عرض للطباعة
هههههههههههههههههههه شعر روعه
لفت نظري ان قاعدة العجلات 2640 (وطبعا 1640 خطأ مطبعي) يعني اقل من قاعدة عجلات الالنترا (2700) ويمكن ده يخليني اسأل هل رغم كده قاعدة الكنبة الخلفية مريحة للارجل زي الالنترا
هو طولها (4410) طبيعي اقل من الالنترا (4530) علشان مالهاش نوتش ورا وكمان عرضها اكتر من الالنترا بس ياترى مساحة الارجل في الكنبة الخلفية براحة الالنترا
تساؤل مبدئي ولو ان طبعا الجلوس بداخلها فيه الفايدة
يفضل بنزين 95 يحتاج لتفكير كتير ويطرح السؤال ياترى هتنتشر ولو اننا شوفنا السبورتاج بتتباع اكتر من القشقاي
تحيات متسائل
حلوه اوي
وشكلها هتنافس السبورتاج بقوه
مشكور علي التقرير ياباشا
ياريت حد يكون ركبها يقلنا رايه بعد التجربه
تسلم يا باشا ..
شكلها اجمل بكتييير من سبورتاج
سبورتاج فيها عيب من برة الحتة اللى تحت الاكصدام بتنزل بميل شديد عاملة ديفو فيها من قدام لكن باقى العربية زى الفل
لكن دى تكسب و هيبقو الاتنين نفس العربية و نفس الموتور و كالعادة هيونداى و كيا بياكلو بعض و بياكلو السوق
عيبهم الاتنين الموتور الجى دى اى لازم 95
و التوكيل بيستعبط و بيقول للناس يحطو 92 و دا غلط عالمدى البعيد
ردا علي أستفساراتكم عن السيارة من الداخل ..
العربية دي أنا ركبتها كتاكسي في جزر سيشل بالعام الماضي و لكن بمحرك مختلف تماما (2400 سي سي).
- المساحة الداخلية : أكبر من الألنترا md بقليل
- التجهيزات الداخلية و التابلوه : تحفة لايضاهيها أو يتفوق عليها سوي السانتافي طبعا
العربية اللي كانت في المعرض هي نفس العربية اللي ركبتها كتاكسي مع أختلاف المحرك فقط
خطوه متأخره من غبور بس كويس انه عملها
شكرا على التقرير يابشمهندس
تسلم أيدك ياهندسة مجهود رائع وموضوع مميز لعربية جميلة وسعرها حلو من غير أوفر برايس كالعادة .
شكلها جميل جدا. رغم انها شبه السبورتاج بس انا عاجبني جدا ان الاشارات الخلفيه مش في الاكصدام.
والتجهيزات كلها كويسه في كل الفئات. بس الفولي لودد تكسب.
بس تغور من وش غبور
وتسلم ايدك على التقرير.