| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 47 من 47

  1. #41

    الصورة الرمزية Tito_ss

    رقم العضوية : 127018

    تاريخ التسجيل : 04Jul2012

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: KIA CERATO 2012

    السيارة[2]: Chrysler Concorde

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Tito_ss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلمة حق عن تجربة

    الالنترا والسيراتو فوق 180 تجميع بطىء بس بيجيبو 220

    الثبات في الاثنين:
    زحلقة على فواصل الكباري
    لو جنوط 17 هتمشي لحد 120 وانت تقريبا نايم ولحد 170 مطمئن من غير قلق وبعد كده حسب اللي سايق

    الفيرنا تاكل الاثنين في الشد في الاول بس وده مش عيب فيهم لأن الفيرنا بتاكل فانتازيا في الشد في الاول (موتور غشيم على علبه فاضية)
    بس بعد 120 الفيرنا مش على الارض أصلااااااااااااااااااا يعني ملهاش في السفر وأحلى جري بيها وهي 4 راكب

    التجميع من 180 الى 220 بطىء في السيراتو والالنترا

    جربت الفلونس بصراحة تجميعها أسرع وأحسن من الاثنين لدرجة كنت اطلع وانزل من 180 الى 220 بسهولة

    الار بي متجريش مع كل دول على سرعات عاليه عشان ثباتها أقل بس طبعا ثبات أحسن من الفيرنا
    ( وطبعا ده بسبب قاعدة عجلاتها الأصغر ودي فيزياء يعني )

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/267/ceratow.jpg/[/img2]


  2. #42

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito_ss مشاهدة المشاركة
    كلمة حق عن تجربة

    الالنترا والسيراتو فوق 180 تجميع بطىء بس بيجيبو 220

    الثبات في الاثنين:
    زحلقة على فواصل الكباري
    لو جنوط 17 هتمشي لحد 120 وانت تقريبا نايم ولحد 170 مطمئن من غير قلق وبعد كده حسب اللي سايق

    الفيرنا تاكل الاثنين في الشد في الاول بس وده مش عيب فيهم لأن الفيرنا بتاكل فانتازيا في الشد في الاول (موتور غشيم على علبه فاضية)
    بس بعد 120 الفيرنا مش على الارض أصلااااااااااااااااااا يعني ملهاش في السفر وأحلى جري بيها وهي 4 راكب

    التجميع من 180 الى 220 بطىء في السيراتو والالنترا

    جربت الفلونس بصراحة تجميعها أسرع وأحسن من الاثنين لدرجة كنت اطلع وانزل من 180 الى 220 بسهولة

    الار بي متجريش مع كل دول على سرعات عاليه عشان ثباتها أقل بس طبعا ثبات أحسن من الفيرنا
    ( وطبعا ده بسبب قاعدة عجلاتها الأصغر ودي فيزياء يعني )
    نرجع تانى
    انا مقطع الطرق سفر وشد---مافيش سيراتو بتوصل 220----طول عمرها اخرها 195-الا بقه لو عدادات مخرفه او انا عدادى ماخر 30 كيلو
    الفلونس دى احلى عربيه تتاكل على الطريق على اى سرعه ولو جابت 207 على منزل ندبح ليها فرخه بلدى
    الاوكتافيا بقه مينفعش تجرى مع فيرنا على اى سرعه نهائى-وسيبك من الاوكتافيا الى بتفتح بعد 120 والكلام دة---دى لا بتفتح ولا بتقفل ولا ليها فى الجرى اصلا
    احب برضه اعرفك 220 دى متتجبش لا اوكتافيا ولا سيراتو واى رينو ميجان فلونس ولا حتى الينترا ولا اصلا اى عربيه 1600 ما عدا بعض العربيات البسيطه جدا ولو جبتها مرة مش هتيجى تانى--يعنى ليها ظروفها---الهوا فى ظهرك-منزل حلو-بنزين نضيف حبتين-الجو بارد
    220 دى تيجى مرة فى السنه
    طب انا هقولك انا جبت 230 تصدق وصورتها ودخلت الرد زون على الخامس--بس نازل من على جبل-
    بس انا عربيتى التوب سبيد بتاعها 185 ودة الرقم الحقيقى -مع انى بجيب 200 بسهوله
    قلى ليه اى مطلع على السخنه مبقدرش اكسر 185 يبقه العربيه اخرها 185-زى ما الكتالوج قال185


  3. #43

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Differential؟؟!!!
    هو ده بيحصل لما تحط موتور قوى على عربية خفيفة -جر أمامى!


