سلسلة علم نفسك(الدرس الثالث)

**sakr_skoda** · 11-02-2013 04:37 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع اليوم (تغيير كبالن كامله)
زى مهو واضح فى هذا الفيديو نجد كيف نحن شعب متاخر جدا
ونرى انه عندما يصاب جزء فى الكل يتم تغيير الكل وهذا ما يتم بخصوص الكوبلن
فهذا الفيديو يوضح بكل بساطة كيف يتم يتغيير الكوبلن كاملا
ببساطة يمكن لكل من لديه ادنى فكرة عن الميكانيكا ان يقوم بهذا العمل....
وترون الكوبلن يتم فكه بثلاثة ويتم تركيب الجديد بكل بساطه كما هواض بالفيديو
على فكرة الاستيراد كله بيبقىلا شغال عند الخواجات
واحنا بندفع فيه دم قلبنا
نفسى والله اشوف بلدى بتنتج هذه القطع وتوفيرها باسعار
ملائمة افضل من ان ياخذ الخواجة اموالنا ويبيع لنا ما تركه والقاه فى مخلفاته
اسيبكم مع الفيديو بس ياريت تحملو وتتفرجو عليه صدقونى انا ما ارفع اى فيديو هنا الا ان اقوم بتحميلها اولا ودراسته ومن ثم ارفعه لأحبائى حتى يتعلم الاخر
http://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ

http://www.youtube.com/watch?v=_72rDp2gWYs

**المنسي** · 11-02-2013 04:46 PM

تسلم ايدك ياعم صبحي ربنا يجعله فى ميزان حسناتك وادعيلي فليشيتي تقولم من الولادة المتعثرة بتاعتها

**sakr_skoda** · 11-02-2013 04:46 PM

ودا فيديو آخر لشرح عملية تغيير الكبالن

Nissan CV axle or halfshaft replacement on the passenger side. - YouTube

**sakr_skoda** · 11-02-2013 04:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

تسلم ايدك ياعم صبحي ربنا يجعله فى ميزان حسناتك وادعيلي فليشيتي تقولم من الولادة المتعثرة بتاعتها

اشاء الله تقوم فليشتك بالسلامة ربنا يحفظك ويسترها معاك....*

بس مقلتليش مشكلة عربيتك ياريت تشرح فى موضوع مفصل عن المشاكل التى تعانى منها وسنتعاون جميعا فى الوصل الى حلول موفقة باذن الله ....*

**المنسي** · 11-02-2013 05:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

اشاء الله تقوم فليشتك بالسلامة ربنا يحفظك ويسترها معاك....*

بس مقلتليش مشكلة عربيتك ياريت تشرح فى موضوع مفصل عن المشاكل التى تعانى منها وسنتعاون جميعا فى الوصل الى حلول موفقة باذن الله ....*

والله زى ماقلت فى موضوع تسقيط الموتور ياعم صبحي ومحتار جدا جدا لانى محتاج اسقط موتور بالتكييف بتاعه وقلقان من موضوع السخونية مع التكييف فالوضع بالنسبالى حاليا كالاتى الموتور اللى عندى فى بداية جوان وش السلندر وعملت موضوع البلوك سيل كحل مؤقت لحين اتخاذ قرار وفكرت فى الموتور 1300 بتاع وش الاوكتافيا الانجيكشن بس مش لاقى حد معاه سكودا وش اوكتافيا اساله اخبار التكييف ايه والسخونية معاه وفكرت فى موتور 1600 ولقيت عند بتاع الاستيراد 3 مواتير وبيقولى احنا لسه مسقطين واحد فى عربية وعندى الميكانيكي والكهربائى اللى هيشتغلو فيه قفلت معاه وكلمت واحد بتاع قطع غيار ولقيت للموتور 1600 عنده قطع غيار ليه

اديني النصيحة

**sakr_skoda** · 11-02-2013 07:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_baidak

حبيبى يا عم صبحى نسيت اشكرك انت والله على الموضوعاتك الرائعه جزاك الله كل خير عليها يا معلم

بس فى نقطه انا شايف الدرس الاول والثالث امال الدرس الثانى فين لعلى يكون النظر بتاعى خير ان شاء الله :)

هههههههههههههههه الله يكرمك واشكرك على حسن المتابعة الدرس الثانى انا اعتبرته درس بعد ما عملته وهو موضوع تغير زيت الفرامال انا كتبت فيه ونعتبر هذا هو الدرس الثانى حيث انه مهم جدا ولوكنت رفعته باسم متغيير كان هذا سيكون تكرار لذات الموضوع ....*

**sakr_skoda** · 11-02-2013 07:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

والله زى ماقلت فى موضوع تسقيط الموتور ياعم صبحي ومحتار جدا جدا لانى محتاج اسقط موتور بالتكييف بتاعه وقلقان من موضوع السخونية مع التكييف فالوضع بالنسبالى حاليا كالاتى الموتور اللى عندى فى بداية جوان وش السلندر وعملت موضوع البلوك سيل كحل مؤقت لحين اتخاذ قرار وفكرت فى الموتور 1300 بتاع وش الاوكتافيا الانجيكشن بس مش لاقى حد معاه سكودا وش اوكتافيا اساله اخبار التكييف ايه والسخونية معاه وفكرت فى موتور 1600 ولقيت عند بتاع الاستيراد 3 مواتير وبيقولى احنا لسه مسقطين واحد فى عربية وعندى الميكانيكي والكهربائى اللى هيشتغلو فيه قفلت معاه وكلمت واحد بتاع قطع غيار ولقيت للموتور 1600 عنده قطع غيار ليه

اديني النصيحة

والله مش عارف الواحد يقولك ايه ياخ منسى موضوع جوان وش السلندر لا يستدعى كل هذه المخاوف والتفكير فى تسقيط موتور جديد ياعم دا الواحد بيغير الجوان وهو ماشى فى اى مشوار يحود كدا على الميكانيكى بتاعة ساعة تقريبا يفك ويركب وتدور وتواصل الرحله يعنى مش مشكلة خالص وانا عندى الدرس الرابع جاهز حتشوف ان تغيير جوان وش السلندر مش مشكله ابدا فمش عارف يعنى يحضرتك ليه مضخم الموضوع ومعطيه اكبر من حجمة مع انى غيرت الجوان دا 32 مرت فى شهرين تقريبا وبس فى المرة الأخيرة قررت ان اتدخل فى موضوع التغيير فاخذت الوش بنفسى وروحت المخرطة لقيت الوش فيه تنقير نصحونى بتزويد التنقير دا بالمونيوم وقمنا بعد كدا بقشط الوش على ابوه والحمد الله بقالى سنه ونصف ماشى بلا اى مشكله ولله الحمد الميكانيكى بقى بيرح دماغة ويربطك باستك علشان ترجعله على طول ويقولك حنملى التنقير جملكة والموضوع حيبقى تمام لالالالالالالالالالالا اوعى تصدق انا صدقتهم 3 مرات وفشلنا وكان الحل ملئ التنقير بالمونيوم واعادة كشطه على ابوه ....

الموضوع: سلسلة علم نفسك(الدرس الثالث)

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

سلسلة علم نفسك(الدرس الثالث) - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سلسلة علم نفسك(الدرس الأول)

سلسلة الدروس التعليمية المرئية لساجا - الدرس الثاني ضبط الكاسيت-

متحرمش نفسك من العربية اللي نفسك فيها (هو انت هاتعيش كام مرة؟)

الدرس الثالث (الحركة والتشغيل)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة