| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية eng_hemo

    رقم العضوية : 96314

    تاريخ التسجيل : 25Apr2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : eng_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي دخان اسود من شكمان اللانوس 99 اوتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....
    عندى استفسار وارجو الاقى المساعدة هنا فى المنتدى الجميل ده ... عندى عربية لانوس 99 اوتوماتيك ومن كام يوم لاحظت خروج دخان اسود من الشكمان بيكون بسيط فى اول الدوارة وبعدين يختفى لكن لما بدوس بنزين وعداد r.p.m يوصل ل 3 وما اكثر بيطلع الدخان اسود بشكل كثيف لكن طول مانا تحت ال 3 عادى واسمحولى اقولكم ظروف العربية يمكن اوفر عليكم احتمالات
    1- لسة حاطط زيت شيل 3 الاف كيلو وعامل بيه 850 كم من الالف الاولى
    2-دايما بحط بنزين 90 او 92 عمرى ما حطيت 80
    3-لسة مغير الفلاتر والبوجيهات والرشاشات من اقل من شهرين
    4-معظم مشى العربية جوة البلد فى الزحمة يعنى بتقف اكتر ما بتمشى
    5-فى الفترة الاخيرة ويمكن دى تكون ملحوظة مهمة كان عندى مشكلة فى المارش سلك المارش كان سايب والحمد لله عملته بس على ما وصلت للعيب وعملته كنت بعمل حركة غبية شوية وانا بدور كان طبعا المارش مش بيقوم فكنت ساعات بدوس بنزين مع الدوارة وفى مرات كنت بكبس بنزين جامد وانا بدور وساعات كنت مش بتدور واسمع صوت رزعة جامد كده زى ما يكون حديدتين خبطوا فى بعض ودلوقتى طبعا بطلت الحركة دى بعد ما المارش اتظبط.
    6-رحت لاربع ميكانيكية كل واحد فيهم قاللى حاجة واحد قاللى غير حساس الشكمان والتانى قاللى اغير طقم الرشاشات والتالت والرابع رايهم واحد وهو انى معملش حاجة خالص بس قالولى اطلع بالعربية مشوار جامد على طريق سريع وافتح فى السرعة شوية بحيث المكنة تنفض القرف اللى جواها ونصحونى اغير الزيت بعد اول الف كم رغم انه 3 الاف والزيت فعلا لونه اسود وطبعا قالوا احتمال تكون تفويلة البنزين الاخيرة كان البنزين مخلط فياترى رايكم ايه وهل فيه حد مر بالتجربة دى قبل كده وتنصحونى بايه؟؟
    فى حاجة كمان لاحظتها فى نفس الوقت ان المكنة صوتها باءة فيه زى نعرة كده بالذات وهى عالاول والتانى ففى واحد صاحبى بيفهم فى العربيات قاللى ان ده بسبب الحركة اللى كنت بعملها انى بدوس عالبنزين جامد وانا بدور فهل فعلا ده صح وانا عايز افهم هل موضوع صوت النعرة ده له علاقة بالدخان الاسود اللى بيطلع ولا ايه وايه الحل اللى تنصحونى بيه؟؟ معلش طولت عليكم بس حبيت احكى التفاصيل عشان لو حد حب يساعد تبقى الظروف كلها واضحة قدامه وشكرا جزيلا لكم


  2. #2

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس شكمان غالبا.... ولما تظبط لازم طقم بوجيهات فورا

    Dr. Mostafa


  3. #3

    الصورة الرمزية eng_hemo

    رقم العضوية : 96314

    تاريخ التسجيل : 25Apr2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : eng_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    حساس شكمان غالبا.... ولما تظبط لازم طقم بوجيهات فورا
    شكرا اخى العزيز exact ب هل معن كده انى هغير الحساس وارشاشات والبوجهات كمان ؟ ولا الحساس والبوجيهات بس وهل الموضوع ده له علاقة بصوت المكنة العالى ولا ايه؟


  4. #4

    الصورة الرمزية Moh.Hassan

    رقم العضوية : 134739

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: Gulf 2

    الحالة : Moh.Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hemo مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....
    عندى استفسار وارجو الاقى المساعدة هنا فى المنتدى الجميل ده ... عندى عربية لانوس 99 اوتوماتيك ومن كام يوم لاحظت خروج دخان اسود من الشكمان بيكون بسيط فى اول الدوارة وبعدين يختفى لكن لما بدوس بنزين وعداد r.p.m يوصل ل 3 وما اكثر بيطلع الدخان اسود بشكل كثيف لكن طول مانا تحت ال 3 عادى واسمحولى اقولكم ظروف العربية يمكن اوفر عليكم احتمالات
    1- لسة حاطط زيت شيل 3 الاف كيلو وعامل بيه 850 كم من الالف الاولى
    2-دايما بحط بنزين 90 او 92 عمرى ما حطيت 80
    3-لسة مغير الفلاتر والبوجيهات والرشاشات من اقل من شهرين
    4-معظم مشى العربية جوة البلد فى الزحمة يعنى بتقف اكتر ما بتمشى
    5-فى الفترة الاخيرة ويمكن دى تكون ملحوظة مهمة كان عندى مشكلة فى المارش سلك المارش كان سايب والحمد لله عملته بس على ما وصلت للعيب وعملته كنت بعمل حركة غبية شوية وانا بدور كان طبعا المارش مش بيقوم فكنت ساعات بدوس بنزين مع الدوارة وفى مرات كنت بكبس بنزين جامد وانا بدور وساعات كنت مش بتدور واسمع صوت رزعة جامد كده زى ما يكون حديدتين خبطوا فى بعض ودلوقتى طبعا بطلت الحركة دى بعد ما المارش اتظبط.
    6-رحت لاربع ميكانيكية كل واحد فيهم قاللى حاجة واحد قاللى غير حساس الشكمان والتانى قاللى اغير طقم الرشاشات والتالت والرابع رايهم واحد وهو انى معملش حاجة خالص بس قالولى اطلع بالعربية مشوار جامد على طريق سريع وافتح فى السرعة شوية بحيث المكنة تنفض القرف اللى جواها ونصحونى اغير الزيت بعد اول الف كم رغم انه 3 الاف والزيت فعلا لونه اسود وطبعا قالوا احتمال تكون تفويلة البنزين الاخيرة كان البنزين مخلط فياترى رايكم ايه وهل فيه حد مر بالتجربة دى قبل كده وتنصحونى بايه؟؟
    فى حاجة كمان لاحظتها فى نفس الوقت ان المكنة صوتها باءة فيه زى نعرة كده بالذات وهى عالاول والتانى ففى واحد صاحبى بيفهم فى العربيات قاللى ان ده بسبب الحركة اللى كنت بعملها انى بدوس عالبنزين جامد وانا بدور فهل فعلا ده صح وانا عايز افهم هل موضوع صوت النعرة ده له علاقة بالدخان الاسود اللى بيطلع ولا ايه وايه الحل اللى تنصحونى بيه؟؟ معلش طولت عليكم بس حبيت احكى التفاصيل عشان لو حد حب يساعد تبقى الظروف كلها واضحة قدامه وشكرا جزيلا لكم
    السلام عليكم
    يوجد احتمالين باذن الله
    أولا: حساس الشكمان
    ثانياً : الفصل بتاع الاتوماتيك عندك ممكن يكون عاوز يظبط (ريجلاش) علشان ما بيكملش المشى على الغيار للاخر (بيحرق الغيار) وحضرتك بتقول ان معظم مشاويرك فى البلد .
    فحضرتك فعلاً تروح مشوار كبير شوية زى 20 كم رايح جاى وزود سرعة علشان ممكن يكون السبب الثانى عامل كربون كتير فى الشكمان وبعد المشوار دة لو لسة الدخان موجود يبقى اكشف عن الرشاشات لو سليمة يبقى حساس شكمان

    م / محمد حسن
    01001812765


  5. #5

    الصورة الرمزية eng_hemo

    رقم العضوية : 96314

    تاريخ التسجيل : 25Apr2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : eng_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.hassan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    يوجد احتمالين باذن الله
    أولا: حساس الشكمان
    ثانياً : الفصل بتاع الاتوماتيك عندك ممكن يكون عاوز يظبط (ريجلاش) علشان ما بيكملش المشى على الغيار للاخر (بيحرق الغيار) وحضرتك بتقول ان معظم مشاويرك فى البلد .
    فحضرتك فعلاً تروح مشوار كبير شوية زى 20 كم رايح جاى وزود سرعة علشان ممكن يكون السبب الثانى عامل كربون كتير فى الشكمان وبعد المشوار دة لو لسة الدخان موجود يبقى اكشف عن الرشاشات لو سليمة يبقى حساس شكمان
    جزاك الله خير يا بشمهندس محمد انت فعلا ساعدتنى كده فى ترتيب افكارى خلاص انا اجرب ابسط الحلول اللى هو مشوار كبير برة البلد وبعدين نشوف احتمالات الرشاشات والشكمان شكرا ليك مرة تانية



 

المواضيع المتشابهه

  1. دخان اسود خفيف من شكمان كورولا الملكة 93 1300
    بواسطة Mohamed.Mohsen في المنتدى المحركات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-10-2011, 04:27 PM
  2. دخان اسود
    بواسطة Mhmdz في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-08-2011, 06:44 AM
  3. دخان اسود
    بواسطة ahmedaliaeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-04-2010, 04:08 PM
  4. دخان اسود
    بواسطة gbgeorge في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-08-2009, 04:17 PM
  5. دخان اسود
    بواسطة konga في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 09:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2