+1
مش عارف ارد على حضرتك و اقول ايه :U_thin1[1]:
متهيالى لو كنت كتبت لصاحب الموضوع انت عربيتك زى الفل ولا تكشف ولا حاجه كان بقى احسن صح ؟؟؟ بكده يبقى استفاد و ييجى ساعتها يقول يا ريتنى ما سمعت كلامهم
عموما ربنا يكتبلنا جميعا الخير و يكفينا شرها
عرض للطباعة
+1
مش عارف ارد على حضرتك و اقول ايه :U_thin1[1]:
متهيالى لو كنت كتبت لصاحب الموضوع انت عربيتك زى الفل ولا تكشف ولا حاجه كان بقى احسن صح ؟؟؟ بكده يبقى استفاد و ييجى ساعتها يقول يا ريتنى ما سمعت كلامهم
عموما ربنا يكتبلنا جميعا الخير و يكفينا شرها
انا عربيتي معايا من 97 ولسه مغير طرمبه الميه وطبعا غيرت معاها ترموستات الكوع وفيبره الرادياتير وشويه خراطيم وكام كوليه وعملت غسيل لدوره الميه - اشتريت الطرمبه كوري من الشرقاوي ب80جنيه والترموستات ب25جنيه والكوعه والخراطيم والكوليهات والغسيل 130بالمصنعيه
وانا فاكك عشان اغير الطرمبه غيرت سير الكاتينه بالمره واحنا فاكين والحمد لله - انا عربيتي كوري ماعرفش في المصري ليها نفس العمر الافتراضي ولا لا
نسيت اقولك ان عربيتي عامله 145 الف كيلو يعني انا كده غيرت الطرمبه علي العداد ده
لو عايز تعرف هي شغاله ولا لا افتح قربه مياه الرادياتير وشوف الميه بتتقلب جواها وانت مدور ولا لا
برجاء تحديد الاعراض لبدء تلف طلمبة المياه
كما اشكر تفاعلكم مع الموضوع
سبب طرح الموضوع هو الحرص على اجراء الصيانات الضرورية فى مواعيدها
للوقاية حيث ان الايام التى نعيشها لاتتحمل تعطل السيارة فى مكان غير مناسب
انا عندى طرمبة الميه عايزة تتغير من شهر بس مكسل لأن صوتها بقى عالى تحس ان فى صوت وش او صدا صوت إنما قبل كدته مكنش ليها غير بسيط اووى بس ماشية معايا ودورة الميه كويسة
طرمبة المياة بتتغير كل 80 الف كيلو مع صيانة الكاتينة و السيور
الكلام ده علي مسؤلية محمد عبده الميكانيكي و من تجارب الاعضاء هنا و خبراتهم
طيب خطورتها ؟
ببساطة كده الطرمبة لو قفشت تأثيرها هيكون نفس تأثير كسر شداد الكاتينة مثلا !!!!
لان الكاتينة اساسا احد اهم تروسها هو ترس طرمبة المياة فبالتالي المخاطرة بعدم تغيرها هي مغامرة كبيرة
طيب ايه اللي بيتغير بالظبط ؟
هتغير كاتينة و سير تكييف و بكرة شداد تكييف و سير دينامو و طرمبة مياة و (ثرموستات كوعة و كوعة مياة احتياطي ليس إلا و لو مش عايز تغيرهم انت حر بس هم رخاص اوي و ممكن يخلوك تفك تاني لو قفشت) و بوجيهات و سلوك بوجيهات و فلتر بنزين و فلتر هواء و طبعا فلتر زيت مع كل تغييرة زيت ده افضل ليك و لموتورك و اساسا لما سألت في التوكيل عرفت ان الفلتر ابو 20 جنية ده صلاحيته 5 تلاف كيلو فقط !!!
و يفضل تغيير زيت الفتيس و لو هتغيره لازم تبقي واخد معاك جوان كارتيرة زيت فتيس علشان اللانوس زيت الفتيس بتاعها بيتغير بفك الكارتيرة كلها (راجع قسم اهم المواضيع هيفيدك)
اتمني اكون افدتك و تحت امرك في اي استفسار
والله اعلي و اعلم
طلبه المية بتغيير كل ٢ تغييرة للكاتينة يعنى كل ٨٠٠٠٠ كم للوقاية. أما أعراض تلفها حاجتين. أولا سماع صوتها و الموتور شغال. ثانيا المية تنقص في القربة
انا معايه لانوس 2006 من الزيرو ومغيرتش طرمبة المياة قبل كده خالص و حاليا العربيه ماشيه 250000 تقريبا
الوقايه خير من العلاج