عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب انا ليا استفسار بخصوص مستوى زيت الباور , الزيت ما بين علامه الmax و ال min زى ما فى الصور ة كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13609421161.jpg
ياترى هو كده مظبوط ولا محتاج يتزود ولا ايه ؟ علما بأن مفيش اى مشاكل الحمد لله لا من الدركسيون ولا من العفشة الامامية
كده تمام اوى
ولوزودت ممكن يطلع بره العلبة
كده مستواه مظبوط لا تزود ولا تقلل
فل الفل
حصلى نفس الموضوع
و زودته بق صغير جدا جدا جدا و ظبطه على الفل
و بردو مش حاسس باى تغيير قبل او بعد
لو عاوز تنعم البور
انا عملت حاجه جديده .و جابت نتيجه او يمكن انا بيتهيالى
شحمت صليبه عمود الدركسيون من فوق
البور بقى انعم فى الركنه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
فين صليبه عمود الدركسيون دى
اللى انا عملته تحت التجربه ليه بقى
كنت قريت ان فى واحد فى هيونداى .البور تقل معاه عن فبريكه العربيه
و ناس قعدت تفتى عليه و تسوحه .لحد ما راح لحد فتح و بص و قاله يا بيه صليبه عمود الدركسيون متوسخه و عليها تراب :
نتيجه لانه لما بيروح البنزينه يغسل العربيه .بينفخو بالهوا عند دواسات الفرامل و البنزين و كده .
و التراب و الحصى طار و نزل على الشحم اللى موجود على صليبه الدركسيون .
و طبعا عمل زى طينه او اتساخات
و البور تقل
المهم الفنى نضفه و شحمه و الطاره رجعت زى الفبريكه
انا رشيت q20 او wd40 و بعدها شحم فالفولين الابيض .و الحمد لله حاسس البور انعم .بس بقى على 60 الى 80 كده خفيف جدا عن الاول .يعنى عاوز تركيز .
و الله اعلم
انا بقول محدش يعمل حاجه الان
لان تحت التجربه
لانى شحمت العفشه و ناس قالتلى غلط و كده .و الجلب بتتقطع .
فمش عاوز اضر حد بنصيحه غلط
و الله اعلم
تحت العدادات .فى الجزء اللى ماسك الدركسيون بعلبة الدركسيوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى
و الله اعلم
بس هو دا الجزء اللى شحمته
بس بردو مبقتش نعمه زى بور الالنترا الكهربا
هى اه نعمت كتير بس مش زى الكهربا
لانى كمان بحس ان بور الكهربا مايص اوى و خفيف جدا جدا جدا و مش حلو