ما ده يعتبر زيت شمبر من ليكوي مولي
عرض للطباعة
انا بقول كدة زيك
تمام طمنت قلبى .. وفى الحالة دى بقى الماتور هيبقى شهيد الحالة الماديه :F_eyeb1[1]:
انا سألت علية لقيته بـــ 220 جنيه !!! :eee:
هو امكانياته عالية .. بصراحة حبيبات السيراميك دى لوحدها تحفة
بــــس 220 ج :banghead:
تقرير ال1000 الثالث
امبارح قيست الزيت بعد الألف الثالث ب 300 كم
لقيت الزيت ناقص مقدار اقل من ربع كيلو تقريبا
هزوده تاني وهقيس تاني عند ال1000 الرابع
وأقولكم النتيجة
تحياتي
انا مجربة وهو كان 4لتر ب220 جنيه وبقي ب260 دلوقتي !(الموتور عندي بياخد 3,5 بالفلتر اوعي تحط عندك زيت بزيادة) مش عارف يمكن علشان جبته من مصرالجديدة ممكن يكون في شارع الاربعين فعين شمس ارخص...هو ده ثالث غيار للزيت ده تقريبا بس هو في اول غيار هينقص ومعتقدش هيكمل ال5000 كم بس هو كمل معايا 7000 بالتزويد (علي حسب حالة موتورك)وفي تاني غيار كمل ال10000 كم مع التزويد لما نقص وفي تالت غيار نسيته ل14000 كم ومانقصش غير نسبة بسيطة وزودته ولما نزلته حطيت يجي ربع لتر من الجركن القديم..اقصد ان مع الاستخدام الموتور بتظبط ومادة السيراميك اللي في الزيت بتعمل عملها مرة بعد مرة علما بان كل مرة بغير فلتر الزيت وده المفروض انك تعمله واول مرة استخدمت موتور فلش من ليكوي موللي وده ب35 جنيه
الموتور عندي بياخد 3,5 بالفلتر اوعي تحط عندك زيت بزيادة دايما اظبط الزيت عالمقياس انه ميعديش الماكس والراجل بتاع الزيت وهو بيحط قله 3 وربع وانت ابقي زود الباقي بعدين لان الزيت الزيادة غلط عالموتور
للأسف الشديد الزيت اثبت فشله الزريع مع عربيتي
قبل ما اوصل لل1000 الخامسة ب300 كم كان الزيت نقص تاني حوالي 1/2 كيلو
وبالتالي النتيجة كانت فشل الزيت
انا خلصت عبوة 4 لتر في مسافة 4700 كم
العربية بتاخد 2.75 لتر بالفلتر
يعني انا زودت 1.25 لتر علي مدار 4700 كيلومتر
معدل بخر الزيت عالي جدا مع عربيتي
انتظروني في تجربتي الجديدة مع الزيت الجديد
:coming-soon[1]: