البايك بتاعي بجاج 220 بلسير عداد الكيلو متر وصل ل 10000 كيلو قولت اما اغير البوجيهات و اول ما فكيتها شوفت حاجه حاسس انها غريبه ان البوجيه عليه اثار زيت خفيفه بين اسنان الربط و السن بتاع الشراره لونه اسود فهل عندي مشكله؟ نوع الزيت شيل 10/40 hx7
عرض للطباعة
البايك بتاعي بجاج 220 بلسير عداد الكيلو متر وصل ل 10000 كيلو قولت اما اغير البوجيهات و اول ما فكيتها شوفت حاجه حاسس انها غريبه ان البوجيه عليه اثار زيت خفيفه بين اسنان الربط و السن بتاع الشراره لونه اسود فهل عندي مشكله؟ نوع الزيت شيل 10/40 hx7
ممكن تقولي رأيك في الموتكسل ؟
و أخر سرعه ايه هيا !
بعد ازنك
رأيي سعر في مقابل جوده فوق الممتاز ثبات رائع عداد ديجتال كربيراتير انجيكشن باكم امامي و خلفي مساعدين نيتروكس كل حاجه فيه الكتروني حتى التدوير في الصباح بيسخن نفسه و بيهدي لوحده و الكتروني للاشارات كمان يعني بعد ما تاخد الملف و تعدل الجادون الاشاره بتفصل اما بالنسبه للسرعه انا من النوع اللي مش بعرف اجري بس في مره على طريق سريع جابت لغاية 150 و كان ممكن تكمل بس انا اتراجعت
اوك يا باشا انا مش عارف اشكرك ازاي
<3
تحت امرك و اتمنى الاعضاء يعرفوني ايه حل مشكلة البوجيهات دي ؟
1- لو الزيت على سن البوجيه ده حوار كبير طقم شنبر او كاوتشة الصباب
2- اما لو الزيت على القلاووظ بس دى ان شاء الله سهلة اما يكون الى بيركبه حط شوية زيت على السن او يكون تنشيع زيت من جوان غطا التاكيهات و دة انت ممكن تلاحظه بنفسك
هو فعلا غطا التاكيهات عليه اثار زيت خفيفه زي بخار زيت كده . دي عادي مش هتأثر ولا اعمل ايه ؟
جوان التاكيهات سهل جدا انه يتعير و رخيص ممكن انت بنفسك تغيرة بس يفضل ميكانيكى , هو الجوان دة بيرشح لو قرصت على الموتور جامد ( يعنى بتنقل على ار بى ام عالى و بتستخدم فرامل الموتور كتير )
بص ما تعملش حاجة دلوقتى لو حسيت ان الترشيح زاد ابقى غيره مفيش مشكلة