السلام عليكم
مش حطول عليكم
بإختصار عايز أغير زيت فتيس ستبترونيك و كنت عايز أعرف من اللي غير في توكيل غبور قبل كده كان بيحطوا زيت أسمه اي؟؟
و كان كا لتر بنزله؟؟ هل ال 7 لتر كلهم و لا كام لتر ؟
و شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
مش حطول عليكم
بإختصار عايز أغير زيت فتيس ستبترونيك و كنت عايز أعرف من اللي غير في توكيل غبور قبل كده كان بيحطوا زيت أسمه اي؟؟
و كان كا لتر بنزله؟؟ هل ال 7 لتر كلهم و لا كام لتر ؟
و شكرا
بص ياباشا في انا غيرت زيت الفتيس مرتين
اول مره مكينيكي حيوان غيروا ومغير الفلتر بتاع الفتيس (المصفه ) وحط 5 كيلوا وده كان كتير اوووي عشان لمبه at بتاع الفتيس نورت وطفت فلما فتحت الكبيوت لقيت الزيت اتنتر من مقياس زيت الفتيس المهم انا قلت رحت الحرفين عند ميكانيكي بس بيفهم اووي وانا معرفوش المهم فك الكرتيره بتاعت زيت الفتيس وطلع الفلتر الي هوا (المصفه) وغسل الكرتيره غسله نضيفه اوووي معرفش بالجاز ولا البنزين وبعد كدا نضفها ونشفها وبعد كداقفلها وكمان حط سيلكون زياده امان حولين الحواف بتاعت الكرتيره وحط ليا4كيلوا الا ربع وقلت ليه ده مش قليل راح قلي لا هيه 3كيلو ونص قلي بس الفلتر بياخد بتاع ربع كيلوا وقلي الفتيس هيطلع الزيت الزياده من مقياس الزيت
وملاحظه ياباشا
الزيت انا جبتوا من السعوديه عشان الي هناك ناس فهما اوووي في العربيات والوكيل بتاع مازدا عشان عربيتي مجمكرها من هناك قلي الزيت بتاع الاستب ترونيك بيبقي لون ذهبي مش احمر والاحمر بتاع الفتيس الاوتوماتيك
والزيت الاصلي بتاع فتيس المازدا 3 بيبقي بتاع شركه فورد وبيبقي اللون بتاعوا اسود ومكتوب عليه فور ده الزيت الاصلي مش موبيل ولا شل والكلام الفاضي ده والراجل سعتها كان عايز 80 جنيه طبعا اديتوا 30 جنيه
بس خد بالك الفتيس حساس اوووي وانا منصحكش تعملوا بره عشان انا سعتها عملتوا كدا من غير ماافكر
وبعد ماغير الزيت مشاء الله زيت الفتيس بقي سريع جدا في النقلات والحمد لله والكلام ده من سنه ونص
وبالمناسبه ياباشا انا عربيتي 2007
والشكل الجديد مختلف عن الشكل القديم وانا الي اعرفوا عن عربيتي ال2007
وياريت ياباشا تقول لينا الي حصل معاك عشان نستفيد كلنا
وتحياتي ياباشا
hasan karmoony شكرا ليك
شكلي كده حروح التوكيل عشان أغيره
بس أكيد مش حعرف أي معلومة و لا نوع زيت اية و لا كام كيلو
بس ممكن الواحد يستنبط من القيمة المادية
و شكرا
يا باشا مع احترمي ليك مفيش حاجة اسمها زيت فتيس لونه دهبي ده زيت مكنه
اهم حاجة واللي مكتوب في كتالوج العربية ان تجون مواصفات زيت الفتيس للمازدا ٣ atf 220 ميهمش موبل شل ليوكي مولي اي حاجة مش هتفرق بس يكون مكتوب عل علبة مواصفات الزيت زي ما وضحت
زيت الفتيس طول عمره وردي
مفيش اسود ولا دهبي ولا الكلام ده
تحياتي
medokassem شكرا للرد
الزيت الفبريكة الموجود عندي أحمر فعلا مش دهبي و لا غيره
ده أنا معاك فيه
بس مش معاك في ATF 220 مواصفة مختلفة عن الكتالوج
من الأخر أنا عايز أعرف معلومتان :
1- هو التوكيل بيغير نوع ايه؟
2- كام كيلو بغيره؟
