الموضوع: طريقة فتح الشنطه وتنك البنزين من الداخل للماروتي... نظري بالصور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989

تسلم ايدك بجد انا كنت بفكر فى موضوع دراع الشنطه ده جامد علشان مش عندى عندى التانك بس

المشكلة بقى انى ما فهمتش انتا ثبت الدراعات فين ؟

هل ثبتها على الكرسى ؟

وهل انا ممكن يكون عندى جنب دراع التانك مكان فاضى او ينفع يتركب جنبه ولا ممكن الاتنين يفتحو مع بعض لو متثبتين جنب بعض

تانى حاجه اوصله فين فى الطبله بتاع الشنطه ؟

وجزاك الله كل خير

مبدئياً مش انا اللي ركبت في عربيتي..
بالنسبالك الوضع اسهل..
انت عندك دراع واحد للتنك...
كل اللي هتعمله انك هتشتري شدادات اي عربيه تانية يكون التنك والشنطه مع بعض
هتفك القديم وتركب الجديد مكانه وتشبك عليه واير التنك...
هتجيب واير للشنطه..
هتشبكه عالدراع وهتمشي الواير للشنطه..
هتحتاج تركب قطعه تمسك الطرف التاني للواير للتثبيت والواير هيتشبك في طبلة الباب...
ممكن حد بتاع بيبان يعملها بكل سهولة ومش هتكلف....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser

تسلم ايدك يا دكتور حازم
بجد افكار ممتازه
انا عن نفسي عملت الشنطه مع السنتر اشتريت قربه سنتر بتاعه باب وركبتتها علي السنتر اللي عندي لان كان فيه ميزة فتح الشنطه من الريموت وعملت زرار داخلي جوا العربيه برضه افتح منه شنطة العربيه ادوس عليه وانا جوا العربيه يفتح القربه بتاعة السنتر ويفتح الشنطه :)
الميزه في العربيه انك لو شديت الذراع بتاع الشنطه من جوه العربيه والكالون مقول الشنطه بتفتح يعني بفتح الشنطه واقفلها من غير ماتحتاج تفتح كالون الشنطه يعني العمليه أمان مش هتنسي الكالون مفتوح لانك مش هتفته اصلا
لكن للاسف هتقابلنا مشكله كبيره جدا محدش ياخد باله منها ان العربيه بتاعتنا هتش باك هههههههههههه
يعني لو فتحت شنطه العربيه مش هتفتح زي العربيات السيدان لزم حد يكون واقف ورا ويشدها لفوق لان العربيات السيدان فيه سوسته في مفصلة الشنطه اول ما الكالون بتاعها بيفتح الشنطه بتنطر لفوق لكن الوضع عندنا صعب حبتين بسبب ان الشنطه هتش باك. ثقل باب الشنطه مش هيخليه يفتح الا لو حد واقف جنب الشنطه يشدها لفوق نفس الفكره بتاعه باب تانك البنزين اللي عدل الباب ركبله سوسته صاح علشان لما يفتح باب التنك ينطر لبره
وانا في اعتقادي اننا نسيب باب تنك البنزين زي ما هوا ونشتري باب يكون فيه ميزه انه بفتح من جوه العربيه لان فكرة تطبيب فتحة الكالون هتكون صعبة شويه
ارجو ان اكون وضحت الفكره
وتقبل تحياتي :)

انا كنت مستني ردك لاني عارف انك سباق في الحوارات دي...
بالنسبة لباب الشنطه عندنا فهوا بينطر لوحده لما بتضغط الزر لجوه والا كنت لازم تفضل ضاغط عالزر لحد اما ترفعه...
وحتى عربيتي الحالية هي هاتش باك وبينطر لوحده...
ولو انت حاسس انه مش بينطر جرب لف كاوتشات الباب بحيث تعليهم فهما ينطرو الباب...
وانا متأكد انه مش محتاجة حاجة لان باب عربيتي كان بينطر بمجرد ما ادوس الزرار الخارجي...
لكن انت لفت نظري لحاجه تانية...
احنا القفل عندنا فيه لوك وبالتالي لو ركبنا الشداد لازم يكون الكالون بيفتح لوحده مع السنتر عشان لما تشد الواير الباب يفتح...
وبالتالي احنا محتاجين من حضرتك توضحلنا تركيب القربه الخلفية...
وبالمناسبة..
طريقتك افضل لان هي الفكره لما تضغط الزر هتفتح الكالون والباقي بس دوسة الزرار وبالتالي سهله...
ولو كده احنا محتاجين شداد بايد واحده زي بتاع الالتو وومكن نشوف غطا الالتو يركب ولا لا....
هستنى منك شرح مبسط لقربة السنتر عالباب الخلفي ويبقى معاه صورتين تلاته والحكاية تبقى لوز اللوز ان شاء الله


تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser

حازم باشا بالنسبه للتقريب بكره ان شاء الله اعمله والموضوع سهل جدا انتي تأمرني :)
بالنسبه لكالون الشنطه انت لما بتدوس علي الزار علشان تفتح الشنطه الزرار فيه لسان بزقع دراع للأعلي اللسان ده قابل للحركه بيروح يمين وشمال لما بتجيبه شمال فانت كده خليت وضع الللسان امام الزراعبالظبطه وكده لما هتدوس علي الزرار اللسات هزق الزراع لاعلي يقون فاتح الكالون وفي حالة قفل الشنطه انت بلف اللسان ناحية اليمين بعيد عن الذراع مهما ضغط علي الالزرار السان هيروح ويجي في الفراغ بعيد عن الزراع مش هتفتح الشنته.
بكده بقي الوضه سهل جدا انكك تركب شدادا من داخل العربيه كمال في شرحك او انك تركب قربة سنتر زي ما انا ركبت الفكره ان الوي او قربة السنتر هتشد الزراع ده لفوق يقوم الكالون مفتوح فهنا اللسان بعيد عن الزراع ولين يعقو اللسان حركة الزراع
فلو كان كاوةن الشنطه قفول او مفتح يمكن بسهوله فتح اشنطه من الداخل بدون الحاجه الي فتح الكالون او قفله
وبكده احنا بنخلي الكالون في وضع مغلق دائما للأمان علشان مننساش كالون الشنطه مفتوح وبنفتح الشنطه من الداخل اما بالشداد كما في شرحك. او بالريموت او الزرار الداخلي كما في حالتي وبكده بعد اغلاق الشنطه مره اخري ستكون مؤمنه يعني لو حد حاول يفتح الشنطه من خارج السيارة مش هيعرف وده شيء جميل جدا يسهل الموضوع

بالنبه للكالون القفل وكيفيه عمله هوا مثل كالون البال بالظبط القفل الموجود بي باب العربيه ليه تكتين وانت بتقفل العربيه بالراحه قوي بيقفل تكا واحده ومبيكونش الباب مقول كويس لكن مفيفتحش لوكن لو ضغط علي الباب هقفل التكه الثانيه الوضع كده في الشنطه لو قفلتها بالراحه هتلاقي الكالون قفل اول تكه اضغط عليها جامد يقفل التكته التانيه او تضطر لدفع الباب بقوه علشان يقفل التكتين مع بعض
طيب فين المشكله ؟ المشكله ان باب الشنطه تقيل ومهما لفيت الكاوتش مش هقدر ينطر الباب لحد ما القفل يبعن عن اللسان خالص فاللي بيحصل لما بفتح من الريوت واكون بعيد عن الشنطه ان الكالون بيتفتح اول تكه وم تقل الباب مبيقدرش يطلع من التكته التنيه فلازم ترفع الباب بأيدك اول ما القربه تفتح
علي العوم انا النهارده او بكره بالكتير ان شاء الله هروح افتح الشننطه واصور لكم فكره تركيب القربه او الوير وبكرا انزلها لكن تنك البانزين فكرته جامده وهنزل اور علي باب تنك ينفع عندنا وازا نفذتها هعمل التقرير بيها

والله يا اياد انت برنس وانا عارف انك ان شاء الله هتساعدنا في الموضوع ده جامد...
انا عارف ان باب الشنطه تكتين لكن مش متخيل هوا ازاي مبينطرش..
هههههههههه
انا سايب العربية من سنه بس اللي فاكره اني كنت بدوس الزرار بلاقي الباب نطر...
ايا كان هشوف عربيتي اللي هنا ازاي بتتنطر ونحاول نشوف مدى فاعلية الموضوع...
تحياتي يا غالي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner