حاولت كتير اوصل لاجابة لاستفساراتي دي ولم انجح في الوصول لحل واضح فحبيت احطها في موضوع جديد
أولا- اللوجان صوت مروحة التكييف عالي جدا ليه - مقارنة بعربيات تانية زي الفيرنا ماكنتش بسمع صوت للمروحة خالص رغم انه كان أكثر قوة
اللوجان اعلى صوت مروحة لانها اقوى مروحة
1 اقوى من 1 في العربيات الثانية وهكذا
وعشان كده درجة الحرارة بتقل بسرعة
ثانيا- تيل الفرامل الي كل مرة في الصيانة يبقى عايز يتغير - ويقولي مش هايكمل معك لحد الصيانة الي جاية - لدرجة اني شوفته مرة التيل بعد 20 الف من تركيبه كان نصف سمك الجديد - ويقولي مش هايكمل معاك للصيانة الجاية ...؟؟؟
الرنج بتاع التيل الاصلي حوالي 15-20 الف
انا مغيره حوالي 5 مرات
ثالثا - في الاوتوماتيك - الزرار الي قصاد الفتيس - الي المفروض بيستخدم في المطر والثلج وكده - وظيفته إيه
المطر والتلج :)
عشان العجل ميفركش منك وتتزحلق
رابعا -ايه نوع الاوتوماتيك في اللوجان العادي والايزيترونيك والاستيبترونيك والفارق بينهم إيه - ممكن الرد بعنوان موضوع بيقارن بينهم هنا في المنتدى علشان دورت ولم اصل
الاوتوماتيك نوعه ستيبترونيك
يعني تقدر تنقل من مانيوال الى اوتو والعكس لو عايز تحرق شوية على العربية
وآسف للاطالة وكثرة الاسئلة
المفضلات