الموضوع: ليه التسقيط افضل من العمرة

طب ما تدينا شرح مبسط انا معرفش الا هيروغليفى واللغه المسماريه والاتينيه القديمه والاراميه-والسواحليه فقط

شكرا لموضوعك ,بس عن تجربه لزملائي في العمل
العمره أحسن من انك تشتري موتور من بره.
وفي واحد من زملائي راح لميكانيكي وقالو عايز أعمل عمره والراجل قاله الموتور اللي بيبوظ مابيرجعش تاني لحالته الأصليه وزميلي راح اشتري موتور وارد اليابان والموتور ماكملش سنه وفتح بقو تاني وإضطر يعمله عمره.
وفي رأي الشخصي ان العمره أفضل بكتيييير من تغيير الموتور لو غيرت كل القطع التالفه واللي محتاجه تغيير ولو اشتريت قطع الغيار الاصليه بتاعة الموتور من التوكيل لأنك هاترجعه لأصله.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad

شكرا لموضوعك ,بس عن تجربه لزملائي في العمل
العمره أحسن من انك تشتري موتور من بره.
وفي واحد من زملائي راح لميكانيكي وقالو عايز أعمل عمره والراجل قاله الموتور اللي بيبوظ مابيرجعش تاني لحالته الأصليه وزميلي راح اشتري موتور وارد اليابان والموتور ماكملش سنه وفتح بقو تاني وإضطر يعمله عمره.
وفي رأي الشخصي ان العمره أفضل بكتيييير من تغيير الموتور لو غيرت كل القطع التالفه واللي محتاجه تغيير ولو اشتريت قطع الغيار الاصليه بتاعة الموتور من التوكيل لأنك هاترجعه لأصله.

لما اشترى ماتور استيراد لازم اكشف على حالته كويس جدا لانه ممكن يكون شارى ماتور منتهى اصلا
والموضوع مش ماتور بس لان لو كان عندة خلل فى دورة التبريد لو جايب ماتور زيرو هيخرب
ولو صحبك مهمل فى الصيانه ومواعيد غيار الزيت الماتور هيخرب برضه
واعرف ناس ركبت مواتير استيراد وماشيه بيها كويس جدا ومن سنوات كمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

لما اشترى ماتور استيراد لازم اكشف على حالته كويس جدا لانه ممكن يكون شارى ماتور منتهى اصلا
والموضوع مش ماتور بس لان لو كان عندة خلل فى دورة التبريد لو جايب ماتور زيرو هيخرب
ولو صحبك مهمل فى الصيانه ومواعيد غيار الزيت الماتور هيخرب برضه
واعرف ناس ركبت مواتير استيراد وماشيه بيها كويس جدا ومن سنوات كمان

+10000000000000

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad

شكرا لموضوعك ,بس عن تجربه لزملائي في العمل
العمره أحسن من انك تشتري موتور من بره.
وفي واحد من زملائي راح لميكانيكي وقالو عايز أعمل عمره والراجل قاله الموتور اللي بيبوظ مابيرجعش تاني لحالته الأصليه وزميلي راح اشتري موتور وارد اليابان والموتور ماكملش سنه وفتح بقو تاني وإضطر يعمله عمره.
وفي رأي الشخصي ان العمره أفضل بكتيييير من تغيير الموتور لو غيرت كل القطع التالفه واللي محتاجه تغيير ولو اشتريت قطع الغيار الاصليه بتاعة الموتور من التوكيل لأنك هاترجعه لأصله.

طيب ايه رأيك كنت عامل عمره لمرسيدس 280 مرتين وكل مره ماكملتش سنه على بعضا والعمرتين كانو عند خبراء فى الميكانيكا وكل قطع الغيار بنسب 80% اصلى !!!!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

لما اشترى ماتور استيراد لازم اكشف على حالته كويس جدا لانه ممكن يكون شارى ماتور منتهى اصلا
والموضوع مش ماتور بس لان لو كان عندة خلل فى دورة التبريد لو جايب ماتور زيرو هيخرب
ولو صحبك مهمل فى الصيانه ومواعيد غيار الزيت الماتور هيخرب برضه
واعرف ناس ركبت مواتير استيراد وماشيه بيها كويس جدا ومن سنوات كمان

مهما حاولت تحكم على الموتور مش حتقدر تقيم اداؤه 100% اخرك بنسبة 60%


يعنى من الاخر ياجماعه ودى وجه نظرى ان فى الوضعين الحكايه زى البطيخه يا حمرا يا قرعه