| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 41

  1. #1

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي اسباب تلف جوان وش السلندر واكتشافة ( للهونداوية ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    بسم الله الرحمن الرحيم

    وبه نستعين

    بناء على طلب اعضاء كتير عن معرفة جوان وش السلندر وكيفية معرفة اذا كانت العربية فيها جوان ولا لأ , عملت موضوع عشان محدش يشتغلكم تانى وتبقوا عارفين كل حاجة :

    اولا : اسباب تلف جوان وش السلندر :

    1- سبب تلف جوان وش السلندر الاصلى هو نقص المياة بشكل ملحوظ واستمرار دوران المحرك مما يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة المحرك , مما يؤدى الى تلف الجوان , واذا استمر عمل المحرك اكثر يؤدى الى عمل اعوجاج فى وش السلندر

    2- ارتفاع درجة حرارة المحرك بصورة مفاجأة , وذلك نتيجة لوجود قصور فى نظام دورة التبريد فلا تستطيع تبريد المحرك بصورة كافية , فالجوان يتلف بصورة مفأجاة بعض مثلا الضغط لفترة على المحرك للتسارع ( وهذا السبب يكون نتيجتة تلف الجوان فجأءة بدون سابق انذار )

    ثانيا : كيفية معرفة اذا كان هناك تلف فى الجوان ام لأ :

    1- نقص مياة بصورة واضحة حتى وانت واقف على السلانسية مش لازم تتحرك بالعربية , وطبعا مؤشر الحرارة بيرفع عن الطبيعى ودية بتبقى اخر مرحلة للجوان ( الجوان جاب اخرة خلاص )

    2- المكنة بتتعب على ماتدور بدون سبب اخر , ودة راجع بسبب كبس المحرك

    3- فية عندك تسريبين من الجوان ( مياة - زيت ) بمعنى

    - ان ممكن الجوان يضرب ومش شرط , يدخل الزيت على المياة او العكس , لان كدة الجوان ضرب من ناحية مجرى المياة , ودة لما بيضرب بيسرب المياة على البساتم فالمياة بتنقص بسرعة جداااااا
    - ان الجوان يضرب من مجرى الزيت ودة اللى بيعمل خليط بين الماء والزيت , وبيكون طبعا اثرة واضح جدا ( على غطاء وش التاكيهات - القربة - الزيت - مياة الردياتير ) بيعمل لون بنى فاتح او زى مابنقول طحينى

    4- فى اول بدايات الجوان بتيجى عند سرعة مابعد 100 كم وتلاقى العربية رفعت بدون سبب , حتى بعد تنظيف الردياتير

    5- نقص فى مياة الردياتير , والمياة ثابتة فى القربة , ودة طبعا راجع لان مع ضعف الكبس الموجود فى الدورة , فلا يستطيع ان يضغط على فالف غطاء الردياتير حتى يغلق ويسمح بمرور المياة بداخل القربة ليتم التخلص من الضغط الزائد والحرارة واعادتها مرة اخرى للمحرك لتأخذ الدورة مرة اخرى , وطبعا دة بيحصل مع التأكد من عدم وجود تسريب او تلف فى غطاء الردياتير

    6- سبب اخر هو بعد الوصول لدرجة الحرارة الطبيعية وبالتحديد بعد مرور 20 دقيقة , من تسخين المحرك , اذا تم الضغط على الخرطوم العلوى وتم ايجادة طرى ويسهل الضغط علية بكل سهولة , وعند التأكد من عدم وجود عيوب فى دورة التبريد ( تنفيس ) يبقى كدة دة جوان وش سلندر تالف

    دية الاسباب اللى تعرف بيها ان العربية فيها تلف جوان وش السلندر

    ثالثا : كيفية اصلاح تلف جوان وش السلندر ( شامل الاسعار ) :

    1- يتم تبريد السيارة تماما حتى تكون درجة حرارة المحرك اقل من 35 درجة مئوية

    2- فك وش السلندر والذهاب بة اللى الخراط , للقياسة والتأكد من سلامتة وعمل تنظيف لة اذا تم التأكد من سلامتة , ثم عمل معاينة لبلوكة الماتور للتأكد من سلامتها ايضا وتنظيفها من اثار الجوان

