اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylancer
السيفيك مفهاش غير الكماليات الاساسيه وبالنسبه لللانسر الشارك الاسبورت تعتبر السيفيك فاضيه مفهاش غير محرك جبار ووسع داخلى فقط انما منخفضه وقريبه من الارض وده ميزه كبرى بره مصر وعيب قاتل جوه مصر وبعدين افتح كبوت السيفيك هتلاقى محركها محطوط فى ربع متر انما الشارك ممكن تدخل تقعد جوه مع المحرك وانا شايف ان ده ميزه فى صيانه اللانسر . الناس ليه مش مقتنعه ان احسن عربيتين يابانى دلوقتى هما اللانسر الشارك والسيفيك لان المازدا عربيه تحفه مع توكيل مش معترف بيها ومش بيجيبلها قطع غيار و الكورولا مبقتش يابانى يبقى سيفيك ولانسر فقط
إزاي بس ياباشا انا بصراحة ركبت اللانسر الفول أوبشن كتير ... وقعدت بس كام مرة كده في السيفيك حسيت في الكام مرة دول ان اللانسر اللى انا بركبها فاضية جنب الأوبشن والتكنولوجي اللى في السيفيك بصراحة السيفيك وهم جنب اللانسر
وبعدين انا من بين الشركات اليابانية كلها أكتر شركات باحترمها هي هوندا بعديها ميتسوبيشي بعديها سوزوكي ... لكن تويوتا دي مابتنزلليش من زور ورأيي انها خدت سمعة في العالم كله بس عشان خاطر الكريسيدا والليكزس دول بصراحة اللى بعتبرهم اسطورة في الياباني وغلطة من تويوتا
وعموما برضة مش فارقة قوي ممكن برضه أركب تويوتا أي نوع لو حد جابهالى هدية مافيش مشكله:seeya::seeya::seeya: