رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا حاليا حاطط ليكوي مولي هاي تك ماشي عليه 8500 كيلو وزي الفل الصراحة، وهاغير المرة الجاية ليكوي مولي برضه بس توب تك 4100 لأنه أنسب للصني، في المرتبة التاني بعد الليكوي على طول (من وجهة نظري) شل ألترا
رقم العضوية : 112553
تاريخ التسجيل : 08Sep2011
المشاركات : 52
النوع : انثى
الاقامة : cairo
السيارة: M11
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
انا لسه مغير حالا الى ليكوي مولي توب تك 4100
وبصراحه الاداء رهيب العربية بتقرص لوحدهاااا
اخر مره كنت مغير شل 4000 وغيرته بعد 3 الاف كيلو
شل مش وحش وتقريبا احسن من غيره
الفرق مش كبير صراحه انما لما غيرت اول مرة من موبيل الى شل كان الفرق كبير
تحياتي
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الهاي تك أعلى حاجة (sn) أما التوب تك (sm).... الهاي تك عاوز عربيات مواتيرها قوية جدا وحرق مستمر لأنه بيتحمل اكثر يصلح لمواتير المرسيدس البي إم ... إلخ بس برضه ممكن يمشي مع الصني بدليل إني حاطه وما فيش مشاكل، إنما التوب تك أفضل للصني، خصوصا إنه موفر في البنزين أكثر.. تحياتي
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
شل ..
المفضلات