الموضوع: مناقشة لاختيار افضل نوع كاوتش للسيراتو جنط 17

يا جماعه حد متاكد ان العربية السياتو بينزل فيها فبريكة مقاس 215-50-17 ؟؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fddf512

طيب وسعر الكاوتش التركي دا كام ويا ريت تقولنا كده هو طري ولا ناشف يعني ظروفه ايه مع العفشة وكمان لو تقلنا ايه نظام صوته علي ولا لا ...

الفرده كانت ب 540 جنيه والكاوتش ناشف اللى حد ما وهو سرعات عاليه مع العلم ملوش اى صوت
كا توتال حبيت الجنط ال 17 بسببه والله مش كلام ولو عايز تشوفه انا تحت امرك ياباشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeldes

الفرده كانت ب 540 جنيه والكاوتش ناشف اللى حد ما وهو سرعات عاليه مع العلم ملوش اى صوت
كا توتال حبيت الجنط ال 17 بسببه والله مش كلام ولو عايز تشوفه انا تحت امرك ياباشا

متشكر يا باشا ، انا اكيد حشوفك قريب :) حتى علشان نعرف عليك

ايه يا جماعه يالي مركبين 215/17/50 مفيش اي اخبار عن المقاس دا ؟

أنا كان معايا سيراتو لكن جنط 15 و أخويا معا كوبيه جنط 17 لكن المقاس الأصلي 215/45r17 طبعا هو ركب كاوتش محترم بيريللي و ما عندوش لا بلالين و لا يحزنون لكن طبعا العربية ناشفة. فأول حل انك تجيب ماركة محترمة و غالية. الحل الأحسن في رأيي عشان تكون في الأمان أنك تغير المقاس و بردو ماركة محترمة. أقرب مقاسين :
215/50r17 لكن ده هيعلي العربية حوالي 11 مم فهتكون العربية مريحة و تتطمن من البلالين لكن هتحس أن ثبات العربية قل عن الأول.
225/45r17 ده هيزود الثبات شوية عشان العرض زاد و نفس الوقت هيعلي 4.5مم يعني هيقلل خطر البلالين كتير و يطري العفشة شوية لكن مش زي المقاس اللي فات.
كل واحد يشوف المناسب ليه و يتوكل علي الله.
نسيت حاجة مهم جدا ضغط الكاوتش يكون مظبوط و يا ريت لا يقل عن 32 عشان تكون مطمن. ممكن تجيب مقياس لضغط العجل و تخليه في العربية عشان تتطمن علي الكاوتش كل كام يوم.

انا بعتقد ان المقاس 215/50/17 لما يعلي العربية 11 ملي مش خحفرق كتير في الثبات وخصوصا و احنا مش بنسافر بالعربية كتير .. يعني 1 سم مش كتير ولا ايه ... محتاجين راي الخبراء بخصوص الاستخدام العادي