الموضوع: شاااارك 2013

معلش هو في 2013 لاني دايخ عليها منزلتش لسه

عزل الصوت مش حلو واللى مسؤ الموضوع اكتر ان كاوتش الفابريكه ناشف مش طرى فصوت احتكاكه مع الاسفلت الخشن عالى, زى مابيحصل فى السيفيك الجيل ال8,
بس مافيش مشاكل عزل حرارى او تسريب هواء نهائي

علبه الدريكسيون اظن انها كانت حاله فرديه, ومافيش غير اخ واحد هى اللى عملت معاه كده, وعموما من اول 2012 علبه الدركسيون بقت زيت مش كهرباء,

شكرا للرد

علبه الدركسيون دى كانت مشكلة معروفة فى البومة مش فى الشارك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ironhead

عزل الصوت مش حلو واللى مسؤ الموضوع اكتر ان كاوتش الفابريكه ناشف مش طرى فصوت احتكاكه مع الاسفلت الخشن عالى, زى مابيحصل فى السيفيك الجيل ال8,
بس مافيش مشاكل عزل حرارى او تسريب هواء نهائي

علبه الدريكسيون اظن انها كانت حاله فرديه, ومافيش غير اخ واحد هى اللى عملت معاه كده, وعموما من اول 2012 علبه الدركسيون بقت زيت مش كهرباء,

انا معايا الشارك من 2008 ودركسيونها باور كهرباء والحمد لله لغاية النهاردة مفيش اي مشاكل من علبة الدركسيون ومفيهاش اي بووش ومن رأيي احسن من الباور الزيت 100 مرة لانه في بيتغير حسب سرعتك وبمجرد ما العربية تتحرك بيبان تقل الطارة وبمجرد الحركة بتبدأ يتقل الدركسيون على طول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio

انا معايا الشارك من 2008 ودركسيونها باور كهرباء والحمد لله لغاية النهاردة مفيش اي مشاكل من علبة الدركسيون ومفيهاش اي بووش ومن رأيي احسن من الباور الزيت 100 مرة لانه في بيتغير حسب سرعتك وبمجرد ما العربية تتحرك بيبان تقل الطارة وبمجرد الحركة بتبدأ يتقل الدركسيون على طول

هو الباور الكهرباء انعم كمان من الزيت بذات فى الركنه, ده غير انه مش بياخذ من عزم الموتور على عكس الباور الزيت اللى بيبقى واصل على كنبوره الكرنك وتقريبا بيقلل حوالى 5 حصان من قدره المحرك
ده غير انه مالوش مستهلكات فى الصيانه من سيور وزيت واويل سيلات والكلام ده, بس عيبه انه بيعزلك نوعا ما عن احساسك بالطريق, الباور الزيت بيديلك احساس بالطريق افضل