انا معايا التو 2013 و لما بشغل التكيف الكباس بيفصل و يوصل فى اقل من دقيقتين بس المرااوح على طوول مطلعة هواء ساقع و بسمع تكة الكباس و بحس بسحب العربية و بما ان عزيزة 800 بتباان
انا معايا التو 2013 و لما بشغل التكيف الكباس بيفصل و يوصل فى اقل من دقيقتين بس المرااوح على طوول مطلعة هواء ساقع و بسمع تكة الكباس و بحس بسحب العربية و بما ان عزيزة 800 بتباان
في مثل هذه الظروف من الجو البارد اللي بيعمله التكييف ده طبيعي
مش هاتقدر تحكم على التكييف في الجو البرد ده
بس عموما ده طبيعي ... والأساسي إن طالما التكييف بيطلع هواء ساقع يبقى شغال كويس والطبيعي إنه يفصل كل ما درجة الحرارة نزلت عن المعدل المطلوب للتبريد
انت مثلا طالب درجه حراره 18 والتكيف وصل ليها خلاص بيفصل علي طول
علي عكس في الصيف صعب اوي يوصل للدرجه دي فتلاقي المشوار من اول ماتركب العربيه لحد ماتوصل والتكيف كان شغال بصفه مستمره فمحستش بموضوع الفصل ده
هو فعلا مينفعش يتحكم عليه دلوقتي لكن مش معنى انه بيسقع في الشتا يبقى هو بيعمل بكفاءة عالية في الصيف....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
انا قولتلك السبب الوحيد انه يفصل ان درجة الحرارة توصل للدرجة المطلوبة فبيفصل و بعدين يحصل توزيع للهوا و اول ما درجة الحرارة تعلي بيشتغل تاني
انا دخلت الموضوع ده علشان ناوى اشترى عربية سوزوكى التو
المهم انت ايه رايك فى العربية دى
وهل المشكلة دى هى الوحيدة اللى قابلتك والا قابلتك مشاكل تانية
برجاء تقييم العربية ككل
لا العربية حلوة جدا و صحيح موتورها 800 بس حلو جدا و بجيب بيها 120 بس مبارداش ازود علشان الثبات بس , انما هى تجيب . صحيح العربية صغيرة شوية بس هو دة اللى بيعجبنى فيها , العربية بستهلك 15 كيلو فى اللتر فى الزحمة , لما بشغل التكيف طبعا الموضوع محسوس بس مش مميت , العيب الوحيد اللى لسة متعملتش معاة فى حاجة تقيلة هو التوكيل , ماعدا ذلك السيارة لراائعة و علشان ابقى امين معاك , انا ممشيتش بيها غير 1600 كيلو بس و بالتالى السيارة لسة زييرو , فلو لاقيت حد مشى بيها اكتر من كدة قوللى راية فيها ايةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_lada
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.koussy
اولا احب اشكرك على اهتمامك بالرد على سؤالى
وافهم من كلامك انها عربية حلوة يعنى اتكل على الله واشتريها
:bounty:
التكييف له 3 اسباب للفصل...
أولهم ان ضغط الفريون انخفض للقيمة المطلوبة وبالتالي يفصل...
او ان حصل تكاثف وتكون كمية كبيرة من الثلج على المبرد... ده بيخليه يفصل
آخر حاجة ان حرارة الموتور تتجاوز 95 (سخونة شديدة) عشان يخف الحمل من عليه
بالنسبة ليك... أعتقد ان الامور عادية جدا حالا... استنى للصيف وانت تقدر تحكم