حمد لله على سلامه حضرتك انا عارف الكوبري ده وعارف السواقين المحترمين والمحترفين والى دايما بيقولوا على سواقين الملاكى انهم مش بيفهموا فى السواقه ولا ليهم انهم يركبوا عربيات هما ما شاء الله عليهم استاذة فى الحوادث والسير العكسي والمخالفات والرزع فى عربيات الناس وصدم البشر فى الشارع محترفين فعلا اقصد حماريين فعلا ، انا عارف الكوبري ده كويس وعارف ان كل السواقين الى قلت عليهم من شوية بيعملوا الحركة الغبية ده وكتير اشوف عربيات بتلبس بسببهم ربنا ياخدهم كلهم سواقين الميكروباص والنقل والتكتك او يدخلوا مصحه تاهيل نفسي ويطلعوا منها على مدرسة سواقه من اول وجديد ، حمد لله على سلامه حضرتك المهم انك سليم ده بالدنيا والى فيها .
اما بخصوص العربية بعد الاصلاح :
يا ترى حضرتك ضبط زوايا بعد الشغل ده ولا لأ ولو ماكنتش ظبطت الزويا روح عند حد كويس واظبطتها وجرب ؟
لو طلع نفس العيب موجود اكشف على الشمعدان مع ان الراجل المفروض يكون شايفه وهو فاكك الدنيا وبيركب المساعد والمقص وكده والطنابير ، عموما احتمال يكون فى لوحه مش باينة فى الشمعدان ممكن غيره يا باشا استيراد هيجي بالبليه بتاعته وريح دماغك ..
ولو حابب تتاكد من الحكاية ده امسك الفرده من الجنط بتعها وحاول تحركها يمين وشمال وشوف هتحس فىها ببوش ولعب ولا لأ لان لو الشمعدان لو ملوح يبقى الطنبورة مش هتبقى مظبوط وهى راكبه عليه وممكن تبقى فى بوش وممكن تعرف ده بايدك والافضل انك توديها عند الميكانيكي الى اشتغل فيها ويفك الطنابير ويشوف الشمعدان .
حمد لله على سلامتك
المفضلات