3- بيغير المصفة و لا ايه؟
أنا عامل 70 ألف و لازم أغير زي ما جدول التوكيل بيقول
شكرا
رجاء المشاركة لتعم الإستفادة علي الكل
شكرا
اولا ياباشا انت شككتني في اللي انا كاتبه
كاتلوج العربية في صفحة ١٠-٧ بيقول atf m-v والتفاصيل بتاعت ال ٢٢٠ هبقي اطلعها واقولك علي مكانه علي ما ادور في ال ٦٠٠ صفحة بتاعت الكتالوج
وبالنسبة للتوكيل لو هيفك كرتيرة او الطبة هيغير ٤ لتر بس اما لو هيعمل دورة في الفتيس عشان يسقط الزيت كله هيحط ٧ لتر والفلتر ب ٤٥٠ في الحرفيين وانا شايف الحوار مش مستاهل توكيل عشان بيعملو من البحر طحينة وهينفخوا في الفلوس عل فاضل
اي استفسار انا في الخدمة
تحياتي
ميدو باشا
اولا مش عارف افتح الرسايل عشان اخد نمرتك مش عارف ليه
المهم ياباشا
انا عربيتي موديل 2007 وجمركتها من السعوديه في 2010 المهم ياباشا مع احتارمي ليك فيه زيت فتيس لونوا دهبي عشان الزيت بتاع الفبريكه بتعها لونوا دهبي ولما سئلت الوكيل بتاع مازدا في السعوديه قلي بتجيب بتاع شركه فورد لون الزيت دهبي ولون العلبه اسود (ماقولتش خالص لون الزيت اسود ياميدوا وكمان مش زيت مكنه خالــــــــــــــــــص ) فسئلتوا قلي خد بالك زيت الجير بيبقي لونوا دهبي في الاستب ترونيك
والاحمر في الاوتوماتيك فقلت ليه بس في مصر لونوا احمر او وردي قلي ممكن يتجط عندك بس ده مش بتاع الاستب ترونيك اصلا وقلي ان الزيت الدهبي بيمشيك 100 الف مش 70 الف زي الاحمر وقلي فكك من الزيوت التعبانه دي ...بس انا متأكد 100*100 ان زيت الي بتغير في الصيانه بتاع شركه فورد ولونوا الجرنكن اسود
وطبعا الكلام في التوكيل بتاع السعوديه الي هو انضف من توكيل مصر مليون مره
ولما نزلت الحرفين سئلت هناك الي بيشتغل في مازدا هناك في الحته الفلانيه بس طبعا انا نسيت المهم ياكبير قلي انا غيرت لكزا عربيه مازدا وقلي الزيت الي بتحط ليها 4 لتر الا ربع وقلي هتلقي الزيت بيتنتر من مقياس الزيت الزياده وخد بالك فك كرتيرت الزيت كلها والمهندس بتاع السعوديه قلي نضف الكرتيره كويس عشان التراب مايبوظش حاجه في الجير بوكس وفعلا ده حصل بس ....وانا بصراحه مش بقتنع بالميكانكيه عشان التأليف بتاعهم
بس انت لو تعرف واحد اخصائي مازدا يبقي يستحسن
وكمــــــــــــــــــــــ ان زيت فتيس المازدا بتاع الشكل الي هو من 2005 لحد 2009 غير الشكل الجديد من اول 2010
وعلي فكره انا واحد صحبي معاه مازدا 3 2009 ماشيه بتاه 30 الف كيلو لما بفتح الكبوت بتاعوا مافيش اختلاف خالص بس الاختلاف الي مابينوا وبينوا طلعت عربيتي اسرع بكتير عن عربيتوا مع العلم الفتيس بتاعي وبتاعوا اوتوماتيك وكمان لما سفرنا اانا وهو علي الطريق عربيتي بتقفل تقفل العداد لاكن عربيتوا اخرها 190 وممكن تكسر ل 200 في اي نزله بس عربيتي مشاء الله عليها ومن انضف الموصفات في العالم المواصفات الخليجيه
وياريت ياباشا لو رحت التوكيل تقول لينا عشان كلنا نستفيد
وتحياتي ياجماعه
والله يا باشا العربية مع ناس من الزيرو واعضاء معانا هنا ولون زيت الفتيس وردي !
وهستني تاكيدهم علي كلامي انا مشفتش في حياتي زيت فتيس دهبي !
