استشارة من اى حد معاة التو 2013 او اى حد بيفهم فى التكيفات

**eng.koussy** · 28-01-2013 04:08 PM

انا معايا التو 2013 و لما بشغل التكيف الكباس بيفصل و يوصل فى اقل من دقيقتين بس المرااوح على طوول مطلعة هواء ساقع و بسمع تكة الكباس و بحس بسحب العربية و بما ان عزيزة 800 بتباان

**eiad_naser** · 28-01-2013 04:47 PM

في مثل هذه الظروف من الجو البارد اللي بيعمله التكييف ده طبيعي

**D . a .\ AYMAN** · 28-01-2013 06:37 PM

مش هاتقدر تحكم على التكييف في الجو البرد ده

بس عموما ده طبيعي ... والأساسي إن طالما التكييف بيطلع هواء ساقع يبقى شغال كويس والطبيعي إنه يفصل كل ما درجة الحرارة نزلت عن المعدل المطلوب للتبريد

**khalid_adel** · 28-01-2013 07:52 PM

انت مثلا طالب درجه حراره 18 والتكيف وصل ليها خلاص بيفصل علي طول
علي عكس في الصيف صعب اوي يوصل للدرجه دي فتلاقي المشوار من اول ماتركب العربيه لحد ماتوصل والتكيف كان شغال بصفه مستمره فمحستش بموضوع الفصل ده

**dr.hazem** · 28-01-2013 09:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN

مش هاتقدر تحكم على التكييف في الجو البرد ده

بس عموما ده طبيعي ... والأساسي إن طالما التكييف بيطلع هواء ساقع يبقى شغال كويس والطبيعي إنه يفصل كل ما درجة الحرارة نزلت عن المعدل المطلوب للتبريد

هو فعلا مينفعش يتحكم عليه دلوقتي لكن مش معنى انه بيسقع في الشتا يبقى هو بيعمل بكفاءة عالية في الصيف....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

**Amr Axel** · 30-01-2013 01:28 PM

انا قولتلك السبب الوحيد انه يفصل ان درجة الحرارة توصل للدرجة المطلوبة فبيفصل و بعدين يحصل توزيع للهوا و اول ما درجة الحرارة تعلي بيشتغل تاني

**exact** · 11-02-2013 01:08 AM

التكييف له 3 اسباب للفصل...
أولهم ان ضغط الفريون انخفض للقيمة المطلوبة وبالتالي يفصل...
او ان حصل تكاثف وتكون كمية كبيرة من الثلج على المبرد... ده بيخليه يفصل
آخر حاجة ان حرارة الموتور تتجاوز 95 (سخونة شديدة) عشان يخف الحمل من عليه

بالنسبة ليك... أعتقد ان الامور عادية جدا حالا... استنى للصيف وانت تقدر تحكم