الموضوع: زيت الفتيس و نوعة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel

مع العلم اننا هنتكلم عن الزيت المناسب للفتيس المانيوال بالنسبة زيت 90 و 140 ديه اللزوجة و اللزوجة المناسبة هتلاقيها في الكتالوج و غالبا بتكون 75w90 او 80w90 اما 140 فده زيت اتقل في اللزوجة او بيسموه زيت العربيات القديمة نظرا لتقله فبيعوض البوش في الفتيس او لفتيسات القديمة لكن عيبه في الشتا ان النقلات تقيلة جدااااا لحد ما العربية تسخن و يبتدي يبقي كويسلكن لو حطيت 140 لفتيس حالته كويسة هيبهدله

افضل الانواع شل و فالفولين و المفترض موبيل طول عمري بستخدمه في زيت الفتيس كويس حتي لما زيت الموتور بقي تعبان كان هو كويس الا ان اخر تجربتين مكنوش كويسين :(

زيت الفتيس المفروض بيتغير اول تغييرة في عمر العربية ع 15 الف لكن انا بفضل يكون كبيرها 5 الافو بعد كده يتم تغييره كل 20-30 الف مش لأنه بيقعد خواصه بس سواء لزوجة او يتحرق او يتأكسد لكن نظرا للرايش برده لأن في المانيوال مفيش فلتر زي الاوتو لكن الطبة بيبقي فيها زي مغناطيس بيشد الرايش فبنغير الزيت عشان الرايش مع كتره هيعوم و يدخل بين الاجزاء و طبعا حفاظا ع الفتيس
و للمعرفة مفيش حاجة اسمها زيت الفتيس بيتزود لأن ده يعني شئ واحد ان فيه تسريب
و احيانا المحلات بتنصب ع الناس و يملوا الفتيس من اسطوانة برتقالي و هم مبيملوش حاجة و يقوله أصل الفتيس ناقص لتر و نص و لا لترين

لما تيجي تغير تسال ع وجود الرداخ الأول و اوعي تملي من الاسطوانة البرتقالي بعض المحلات بيرموا فيها اي زيت ع بعضه و حبة شحم و يعبي
اما الرداخ فهو حاجة زي القمع و طالع منه خرطوم و ليها 3 او 4 رجول و بيتحط الزيت فيه من فوق و بيشتغل يدوي و يضخ الزيت عبر الخرطوم للفتيس
و ينزلك الزيت من الطبة تحت كله و بعدين يملالك من جيركن متبرشم
و احذر كل الحذر انه يعبي من الاسطوانة البرتقالي

فعلا انا معاك في حوار الاسطوانة البرتقالى لان كل او معظم ما يستخدمها غرضة النصب و الضحك على ناس و شكرا على معلومة تغيير الزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel

مع العلم اننا هنتكلم عن الزيت المناسب للفتيس المانيوال بالنسبة زيت 90 و 140 ديه اللزوجة و اللزوجة المناسبة هتلاقيها في الكتالوج و غالبا بتكون 75w90 او 80w90 اما 140 فده زيت اتقل في اللزوجة او بيسموه زيت العربيات القديمة نظرا لتقله فبيعوض البوش في الفتيس او لفتيسات القديمة لكن عيبه في الشتا ان النقلات تقيلة جدااااا لحد ما العربية تسخن و يبتدي يبقي كويسلكن لو حطيت 140 لفتيس حالته كويسة هيبهدله

افضل الانواع شل و فالفولين و المفترض موبيل طول عمري بستخدمه في زيت الفتيس كويس حتي لما زيت الموتور بقي تعبان كان هو كويس الا ان اخر تجربتين مكنوش كويسين :(

زيت الفتيس المفروض بيتغير اول تغييرة في عمر العربية ع 15 الف لكن انا بفضل يكون كبيرها 5 الافو بعد كده يتم تغييره كل 20-30 الف مش لأنه بيقعد خواصه بس سواء لزوجة او يتحرق او يتأكسد لكن نظرا للرايش برده لأن في المانيوال مفيش فلتر زي الاوتو لكن الطبة بيبقي فيها زي مغناطيس بيشد الرايش فبنغير الزيت عشان الرايش مع كتره هيعوم و يدخل بين الاجزاء و طبعا حفاظا ع الفتيس
و للمعرفة مفيش حاجة اسمها زيت الفتيس بيتزود لأن ده يعني شئ واحد ان فيه تسريب
و احيانا المحلات بتنصب ع الناس و يملوا الفتيس من اسطوانة برتقالي و هم مبيملوش حاجة و يقوله أصل الفتيس ناقص لتر و نص و لا لترين

لما تيجي تغير تسال ع وجود الرداخ الأول و اوعي تملي من الاسطوانة البرتقالي بعض المحلات بيرموا فيها اي زيت ع بعضه و حبة شحم و يعبي
اما الرداخ فهو حاجة زي القمع و طالع منه خرطوم و ليها 3 او 4 رجول و بيتحط الزيت فيه من فوق و بيشتغل يدوي و يضخ الزيت عبر الخرطوم للفتيس
و ينزلك الزيت من الطبة تحت كله و بعدين يملالك من جيركن متبرشم
و احذر كل الحذر انه يعبي من الاسطوانة البرتقالي

اول مره يتغير زيت الفتيس على 5 الاف ههههههه
انا العربيه عندى عامله 147 و لسه مغيرتوش بس جبت الزيت و ناوى ان شاء الله

بس الكلام ده كان زمان لان دقة التصنيع مش زى دلوقتى فكان الرايش فى الاول كتير بس دلوقتى دقة التصنيع زادت عن الاول بكتير جدا فالرايش قل ده غير ان طبب الفتيس بقى فيها قطع مغناطيسية عشان تسحب الرايش الحديد ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2

اول مره يتغير زيت الفتيس على 5 الاف ههههههه
انا العربيه عندى عامله 147 و لسه مغيرتوش بس جبت الزيت و ناوى ان شاء الله

بس الكلام ده كان زمان لان دقة التصنيع مش زى دلوقتى فكان الرايش فى الاول كتير بس دلوقتى دقة التصنيع زادت عن الاول بكتير جدا فالرايش قل ده غير ان طبب الفتيس بقى فيها قطع مغناطيسية عشان تسحب الرايش الحديد ده

طبه مقاس الزيت مغناطيس .... لما تفكها هتلاقيها لمه رايش حديد

زيت الفتيس عندى فى المانيوال بتاع العربيه مكتوب ليس من الضرورى تغييره

و الاوتو مكتوب انه يتغير كل 40 او 60 مش فاكر بالظبط