومش حتحصل وبالنسبة للمقاسات على حسب المنطقة الى بتعمل فيها التعديل سواء كبيرة او صغيرة بس لو كانت كبيرة يبقى
احسن عشان كل ما تزود عدد الاخاديد التقليب يبقى احسن والعربية متسقفش معاك خالص بعنى باختصار الحرارة عندى فى ايام الحر مش بتجيب 90 ولما بتقف فى اشارة او كدة الحرارة بتنزل لوحدها والزيت
نظيف مقارنة بعربية مش متعدلة ومش اسوة زى الزيت العادى لكن لازم يسود بس بيبقى بنى فاتح بس انت لو كربراتير ظبط الهوا عندك باستمرار عشان الاداء العزم زاد فى الطلعة وكمان فى طلعة العربية يعنى
اقدر اقولك انك لو معشق الاول وكبست حتلاقى العجل بيفرك تحت وانت معشق مش ملمس الدبرياش كمان وفى المطالع حتحس بفرق وكمان فى استهلاك البنزين انا عندى 1200 ال10 لتر بيعملو 200 كيلو
وجربتها ودة حساب مظبوط انا مكنتش مصدق بس دة حقيقى والى بيقولك ان هى حضر البوجيهات دة يبقى حممممار عشان اصلان لو حتعمل كدة كان الموتور خرب من جوة ودة غلط جدا بالعكس البوجيهات
نظيفة جدا وحتى لو مكنتك بتجيب زيت متقلقش التعديل دة بينظف الشمعة وبينشف الزيت من عليها والله انا عربيى هالكها سفر وجرى ومفيش اى حاجة ظهرت اه بالنسبة للناس هواة الغرز فى مصر ارجوكم
بلاش بعد التعديل لان دة فى الطبيعى من غير التعديل بيهلك الموتور فمابالك لما تضغط علية كمان حيقصر عمرة امشى زى الناس الا فى حالات انت مستعجل فيها بس مش علطول انا بتكلم الى بيعمل كدة علطول
الخلاصة ان انا وفرت فى فلوس البنزيل والعربية بقت حلوة واقدر اجيب بيها سرعات عالية وكمان سحبها بقى كويس وصدقنى متخفش من اى حاجة اعملها واتوكل على الله وصدقنى انا اول واحد فى مصر عملها
-
ايه هو التعديل ده مفهمتش ياباشمهندس
-
متابع بشده
ايه هو التعديل واتعمل ازاي وفين وكلف كام
وجزاك الله كل خير
-
-
انا بعمل حوالى 18000 كم فى السنة
ومعدل استهلاك البنزين 8.5 لتر / 100 كم
يعنى 180 × 8.5 = 1530 لتر
1530 / 365 يوم = 4.2 لتر
ومش باروح بيها الشغل كمان
-
انا ساكن فى رمسيس و شغلى فى الحى الثامن
مشوارى رايح جاى 30 كيلو تقريبا >> 3 لتر فى اليوم تقريبا
نادرا لما يكون عندى مشوار بعد الشغل , بس لو ال 2 لتر اللى فايضيين ممكن أحوشهم لأيام أخرى يبقى كويس
-
بستهلك من 150 - 200 لتر في الشهر
-
تقريبآ فى الشهر من 150 ل 200 ودى مشواير قليله كمان يعنى لسه لو مشاويرى زادت هتفتح اكتر من كده
-
متوسط الاستهلاك 15 لتر يوميا
بمشي حوالي 4000 كم في الشهر لاني ساكن في أكتوبر و شغلي في التجمع الخامس
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2