الصني مش ثابته على فكره يا زونج مقارنة بالاوربي او الكيا و اديني عربيتك و انا اوريك و سوق الفليشيا متزبطه و انت تعرف
عرض للطباعة
الاوروبى اثبت و معدلات الامان فيه اعلى متفق معاك و العيب بيبقى بطيء التجميع فى الاول انما كيا ايه اللى اثبت من الصنى دى يا باشا .. لو تقصد بالكيا السيراتو اسمحلى اعترض بشده و هى لا تقارن بالصنى اصلا فى الموضوع ده لان الصنى اثبت بمراحل منها و عفشه السيراتو مش قد كده خالص بالذات المساعدين و التعليق الخلفى و لما جربت القعده فيها ورا لقيتها مع ذلك ناشفه و استغربت جدا من الموضوع ده
دانا كنت هشكر شكر للعربيه دي قبل الميزان ههههههههههه لا يا باشا قصدي ع الكارينز
لو سمحتم ممكن تبعتلي على الخاص المركز الي في صقر قريش و هل هوه شغال فى العفشه بس و لا حاجه تانيه و متخصص فى النيسان ولا لا علشان عندى دربكه فى العفشه و مش لاقى حد يشخصلى اللى فى العربيه صح لما قربت ازهق من العربيه هيه موديل 2009 مانوال نيسان صنى.
السلام عليكم
ممكن حد يبعتلى علي الخاص عنوان المركز والتكلفه كام .
شكرا مقدما
ممكن العنوان والتكلفة انا كمان معلش بقى هتعبك معايا وشكرا. :36_7_4[1]:
السلام عليكم
ممكن حد يبعتلى علي الخاص عنوان المركز والتكلفه كام .
شكرا مقدما
ممكن انا كمان ياريت حد يبعتلي على الخاص المركز الي في صقر قريش دا فين وعمود الاتزان اتكلف كام. شكرا مقدما
بعد اذنكم
ايه موضوع الميزان ده؟؟
فين الموضوع الاساسي عنه؟
بيعمل ايه و ليه ناقص؟؟
تم الرد عالجميع عالخااااااااااااص
ممكن انا كمان حد يبعتلي على الخاص المركز الي في صقر قريش دا فين وعمود الاتزان اتكلف كام. لانى من اسكندريه ونازل القاهره قريب ان شاء الله وياريت لو فيه رقم موبايل لصاحب المركز عشان اسأله قبل الذهاب اليه عشان يا جماعه برضه المشوار مش سهل و1000 شكر مقدما للاعضاء الكرام
معلش هتعبكم معايا أنا كمان عايز العنوان على الخاص. مع وافر الشكر
تم الرد على الجميع على الخااااااااااااص
بالتووفيق
هو مش برضه العنوان عالخاص ده بيبقى فى الملف الشخصى الخاص بكل عضو والا انا غلطان !!! برجاء الافاده مع خالص شكرى
تم الرد على الجميع عالخاص
واللي انت بتسأل عليه بيبقا في رسالة خاصة
من فوق على الشمال في عندك الرسائل الخاصة
ومالهوش علاقة بالملف الشخصي
على فكره برضه عاوز انقل تجربه مفيده اوى للساده الاعضاء عندى عملتها لما جيت اغير كاوتش السياره البريدجيستون القديم وهو اردأ فئه فى البريدجيستون اليابانى مع الاسف وكان 15/65/185 جبت بريدجيستون رياضى تايلندى نوعه my 02 الكاوتش ده فوق كلمه ممتاز جميل جدا بس خليت المقاس 15/60/195 ملاحظاتى بقى ثبات ممتاز غرز على سرعات فوق 120 كم بأمان غير الاول خالص تحس ان العفشه من تحت اختلفت من حيث ايه فى المطبات والطرق المعرجه كنت بحس بشخلله واصوات غريبه كده بعد تركيب الكاوتش ده بالنقشه الرياضيه الموضوع ده قل بنسبه 80% مثلا غير ان صوت السياره فى المطبات اصبح مكتوم وفيه ثبات غير الاول خالص حبيت بس انقل تجربه حلوه عشتها للاخوه الاعضاء المحترمين لسه بقى موضوع عمود الاتزان ده وربنا يسهل فيه فيه ملحوظه تانيه الكاوتش ده جبته شهر مارس 2013 كان سعر الفرده الواحده 605 جنيه والنتروجين مع الاسف اتحاسبت عليه 20 جنيه وتم تركيب 2 بلف على حسابى و2 بلف على حساب التوكيل فيت& فيكس اليى فى كليوباترا شارع بور سعيد فى الاسكندريه وطبعا دلوئت اكيد سعره زاد بس كاوتش عن جد حلو