بس حاطط عندي زيت باور ابيض امريكي ^_^
بس هستني لحد الخبرا ما ياكدو
اتفضل رقمي يا باشا ٠١١١٣٠٠٢٩٤٦
first: my car is imported from gulf area, Saudi Arab and the transmission oil is pink from the start , really i didn't see any golden oil for automatic transmission
second : no need to change the filter inside the transmission, just clean it or even don't open the transmission cartilage at all
third: change it every 60.000 because the oil character will be changed after 60.000
fourth: 3 liters only not 4 and i measured it after change on both cold and hot measurement and i definitely sure that 3 liters is the exact amount
lastly : no need to drain the whole 7 liters inside the transmission via a vacium machine , just pull out el Taba and drain the oil then measure its amount which will be 3 liters then close it and fill the new oil from above
this is what i do with my car with myself
والله ياميدو انا كدا هتجنن
عشان الزيت بتاع الجير بوكس هو نفس الزيت البور او بمعني اصح هو زيت واحد
انت بتقولي ان زيت البور ابيض كمان
واحنا مختلفين كمان اذا كان هو دهبي ولا احمر ههههههههههه
لا انا مقلتش انه بينزل ابيض انا مغير اسكاترا قبل كده وحتطلها الزيت الابيض لكن زيت الفتيس والباوز في المازدا واحد ولونه وردي
تحياتي يا باشا
اه رقمك اخره ٢٧ ؟؟؟
باشا معلش انا هترجم عشان خاطر الاعضاء
حضرتك بتقول ان عربيتك مستورده من منطقه الخليج العربي وبتقول ان زيت الفتيس لونه وردي وكمان مش محتاج تغير المصفه بتاعت الفتيس وكمان بيتغير الزيت كل 60 الف كيلو وكمان زيت الفتيس بياخد 3 كيلوا وهو متأكد مش من كدا مش 7 كيلوا وهو بيعمل كدا في عربيته
هههههه وانا كنت بقول ان الميكانيكي بيقولي 4 كيلوا الا ربع وميدو بيقول 4 كيلو بالظبط
انا بقول ياباشا تروح التوكيل عشان تكون العربيه في الضمان
وانا قلت من الاول انا مش مقتنع بالميكانيكيه الي هنا
وتحياتي ياجماعه
ميدوا باشا انا مااتصلتش انا في السعوديه دلوقتي ونازل علي يوم الجمعه انشاء الله
وموبيلي فاصل شحن وانشاء الله هكلمك وشكرا ياباشا علي زوقك
وتحياتي ليييك
معلش انا كنت ناوي اكلمك ياميدو عشان عايز اشتري ستروين ds5 من السعوديه بس العربيه بصراحه فضائيه
وكمان عملين في السعوديه عرض صيانه تحفه اوووي العربيه لحد 3 سنين او 60 الف كيلوا كل القطع الاستهلاكيه عليهم الا الكوتشات والبنزين فانا بفكر اوووي اجيبها اونزلها مصر سؤالي بقه العربيه مينفعش اخلي الضمان بتعها يتفاعل في مصر وهما بيقوله ليا ينفع بس انا مش مصدق بصراحه وهل العربيه تستاهل ولا لا بس ياريت ترد ليا بصراحه عشان انا خايف اجيها وسعرها يقع
بما اني عربيتي مش مازدا ولكن فتيسها ستيب ترونك..،
كنت بسأل في التوكيل بتاعها في الاردن عن زيت الجير...
قالي زيت الستيب ترونك مختلف عن زيت الاوتو والمانوال...
وفعلا عندهم للمانوال والاوتو والستبترونك كل واحد زيته المخصص...
واعتقد ان فعلا الزيت مش حيبقى هو هو الوردي بتاع الاوتوماتك اللي هو نفسه زيت الباور...
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
دكتور حازم هناك ناس بتفهم اووووي وعندهم الزيوت مستحيل تلقي عندهم فيها غش وعندهم عربيات ملهاش حل وكمان بااسعار رخيصه جدا وهنا مغلين العربيات اوووي مش عارف ليه والجمارك غاليا جدا وفيه غش في البنزين وغش في الزيوت والقطع الغيار حرام والله بجد
وتحياتي ياباشا
بصوا يا جماعه
اولا: المازدا 3 كلها اما مانيوال واما ستيب ترونك يعنى مافيش منها اوتوماتيك بس.
