جزاك الله كل خير
حصلت معايا بس ماكنتش حاسس غير ان العربيه بترجرج جامد وانا ماسك الدركسيون بس علشان كانت العجله اللى ورا فا مسحتش اوى غير لما وقفت لكن اكيد لو قدام كنت هحس اكتر
كل الشكر ليك
رقم العضوية : 131939
تاريخ التسجيل : 02Dec2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: النترا
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
لا اعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو انفجار الكاوتش . لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.
الارتباك الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكاوتش خصوصا اذا كان الكاوتش امامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن
نصيحتي لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا . فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة . وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها.
ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!
اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب. فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة . قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السيارة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لا قدر الله
ثانيا : استخدم الفرامل ولكن بصورة خفيفة وليس الضغط علي دواسة الفرامل بقوة لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر. فالكاوتش الذي انفجر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني. والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلابها لا قدر الله .
ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اقل ( اذا كانت السيارة مانيوال ) ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع
رابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.
والله يحفظ الجميع بحفظه،، منقول للفائدة ،،،،،،،،،،،،،،،
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
جزاك الله كل خير
حصلت معايا بس ماكنتش حاسس غير ان العربيه بترجرج جامد وانا ماسك الدركسيون بس علشان كانت العجله اللى ورا فا مسحتش اوى غير لما وقفت لكن اكيد لو قدام كنت هحس اكتر
كل الشكر ليك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 127207
تاريخ التسجيل : 08Jul2012
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October City
السيارة: Lada 2107 | 2008
السيارة[2]: Kia Carens 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
حد يعرف الكتاب اللي كان بيتباع في المرور و كان المفروض نذاكره قبل الامتحان و كده؟! .. كان مكتوب فيه ان أول ما الكاوتش الأمامي ينفجر يفضل انك تزود بنزين مع تثبيت الدريكسيون عشان العربية تركز مكانها و بعدها ترفع رجلك من على البنزين و تسيبها تقف على أقل من مهلها .. و الله اعلم!
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
كلام سليم ومهم...
الله يبعد عنا شر الطريق...
آمين
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
جزاك الله خيرا ..
رقم العضوية : 117711
تاريخ التسجيل : 12Dec2011
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: 1998 Octavia A4
السيارة[2]: Fiat 131
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ربنا يكفينا شر الحوادث يا رب و كلام جميل و سليم بس هو فى النهاية بردو موقف صعب خصوصا لو الواحد بيتعرض ليه لاول مرة
https://www.facebook.com/Love.S.Octavia
[sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 91394
تاريخ التسجيل : 15Mar2011
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: نعم
الحالة :
مع الشكر
رقم العضوية : 127596
تاريخ التسجيل : 15Jul2012
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سيراتو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلومات قيمة نشكرك
رقم العضوية : 131939
تاريخ التسجيل : 02Dec2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: النترا
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
جزاكم خيرا علي المرور علي الموضوع ، مع الشكر للجميع ودعائي اللي يحدث مع احد لاني مريت بالتجربة دي بنفسي وكان معايا مرسيدس 300 وكانت سرعتي حوالي 150كم وانفجر الكاوتش الامامي ناحية الشمال حسيت ساعتها ان الدريكسيون حينكسر بس الحمد لله وستره استطعت السيطرة عليه وجت سليمة ، المشكلة ان الكاوتشة كانت جديدة بس الظاهر انها كانت متخزنة عند البائع لفترة طويلة .
رقم العضوية : 80492
تاريخ التسجيل : 17Sep2010
المشاركات : 1,039
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لسه
السيارة[2]: كيا سيراتو 2011
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
أنا مستفيد من الموضوع
أشكرك
المفضلات