انا معملتش عمره كامله قبل كده بس شغل الخراطه لوحده قول هيتكلف حوالى 200: 250 لان خراطه الوش و الروديه للصبابات بحوالى 120:180 و المصنعيه بتاعه الميكانيكى زيها تقريبا و استنى استاذ ممدوح او استاذ طارق يفيدوك اكتر فى المصنعيات بتاعتها
عرض للطباعة
انا معملتش عمره كامله قبل كده بس شغل الخراطه لوحده قول هيتكلف حوالى 200: 250 لان خراطه الوش و الروديه للصبابات بحوالى 120:180 و المصنعيه بتاعه الميكانيكى زيها تقريبا و استنى استاذ ممدوح او استاذ طارق يفيدوك اكتر فى المصنعيات بتاعتها
هات شورت بلوك 2 كامة
انا كنت جايبه ب 1700 جنيه
المكنة لما بتتحل.. عمرها مابترجع زى ماكنت
معلش انا اسف والله لو شفت موضوعك بدرى كنت نصحتك بكده فعلا لعدة اسباب
اولا مصنعية اى عمره هى هى تكلفة موتور استيراد وبيع القديم خرده وحظك وشطارتك ونصيبك فى الشراء هى هى بالظبط فى عمل العمره يعنى كله زى بعضه والى يقولك عمر الموتور ماهايرجع تانى صدقه وبردو الاستيراد مش هاتجيبه 100% يتبقى بقى انك هاتشترى الموتور وتغسله فى يوم وتفك وتركب فى يوم تانى وشكرا يعنى هاتشترى الوقت وهتشترى نفسك لو انت بتحب تقف على ايد الصنايعى وتروح للخراط وكده
ياسلام بقى لو عندك مكان تخزن فيه موتورك القديم وتتسلى عليه بقى تبيع جميع مشتملاته استيراد هنا فى المنتدى او تستخدمه كقطع غيار ليك ولحبايبك وهاتبقى ضامن انت بتركب ايه
الحمد لله قدر الله وما شاء فعل
كلام حضرتك منطقى طبعا،بس زى ماقلت ان نسبة المجازفة بين العمرة والموتور الاستيراد قريبة من بعضها.
انا ال خلانى مطمن شوية لموضوع العمرة اسباب اهمها ان الصنايعنى ال هايعملها خبرة سنين كتيرة كمان انا اثق فيه جدا كميكانيكى فضلا عن انه خالى،كمان هوه بنفسه ال بيتابع الشغل فى المخرطة وطبعا المخرطة هيا اهم حاجة.
على العموم هوة لسة مكلمنى من خمس دقايق تقريبا وقالى انه غير كرنك وبساتم وعمل شغل مظبوط وحاول يقلل فى التكلفة قدر الامكان،هوه دلوقتى فى طريقه من المخرطة للورشة علشان يغسل وبعد كده يجمع الموتور
انا بقول زى ماحضرتك قلت ( قدر الله وماشاء فعل)
استيراد على طووووووووووول ياباشا
الشورت بلوك هوا ماتور من الأعلى الى الأسفل منزوع منه أدوات التغذية... المنافولد والرشاشات والدينمو والمارش والفرن
هات ماتور استيراد احسن انت هتصلح دا ب 1500 ويرجع بعد 6 شهور يبوظ تانى
وع ما اعتقد الاستيراد من غير الفتيس سعره من 1500 ل 2000