    -حكايه ال Torque steering هو الصراحه انا مش متأكد من الحوار ده بس مثلا 3-4 مرات ال Kickdown كان بيخلي ال Steering wheel تلف لوحدها

    -وده على السرعات مثلا 50 و أعمل Kick تروح عامله كده


  4. #44

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
    تقرير ممتاز ,, بس الغريب انى دايما بسمع ان الالنترا مش ثابته على السرعات ما بعد 140 عكس كلام التقرير تماما !!!

    اما بخصوص ان الفيرنا تقطع الاربى ياجماعه هو مش موتور الاربى هو نفسه موتور الالنترا الشكل القديم الى الكل بيتحاكى بيه ايه الحكايه !!!
    هيونداى وكيا اللى بيعجب بيهم بس ملاكها , لكن اى حد تانى بيسوق العربية بيعرف يقول عيبوها كلها على الحقيقة وخصوصا لو راكب عربية افضل

    وعموما عادى هتلاقى ناس عجباها العربية وناس مش عجباها

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #45

    الصورة الرمزية Tito_ss

    رقم العضوية : 127018

    تاريخ التسجيل : 04Jul2012

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: KIA CERATO 2012

    السيارة[2]: Chrysler Concorde

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Tito_ss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    نرجع تانى
    انا مقطع الطرق سفر وشد---مافيش سيراتو بتوصل 220----طول عمرها اخرها 195-الا بقه لو عدادات مخرفه او انا عدادى ماخر 30 كيلو

    أنا معايا سيراتو 2012 1600 وماشية ببنزين 95 من يوم ما استلمتها وجبت بيها 210 على طريق الرياض الدمام رايح راجع وعلى طريق المدينة الرياض رايح راجع برده وكان في العادي بدون منزل حاد ومشيت على 200 منزلتش عنها حوالي نص ساعة بس حاسيت ساعتها ان التانك مخروم لأنها كانت بتشرب البنزين شرب والار بي ام كان 5.5 بس مدخلتش رد زون ولا مرة.

    وجبت بيها 230 في منزل حاد فعلا على طريق القصيم

    الفلونس دى احلى عربيه تتاكل على الطريق على اى سرعه ولو جابت 207 على منزل ندبح ليها فرخه بلدى

    يبقى أكيد اللي كانت معايا 2000 سي سي لأنها فعلا كانت مجرمة في السحب وفعلا كانت بتجمع بسهولة 180 لــ 220 بس انا كنت فاكرها 1600 لأني مجربتهاش غير المرة دي بس لدرجة اني ندمت بعد ما جبت السيراتو وقلت ان الفلونس بتجمع اسرع من كده عالسرعات العالية بس انت كده طمنتني

    الاوكتافيا بقه مينفعش تجرى مع فيرنا على اى سرعه نهائى-وسيبك من الاوكتافيا الى بتفتح بعد 120 والكلام دة---دى لا بتفتح ولا بتقفل ولا ليها فى الجرى اصلا

    متهيألي الاوكتافيا بتجمع بسرعة على سرعات عالية عشان وزنها اللي بيحدفها كده ويمسكها في الارض وتغري اللي سايقها بس انا مجربتهاش الصراحة بس الفيرنا دي انا بعشقها حتى النخاع.

    احب برضه اعرفك 220 دى متتجبش لا اوكتافيا ولا سيراتو واى رينو ميجان فلونس ولا حتى الينترا ولا اصلا اى عربيه 1600 ما عدا بعض العربيات البسيطه جدا ولو جبتها مرة مش هتيجى تانى--يعنى ليها ظروفها---الهوا فى ظهرك-منزل حلو-بنزين نضيف حبتين-الجو بارد
    220 دى تيجى مرة فى السنه
    طب انا هقولك انا جبت 230 تصدق وصورتها ودخلت الرد زون على الخامس--بس نازل من على جبل-
    بس انا عربيتى التوب سبيد بتاعها 185 ودة الرقم الحقيقى -مع انى بجيب 200 بسهوله
    قلى ليه اى مطلع على السخنه مبقدرش اكسر 185 يبقه العربيه اخرها 185-زى ما الكتالوج قال185

    هو عموما اللي بيطمعنا نجري على السرعات العالية دي الجنوط العريضة لأنها فعلا بتدي احساس عالي بالثبات بس للاسف ده احساس زائف لأن الثبات الرئيسي من عفشة العربية وربنه يسترها علينا بس فعلا السفر الطويل بيزهق جدا لما تفضل ماشي على 130 او 140 وتحس الطريق مش عايز يخلص تزود شويه شويه لحد ما تلاقي نفسك ماشي 180 او 190 مثلا وساند الدركسيون بايدك كده بس.

    التعديل الأخير تم بواسطة Tito_ss ; 28-02-2013 الساعة 04:19 PM سبب آخر: التعديل للتمييز

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/267/ceratow.jpg/[/img2]


  6. #46

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احييك على التقرير يا باشمهندس سمير

    بجد اسلوبك في الكلام ماشاء الله انا حسيت اني اكني كنت معاكم على الطريق !!