على فكره النهارده كنت بعمل صيانه 50000 الف كيلو وسألت المهندس هناك عن موضوع عمود الاتزان اليى هو الاستبليزر وكمان سألته عن البوجيهات ngk البلاتينيوم وكان رده عليا ان شركه نيسان تمنع منعا باتا تركيب استبليزر على نيسان صنى ex saloon بدون الجنوط الاصليه بتاعه السياره اليى هى بتنزل مع super saloon وده لدواعى امنيه خاصه بالسياره ولما سألته ان فيه ناس كتير مركباه كان رده انا مستعد ابيعهولك على ضمانتك الشخصيه وحيتكلف من غير تركيب بالمركز 1500 جنيه وكمان بخصوص البوجيهات قالى انها حتتلف الموتور مش حتحسن فيه اى حاجه وعلى مدى قريب مش بعيد حتى لو جبت نفس مواصفات البوجيه القديم لانها غير مطابقه للعمل من الجانب الفنى مع موتور نيسان الشكل القديم وانا معايا 2012 على فكره وده كان رده عليا بخصوص موضوع البوجيهات البلاتينيوم وكمان عمود الاتزان اى حد عنده فتوى بقى يفتليلنا بقى يا جماعه عشان الموضوع ده محيرنى اوى وكمان الراجل ملهوش مصلحه فى انه يجاوبنى بالشكل ده وان الشركه الام نيسان منعت تركيب البوجيهات وعمود الاتزان فعلا لجوانب امنيه ودمتم بخير
من فضلك كنت عند انى مركز صيانة
الاعضاء هنا بيقولوا ان عمود الاتزان فارق كتير مع العربية
وبخصوص البوجبهات البلاتين بلاش منها انا جربتها وكنت جيبها معايا من امريكا بس الغربيه برجلت وعملت حركات نص كم
لما سالت عرفت ان البوجيهات ده ليها طقم سلك بوجيه مخصوص مش نازل مع العربيه
بأختصار انا النهارده كنت بعمل صيانه 50000 ك ولما روحت التوكيل فى ك27 طريق اسكندريه مصر الصحراوى حبيت اسأل عن عمود الاتزان اليى هو الاستبليزر الامامى وطبعا انا معايا موديل 2012 ex saloon وكمان البوجيهات ngk بلاتينيوم افادنى المهندس هناك ان الاستبليزر لازم يكون معاه جنوط السوبر صالون الاصليه غير كده لا ودى تعليمات من شركه نيسان الام لان حسب قوله ان اتزان السياره مش حيكون بشكل سليم فلو حبيت اشترى العمود بمشتملاته حيعمل حوالى 1500 جنيه بدون تركيب وطبعا التركيب مش حيكون عندهم لانهم مش حيضمنوه غير كده البوجيهات قالى بنفس الحرف كده حتبوظلك الموتور حتى لو جبت نفس كود البوجيهات القديمه لان البلاتينيوم لها مواصفات خاصه مش موضوع ان عمرهم الافتراضى اعلى وبرضه قالى على ضمانتك الشخصيه حبيت انقل للاعضاء تجربتى لعل وعسى تكون مفيده للبعض ودمتم بخير
اى فتى من فضلك وضح كلامك عشان لو تقصد بكلامك ده انا احب اعرفك ان الكلام ده من المهندسين فى توكيل الاسكندريه ك 27 وانا مجبتش شيىء من دماغى وكمان الكلام بخصوص البوجيهات البلاتينيوم وان فيه ناس بتقول تغير الاسلاك الكهربائيه وان السياره سوف تعمل بكفاءه الكلام ده غير مظبوط ايضا لان كل موتور له خصائص فنيه معينه فيه حاجات ممكن تعدل فيها للافضل بالفعل وده بيكون لان المصنع بيحتاج انه يقلل النفقات قدر المستطاع زى فلتر التكييف مثلا لانه السياره بدون فلتر حمايه بتكون عرضه للاتربه والغبار الذى يعلق بمواسير التكييف بشكل كبير مما يكون له عظيم الاثر بعد ذلك على كفاءه التبريد وفيه حاجات مينفعش انك تعدل فيها من الاساس وبيكون غالبيتها فيما يتعلق بالموتور وخلاصه القول يا سيدى براحتك انا قولت معلومه معينه لكى يستفيد منها البعض لو مش عاوز تستفيد يبقى اقل تقدير بلاش كلامك ده يانهار اسود عالفتى والذى منه يا ريت يكون الاسلوب افضل من ذلك لان الفتى اليى تقصده لو كان انا احب اعرفك انى اكبر منك سنا بقدر كبير ولا داعى ابدا للاسلوب بهذه الطريقه مع شخص اكبر منك سنا وخلاصه القول انا قولت حاجه واجهتها عاوز تسمع بيها زى متحب ولو مش عاوز يبقى فيه اسلوب جيد اكثر من ذلك للتعليق على الموضوع او ان لم تكن من محسنى استخدام الاسلوب الجيد فالافضل الصمت مع الشكر
السلام عليكم
ممكن حد يبعتلى علي الخاص عنوان المركز والتكلفه كام .
شكرا مقدما
:S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]: