60%
رقم العضوية : 85345
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,514
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لانسر2007
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
60%
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 91981
تاريخ التسجيل : 21Mar2011
المشاركات : 1,514
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - El Menoufia - Shebin Elkoum
السيارة: Lancer EX ISA
السيارة[2]: Lancer JT 2009 1.3
دراجة بخارية: noooo
الحالة :
معلش هو ايه الاوفست
تـأكـد حين تنكســر لن يرممك ســوى نفسك.وحيــن تنهـــزم لــن ينصرك سوى إرادتك.فقدرتك على الوقــوف مــرة أخـــرى لايملكهــا سـواك
رقم العضوية : 53564
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 633
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 2
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص هو اللى اعرفه ان اليابانى كل عربياته تتراوح من 46 الى 55 offset و فيه حاجة مهمة جدا و هى مقاس الحلقة الداخليه للجنوط اسمها center bore اللى الناس بتظبطها بحاجة اسمها ( الرينجات) اليابانى كله بيكون 56.1 ... طبعا لو هتركب جنوط اصلى بتاع ميتسوبيشى هيكون مظبوط فيه كل ده . انما لو هتركب اى جنوط تانى هتحتاج تظبط الرينجات علشان اى جنوط مش بماركة عربية بيكون مقاساته يونيفرسال بيكون ال center bore تقريبا 73.1 علشان يركب على أى عربية..
لو ظبط دول مفيش اى مشكلو هتحصل فى عفشة عربيتك طبعا مع تظبيط مقاس الكاوتش..
ارجوا اكون قدرت اساعدك
بالنسبة للناس اللى بتسئل عن ال offset شوف اللينك ده :
http://www.nilemotors.net/Nile/285483-a.html
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
opps
انا اسف افتكرت حضرتك تقصد الprofile بتاع الكاوتش عشان كدة قولت 60%
هو فعلا زي ماقال الاستاذ اسلام :)
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 85345
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,514
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لانسر2007
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المفضلات