    3- فى حالة وجود اعوجاج فى وش السلندر يجب تغير الوش بواحد اخر استيراد وذلك لعدم التأثير بعد ذلك على اداء السيارة ( لا افضل بأى حال من الاحوال تركيب جوانين )

    4- بعد ظبت وش السلندر والتأكد من سلامتة هو والبلوكة , يتم تنظيف كامل لدورة التبريد , والكشف على ترس طلمبة المياة , وسلامة ثرموستات الكوعة , وثرموستات المروحة , يجب مراجعة كل خراطيم دورة التبريد واى خرطوم يكون طريا حين الضغط علية يجب تغيرة فورا لان مع احكام الكبس بعد الجوان يجب ان يتحمل الخرطوم قوة الضغط القوية

    5- يفضل تغير مسماير جوان السلندر لانها مع الحرارة اللى تعرضت لها ممكن ان تفقد صلابتها

    6- يجب تغير جوان السلندر ( يفضل الاصلى ) او اليابانى

    7- بعد تركيب وش السلندر والتأكد من عدم وجود تسريب , يجب عدم الضغط على السيارة لمدة اسبوع او ( 500 كيلو ) ايهما اقرب , والسير بدون سرعات عالية او حرق على الغيارات حتى يتم تطبيع المكونات الجديدة وتوافقها مع بعضها

    8- بعد مضى اسبوع او 500 كيلو يجب ان تذهب مرة اخرى الى الميكانيكى ليتم ربط مسامير الجوان مرة اخرى لاحكام ربطها بعد عملية التطبيع

    9- عمل كبس لدورة التبريد للتأكد من سلامتها 100%

    10- تغير البوجيهات

    11- يفضل تغير الزيت والفلتر فى حالة اختلاط الماء والزيت

    او تغيرة مع الفلتر بعد 500 كيلو من تغير الجوان فى حالة تلفة من مجرى المياة

    وهكذا تكون قد انتهيت من عمل جوان وش السلندر

    رابعا : المدة التى تستغرق فى اصلاح جوان وش السلندر :

    * المدة تكون من يوم الى يومين على الاكثر

    خامسا : اسعار القطع التى سوف تشتريها لتصليح الجوان

    1- جوان وشد سلندر : اصلى ب 275 , يابانى ب 85 جنية , تايوانى ب 40 جنية ولا انصح بة

    2- مسامير جوان وش السلندر : 50 جنية استيراد

    3- طلمبة مياة ان احتاجت : يابانى ب 185 جنية , واصلى ب 275 جنية

    4- بوجيهات : 75 جنية بكود bkr6e-n11 ngk

    سادسا : اسعار المصنعيات :

    1- حساب الميكانيكى لوحدة : 200 جنية

    2- حساب الخراط : 100-150 جنية

    فى ميكانيكة ودول اغلبيتهم بياخدوا المقاولة كلها على بعض , بس نصيحة منى لازم تتأكد من دة بنفسك

    ملحوظة : لازم انت اللى تشترى قطع الغيار , لاززززززززززززم

    هذا الموضوع من مجهودى الخاص واهداء منى الى نايل موتوزر واخوانى فى المنتدى عموما وقسم هوندا خصوصا

    وارجو ان يكون عجبكم , وان شاء الله تستفادوا

    والذى يتم نقل هذا الموضوع فى اى منتدى اخر , ان يكتب علية منقول

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Hamdy Masria

    رقم العضوية : 42143

    تاريخ التسجيل : 09Jun2009

    المشاركات : 861

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hellwan

    السيارة: كفاية واحدة

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 93

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : Hamdy Masria غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جامد يا سمسم كالعاده
    ملحوظة صغيرة ... سعر الجوان الأصلى 330
    كنت شارية من عند مجدى الدسوقى للمكنة القديمة
    من حوالى 6 شهور او اكتر ومش عارف طبعا بيعمل كام دلوقتى

    لازم يكـــون عنــــدك حنكــــة؟؟؟
    إلا هـــو يعنـــى ايـــة حنكـــة!!!!

    hamdymsr سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية al_manara

    رقم العضوية : 1746

    تاريخ التسجيل : 14Aug2007

    المشاركات : 3,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .......

    السيارة[2]: Hyundai Excel GLS

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : al_manara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لك .

    مرة حصل معايا موقف جميل .

    المياة مش بتنقص . الحرارة بتاعت العربية عادية مازادتش . كل شئ في العربية طبيعي .
    وفجاءة تاني يوم


    اول ما ابداء امشي بالعربية (اعدي سرعة 40 ) الاقي موشر الحرارة بيعلي . وكل ما اجري الحرارة تزيد .
    اول ما امشي براحة جدا الحرارة تبقي مظبوطة . والمياة من غير (طحينة)

    روحت للميكانيكي قالي وش سلندر

    ((دة السبب التاني الي انت كاتبة))


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdymsr مشاهدة المشاركة
    موضوع جامد يا سمسم كالعاده
    ملحوظة صغيرة ... سعر الجوان الأصلى 330
    كنت شارية من عند مجدى الدسوقى للمكنة القديمة
    من حوالى 6 شهور او اكتر ومش عارف طبعا بيعمل كام دلوقتى
    حبيب قلبى ياحمدى , ربنا يخليك ياباشا

    لأ هو عامل 275 جنية , عموما هسأل علية تانى , واتأكد بس لسة واحد جايبة ب275 جنية بس مش عارف منين , عموما هسأل ولو لقيتة ب330 هعدل السعر

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية buddha

    رقم العضوية : 128805

    تاريخ التسجيل : 19Aug2012

    المشاركات : 709

    النوع : ذكر

    الاقامة : USA

    السيارة: CIVIC SIR 99 USA

    السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : buddha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سامح باشا العربية عندى سحبها جميل جدا والكيك داون فيها قوى جدا والحرارة على الشعرة وبسافر بيها مفيش اى مشاكل من فترة كانت مكنتش بتردى تدور الدوارة الاولى لحد ممكن 15 مرة تدور بس لو بطلت ودورت تانى تدور على طول
    ناس كتير قالتلى جوان وش سلندر للعلم مفيش اى طحينة ولا اى تنفيخ فى الاربة واحد غيرلى طرمبة البنزين والعربية بقة على الشعرة والسحب بقى افضل من الاول بكتير

    بس بعانى من نقصان المية من الاربة وبحتاج ازود كل يومين القربة مفيش مياة بتخرج من الشكمان بس لو جيت فتحت غطاء الردياتير بيخرج منة فقاقيع كتير فهل دة هواء ولا نتيجة تنفيس وبداية وجود مشاكل بجوان وش السلندر



    هذا كل شئ عن الموضوع مع العلم كتير قال غطاء وش سلندر وكتير شتم فى ال بيقول الكلام دة
    متابع يا باشا

    [shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركة
    سامح باشا العربية عندى سحبها جميل جدا والكيك داون فيها قوى جدا والحرارة على الشعرة وبسافر بيها مفيش اى مشاكل من فترة كانت مكنتش بتردى تدور الدوارة الاولى لحد ممكن 15 مرة تدور بس لو بطلت ودورت تانى تدور على طول
    ناس كتير قالتلى جوان وش سلندر للعلم مفيش اى طحينة ولا اى تنفيخ فى الاربة واحد غيرلى طرمبة البنزين والعربية بقة على الشعرة والسحب بقى افضل من الاول بكتير

    بس بعانى من نقصان المية من الاربة وبحتاج ازود كل يومين القربة مفيش مياة بتخرج من الشكمان بس لو جيت فتحت غطاء الردياتير بيخرج منة فقاقيع كتير فهل دة هواء ولا نتيجة تنفيس وبداية وجود مشاكل بجوان وش السلندر



    هذا كل شئ عن الموضوع مع العلم كتير قال غطاء وش سلندر وكتير شتم فى ال بيقول الكلام دة
    متابع يا باشا
    انت مشكلتك دية طالما النقص بيكون من القربة , يبقى كدة استبعد الجوان واتجة نحو سببين

    1- وجود تسريب فى احدى الخراطيم , وغير مرئى , ولازم يتعملة كبس دورة التبريد

    2- غطاء القربة وحش وبيهرب المياة

    الهواء بقى اللى بتلاقية عندك طالع اثناء فتح الغطاء دة بقى عايزك تعمل حاجة حلوة اوى

    اول حاجة :

    تفتح غطاء الردياتير

    وطبعا تكون فاتح الكبوت على الاخر

    وتملى الردياتير على الاخر , طبعا لحد العلامة اللى قبل فتحة القربة

    ودور المحرك وعينك على الريدياتير

    لو لقيت المياة نطرت لبرة خارج الريدياتير , يبقى كدة للاسف جوان

    لكن لو لقيت مافيش مياة خرجت برة , يبقى كدة الفقاقيع دية مجرد هواء

    بس الاول اعمل الاختبار وان شاء الله خير

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طول عمرك برنس يا موحه

    تسليم أيدك يا كبير

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  8. #8

    الصورة الرمزية buddha

    رقم العضوية : 128805

    تاريخ التسجيل : 19Aug2012

    المشاركات : 709

    النوع : ذكر

    الاقامة : USA

    السيارة: CIVIC SIR 99 USA

    السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : buddha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى صنايعى عمل نفس الحركة بس المية نطرت لبرة فى بداية الدوارة صدفة ودة حصل مرة واحدة ومتكررتش تانى ابدا حتى الان وفى ناس قالت طرمبة المية قوية جدا بتاعة الهوندا هى ال تعمل كدة

    كل فترة اغيب واعمل حركة المارش دى ولا اى حاجة
    بس المرة الحصلت مع الصنايعى دى اية تفسيرها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بالرغم من عدم حدوثها مرة اخرى

    [shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركة
    فى صنايعى عمل نفس الحركة بس المية نطرت لبرة فى بداية الدوارة صدفة ودة حصل مرة واحدة ومتكررتش تانى ابدا حتى الان وفى ناس قالت طرمبة المية قوية جدا بتاعة الهوندا هى ال تعمل كدة

    كل فترة اغيب واعمل حركة المارش دى ولا اى حاجة
    بس المرة الحصلت مع الصنايعى دى اية تفسيرها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بالرغم من عدم حدوثها مرة اخرى


    لما غير وش السلندر منضفش المايه اللى بتبقى على البساتم فى غرفه الحريق

    علشان كده اول ما دورت المايه انتطرت من الشكمان و خلاص على كده هى دى كل الحكايه

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  10. #10

    الصورة الرمزية buddha

    رقم العضوية : 128805

    تاريخ التسجيل : 19Aug2012

    المشاركات : 709

    النوع : ذكر

    الاقامة : USA

    السيارة: CIVIC SIR 99 USA

    السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : buddha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا المكنة دى جديدة متفتحتش قبل كدة وانا مغيرتش جوان ولا حاجة
    بقولك صدفة الراجل بيشوف حتة نقص المية واول شك قال جوان وبعديها بطل المكنة وفتح غطاء الردياتير وملاة مية على الاخر وبعد سنة مارش المية نطرت برة
    وانا بقول ان الحركة دى حصلت مرة واحدة بس متكررتش تانى حتى وقتنا هذا
    وتفسرها عندى ان العربية كانت واقفة عند الصنايعى بميلة وجلد القواعد بايظ طبعا مع عزم المكنة القواعد مش مثبتة المكنة كويس فطبعا المية خرجت من الردياتير


    نفس حركة المارش دى انا نزلت من البيت من 5 دقايق من وقت كتابتى للرد دة عشان يكون الكلام مظبوط
    ومفيش اى مية خرجت من فتحة الردياتير

    وبعدين انا ماشى على موضوع نقص المية دة بقالى شهر وزيادة ونازل شد بالعربية فهل لو فية اصلا جوان بايظ الموتور يفضل صامد لحد الان
    للعلم انا شخصيا بقول انة فعلا فيها جوان بس فية قطع فى منطقة صغيرة يعنى مش كلة باظ واتحرق

    هل كلامى منطقى

    [shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. جوان وش السلندر
    بواسطة M.Osama في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-09-2011, 10:00 AM
  2. جوان وش السلندر
    بواسطة ahmedmokhtar في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-07-2011, 01:19 PM
  3. جوان وش السلندر
    بواسطة honda forever في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-05-2011, 03:54 PM
  4. جوان وش السلندر
    بواسطة cyborg_ift في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 12:41 AM
  5. جوان وش السلندر
    بواسطة souzoran في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 05-01-2010, 10:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2