السيراتو الجديده ناعمه زى الالنترا الجديده و ثباتها زى الالنترا الجديد و معقول و لكن على السرعات العاليه فى الاجزاء الغير مستويه ثباتها بيقل .و دا طبيعة اى عربيه سيدان بشنطه .
السيراتو 2014 انعم من 2010 بشويه .اللى ركب الالنترا هيفهم
انصحك تركب النترا و تسوقها 2012 .و السيراتو الجديدهتبقى قريبه منها جدا .و لكن باوبشن اكتر و شكل احدث و لسه منتشرش .
بالنسبه للسيراتو الشكل الحالى و الالنترا الجديده و الفيلوستر ال3 عفشه واحده فى الخلف تورشن بيم و كمان السيراتو 2014 تورشن بيم كمان
بيحصل حاجه اسمها ظاهرة السمكه :
يعنى اه .
يعنى تلاقى العربيه و انت على سرعه عاليه او ارض مكسره و داخل ملف مثلا و تضرب فرامل تلاقى العربيه من ورا بتلعب زى ديل السمكه .بتعوم يعنى ,
و الموضوع دا حير ناااااااااااااااس كتيييييييييييييير منهم انا .
و الحمد لله لقيت الحل .هنقلب العفشه بتاعة السيراتو الخلفيه من تورشن بيم فقط الى تورشن بيم و z axel يعنى هتبقى زى عفشة الاوبل استرا الجديده خالص .واتس لينك .
و ظاهره ديل السمكه دى بتحصل نتيجه عدم توزيع الوزن بطريقه صحيحه فى الجزء الخلفى فى العربيه .و نوع العفشه و حجات كتييير .
المهم هنركب استابليزر او اكسيل ما بين السوستتين .هيظبط الدنيا خالص .و دا تعديل على فبريكه العربيه .و للاسف الشكل الجديد كمان مفيهوش اللينك دا .
ظاهره ديل السمكه دى بتحصل نتيجه ضعف تماسك العجلتين الخلفييتين بالارض .يعنى التراكشن ورا بيبقى اقل من قدام بكتيييييييير
عشان كده بتلعب .
و باذن الله هعمل موضوع بالتعديل دا قريب جدا جدا
دا بالاضافه الى امكانميه تعديل العربيه بعفشه اسبور هتظبط الاداء باذن الله .اكتر و اكتر
و الله اعلم
المفضلات