ثانيا : زيت فتيس المازدا لونه وردى زى ما ميدو قال قبل كده وهوا من كتالوج العربيه ATF M-V
ثالثا : نيجى بقى للمهم بالنسبه لتغيير زيت الفتيس مكتوب فى الكتالوج علامة i كل 20 الف كيلو او 12 شهر ودى معناها افحص او اصلح او استبدل اذا لزم الامر . يعنى مافيش حد معين لتغيير زيت الفتيس يعنى المفروض تشيك عليه كل فتره وطالما العربيه مافيش مشاكل فى الفتيس ولون الزيت ومنسوبه طبيعى ف مافيش لزوم لتغييره لان مافيش زى الزيت بتاع الفبريكه انا عربيتى عامله 120 الف وماغيرتوش ومش هاغيره غير لما احس بمشكله ف الفتيس . واخيرا زيت الفتيس بياخد 4 كيلو واعتقد ان فيه فلتر لزيت الفتيس بتغير هوا كمان لو حد هايغير زيت الفتيس
وتحياتى للجميع.
بيمشي العربية تحفة وكل ما تعلي في تمنوالعلبة كل حبيب قلبي يا ناصفني فينك من زمااااان هههههه
احنا الحمد لله اللتر ابو٣٥ جنيه لزيت الفتيس ما كان عمر الزيت هيكون اطول لكن مش هتحس بفرق
كبير في اداء السيارة
يعني فيه موبيل ب ٣٥ للتر
وفيه موبيل ٥٥ للتر
وهكذا
لكن الفرق في ان ده بيقعد ويحافظ علي خواصه اكتر من ده
لكن فرق الاداء مش زي ما انتم متخيلين عن تجربة
تاني حاجة نحد الله ان احنا مش زي الاكتافيا لو اتحطلها الجركن ابو ٣٥ او ٥٥ لنضة التشك بتنور واحتمال كمان الفتيس يهيس معاك هما ليهم جركن اللتر ب ١٥٠
وفيه نوع ب ٢٥٠ اللتر
يعني تقفل باكو مستريح
الكلام ده قدامي
فده انا بعتبره ميزه في المازدا انا فتيسها مش حوار
حسن باشا الستروين حلوه بس تمنها بيقع في مصر عند اعادة البيع وقطع غيارها ناااار فما بالك بشكل لسه طازه
د/حازم نورتنا يا باشا
تحياتي
عموما احنه وصلنا لي حل في الاخر طبعا ده عشان الاعضاء كلهم يستفيدو
ان كل عربيه ليها موصفات يعني الموصفات الخليجيه غير الموصفات الي في مصر غير الموصفات الي في اوربا غير الي في امريكا واحسن موصفات في مازدا 3 الموصفات الاوربيه نازله بمتور 2300 سي سي وجبي اس وكراسي سخان وحجات تانيه
وانا لحظت في السعوديه ان العربيات المرسيدس الموصفات الخليجه احسن من الاماني بتنزل افخم وكمان الريداتير بتعها اكبر من الاماني وبيستحمل الحراره
والحاجه الي لحظتها في عربيتي موضوع زيت الفتيس اللون بتاع الفبريكه غير اللون بتاع الفبيركه هنا
وكمان سحبت العربيه وكمان بتمشي 220 وهنا اخرها 190 وفي النزلات بتجيب 200 بالعافيه
لكن موضوع زيت الفتيس بياخد كام انا معرفش بالظبط عشان الميكانيكي بتاع الحرفين قلي بتاخد 4 الا ربع وكل واحد قال الي حصل معاه عموما
وانا ياجماعه بعد ماغيرت الفتيس بدعي ربنا يسترها عشان الميكانيكه كل واحد ليه رئي ولكل عربيه ليها كاتلوج ومواصفات
ومن الاخر التوكيل وده رئي
ميدو باشا انا عارف ان الستروين الشكل القديم مشكلتها في القطع وسعرها بعد البيع بس العربيه الي بتكلم عليا دي الي تخوف فعلا انا لا عارف لو جبتها هلبسها ولا لا خصوصا ان في هنا فئتين اول فئه 258 والتانيه 298 فبصراحه الواحد مش ناقص خراب بيوت خصوصا ان العرض بتاع قطع الغيار 90% مش هيشتغل هنا في مصر فااكيد سعرها اكيد هينزل زي ماقولت وبصراحه تمنها يركب بي ام دبليو وكمان الاوبشن بتعها عالي اووي فاكيد الجمرك هيعدي 100 جنيه فشكلي هفكس فعلا مع اني زعلان بجد وتحياتي ياميدو باشا
وتحياتي للجميع
شوف يا كبيرنا عربيتي خليجي اماراتي بس مكتوب موصفات سعودية
زيت فتيس الفابريكة كان لونه وردي وده عند كام عضو ولو لفيت لونه مصغر بيبقي عايز يتغير
علي فكرة عربيتي بتجيب ال١٩٠ عادي جدا
وفتيسها بايظ ^_^
ولون زيت فتيس المازدا الاوروبي وردي بردك
لو لون اللي عندك كده قشطة لو لونه غير كده يبقي في حاجة
بلاش فعلا الستروين في مصر
تحياتي
مساء الخير يا جماعة نا شغال فى توكيل ابو رواش
والزيت الى بيتغير هناك شل اكسون 3 وده المتوافق مع ال 220 زى استاذ ميدو ما قال
والفتيس بياخذ 4 ك زيت وبيتغير هو والفلتر كل 60.000 كم ولازم يتغير الفلتر
(الفلاتر الفتيس الى بتتنظف هى الى صاج).
والسيليكون الكتير اكبر غلط فى الفتيس
المادة الفعالة مش بكتر السيليكون
هو اهم حاجة يكون الكارتير سطحو عدل .
واى استفسار ممكن تبعت على الميل ده
elhandsia_car@live.com
شكرا كتير ليك GB Auto كدة كملت , عنجنا مهندس معتمد و كمان ناشىء جبار (ميدو) رامى ربيعة منتدى المازدا
زيت الفتيس الى فى التوكيل فعلا هو الاحمر شل ديكسون 3
وبيتغير كل 60.000 هو وفلتر الفتيس وده مهم جدا انو يكون هو وفلتر الفتيس
وفلتر الفتيس بيتغير مش بيتنظف لانو مش مصفة
على فكرة انا شغال فى التوكيل من اول ما فتح
ايوة هو الجركن اللى اسود اللى واحد لتر هو ده علشان التانى للفتيس المانيوال.
ياجماعه انا كنت في السعوديه ولسه راجع مني يومين المهم ياجماعه رحت سئلت في التوكيل علي لون الزيت قلي ان المازدا زيت فتسها لونوا احمر فسئلتوا وقلت ليه ان زيت عربيتي كان لونوا دهبي قلي ان الجو في دول خليج حر جدا فزيت الفتيس مش بيستجمل فلونوا الاحمر بيتغير الي لون شفاف مايل علي الاصفرار فاللون الي كان عندي كان اصفر عشان كان قديم فسئلتوا وقلت ليه المهندس الي كان قبلك قلي ان زيت المازدا لونوا دهبي راح قلي لا ده لونوا احمر والمهندس الي قلك كدا مش بيفهم والزيت الدهبي خطر علي الفتيس عشان الزيت بيخليه ينقل الغيارات بسرعه اوووي وقلي انوا بيعد في العربيه لحد 20 الف كيلوا بس
مش 60 الف كيلوا وقلي ان الزيت ده ملهوش حل بس مشكلتوا ان بيتعمل لعربيات السبقات واخروا 20 الف كيلوا وقلي لازم تغير زيت الفتيس فقلي اشتري الزيت ده
النوع :ACDelco
ومكتوب عليه
ATF TYPE ||| (H) 0
automatic transmission fluid
made in usa
طبعا انا قلقت فشتريتوا وده لونوا احمر واشتريت الفلتر وانا ياجماعه اول ماقلي كدا البشمهندس الي شغال هناك قلت لازم اقلكم خصوصا انا عربيتي موديل 2007 وجمكرتها في 2010 وانا لما شفت الزيت لقيتوا دهبي فتقريبا كان محرووق عشان العربيه كانت ماشيه في السعودية 3 سنين في الحر هناك يغير لنونها
فنصحتي ياجماعه ان العربيه المازدا عربيه حساسه جدا فلازم الي يشتغل فيها ليكون التوكيل او حد بيفهم فيها
وتحياتي لـ(ميدو)
وتحياتي للجميع
انا معايا مازدا3 لسه جايبها موديل 2008 انا اول لما جيبتها غيرت زيت الفتيس بس فيه ناتشه لما بتنقل من الأول على التاني انا مش عارفه سببها ايه، ممكن تفيدوني؟
اول مره اسمع عن الزيت الذهبى للفتيس الاستبرتونك .. ولكنى اثق بتوكيل السعوديه في السيارات