بخصوص سيراتو 2013

**embiouse** · 14-02-2013 10:17 AM

[quote=شاهين - بنز;3874809106]أنا في رأيي لأ خالصصصصصصصصصصصص السيراتو الكابينة بتاعتها كوري زي مالكتاب بيقول تصميمها وخامتها وحشة جدا, الإنتريور بتاعت القديمة برقبتها
ومقارنتها بالأسترا ظالمة جدا للآسترا والفوكس

انا كنت بتكلم على ان كيا مقلده الفوكس بالحرف وانا بتفق معاك ان خامات السيراتو المصرى مش حلوه خالص وطبعا الاسترا والفوكس من احلى العربيات من حيث الثبات والامان والامكانيات

**embiouse** · 14-02-2013 11:12 AM

اعتقد ان التوكيل وصل لمرحلة ثقه زياده عن اللزوم لما الشكل القديم نجح وعمل طفره فى المبيعات وبالمناسبه السيراتو مش محققه نجاح فى اى دوله تانى غير مصر .. كمان سعر الشكل الجديد اللى زياده اوى عن اللزوم قرب سعرها من الاسترا والتيويا والفوكس ...اتوقع ان الشكل الجديد من السيراتو ميحققش نفس انتشار الشكل القديم

**Formulator** · 14-02-2013 01:56 PM

فنيا
هى الإلنترا الشيب الجديد.. نفس العفشة الـTorsion-beam والموتور الـD-CVVT
- بالنسبة للفرق عن السيراتو القديمة:
4 حصان زيادة: عشان Double-CVVT على الكامتين بدل CVVT على كامة الـintake فقط؟!! وشكرا :)

طبعا دخولها فـ الفئة السعرية مع عربيات زى الفوكاس والأسترا والفلوينس.. مش فـ صالحها عـ الإطلاق
لأنهم Technically أعلى بكتيييييييييييير من الإلنترا والسيراتو!! دون الدخول فـ تفاصيل

- والكلام من نوعية: دول أوروبى وقطع غيار غالية، وresale قليل وإعتمادية قليلة ووو...etc
أصبح "أى كلام فـ أى حتة" على رأى الصياد

لأنه لا يبرر إرتفاع السعر ده.. انت بتتكلم فـ 180 ألف جنيه؟؟؟!!!!!!
ماليش دعوة بقى الجنيه نزل الدولار رفع.. ماشى، طب والفروق الفنية بينها وبين الفورد والأوبل دى: هتعوضها منيـــــــــــــــن؟؟!!

Rgds،

**moha4tec** · 14-02-2013 11:24 PM

الجديده حلوه من برا و من جوا الهاى لاين فقط هى اللى حلوه .
العفشه هى هى تورشن بيم فى الخلف و ماكفيرسون فى الامام .بس زودو قاعدة العجلات و دا هيدى ثبات اكبر طبعا .
و اظن السوست و المساعدين متغيرين عن الشكل الحالى و هتبقى اثبت و انعم شىء بسيط
و لسه هنعمل تست دريف ليها قريب جدا لما استاذ ابو ليى يظبط مع التوكيل
و هنعمل بيه تقرير باذن الله