    بس ازاااي تسيب السواق يجري بيك كدة !! ؟ فين النصائح وفين عدم الشد والالتزام بالقواعد المرورية والسرعة القانونية !! ؟ كدة تسيبه ياخد غرز بين ترلات ومقطورات ونقل !! ؟؟؟؟؟؟

    لفت بس انتباهي انك قلت الكورولا لازم يسقط نقلات عشان يجري اما الالنترا بيعمل كيك داون ومش محتاج لتسقيط نقلات !! ؟ فحابب اعرف بس الفرق بين تسقيط النقلات والكيك داون !! ؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    [/COLOR]

    هههههههههههههههه

    - طب ماتنساش تقرأ guide الشد والغرز بتاع الـFIA عشان أصول الجرى! lol

    [/COLOR]



    ماهو عشان كده:



    - فتيس الكورولا 4-سرعات أوتو: مقلل أداء الموتور (اللى هو أصلا single-VVTi)، ومزود إستهلاك البنزين!

    - لكن فتيس الإلنترا 6-سرعات أوتو: لازم يبقى أحسن فـ التسارع وإستهلاك البنزين..

    هو الـcombo بتاع dual-VVTi+MMT 6-speed كان مطلع الباور بتاع العربية دى؟!!
    ومعلش..
    تمسح الإلنترا جرى، بصرف النظر عن ثبات العربيتين!
    المشكلة ان الكورولا الياباني 08/09/10

    الماتور اصلا اضعف من ماتور ال Dual اللى في ال MMT !!

    لو كانت ال MMT !! كان الكلام هيبقى مختلف تماما !!!!!

    الياباني ال Facelift بداية من 2011 فما فوق كله بقى Dual vvti ودي شديدة برضوا حتى بالفتيس ال 4 نقلات !! ؟ بتزعل جامد

    وعلى فكرة !! ؟ انا معايا فيديو لشداية بين كورولا 2011 وRB على طريق السخنة متصورة HD

    والكورولا طبعا عاملة الواجب بزيادة لحد 200 بفرق اكتر من عربيتين ونص تقريبا !!! ؟ وريته للشباب في اخر مقابلة !! حتى Yoko شافه !!

    وللاسف صاحب الفيديو محلفني اني مانزلهوش على النت !!!!!

    ممكن ابعتهولك Pm لو Interested تشوف الكوريين وهما بيتعلم عليهم


  7. #47

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod مشاهدة المشاركة
    احييك على التقرير يا باشمهندس سمير

    بجد اسلوبك في الكلام ماشاء الله انا حسيت اني اكني كنت معاكم على الطريق !!

    بس ازاااي تسيب السواق يجري بيك كدة !! ؟ فين النصائح وفين عدم الشد والالتزام بالقواعد المرورية والسرعة القانونية !! ؟ كدة تسيبه ياخد غرز بين ترلات ومقطورات ونقل !! ؟؟؟؟؟؟

    لفت بس انتباهي انك قلت الكورولا لازم يسقط نقلات عشان يجري اما الالنترا بيعمل كيك داون ومش محتاج لتسقيط نقلات !! ؟ فحابب اعرف بس الفرق بين تسقيط النقلات والكيك داون !! ؟؟



    المشكلة ان الكورولا الياباني 08/09/10

    الماتور اصلا اضعف من ماتور ال Dual اللى في ال MMT !!

    لو كانت ال MMT !! كان الكلام هيبقى مختلف تماما !!!!!

    الياباني ال Facelift بداية من 2011 فما فوق كله بقى Dual vvti ودي شديدة برضوا حتى بالفتيس ال 4 نقلات !! ؟ بتزعل جامد

    وعلى فكرة !! ؟ انا معايا فيديو لشداية بين كورولا 2011 وRB على طريق السخنة متصورة HD

    والكورولا طبعا عاملة الواجب بزيادة لحد 200 بفرق اكتر من عربيتين ونص تقريبا !!! ؟ وريته للشباب في اخر مقابلة !! حتى Yoko شافه !!

    وللاسف صاحب الفيديو محلفني اني مانزلهوش على النت !!!!!

    ممكن ابعتهولك Pm لو Interested تشوف الكوريين وهما بيتعلم عليهم
    انت لو كنت يااحمد يوم الجمعة فى مقابلة هوندا , كنت شوفت 14 عربية سيفيك الجيل الخامس فقط ( مابين فئات " ex- si- SiR ) كلهم جايبين سرعات لا تقل عن 140 كم , وغرز من اللى قلبك يحبهم وثبتنا شارع صلاح سالم كلة , ولا بقى تقولى كورى ولا اى حاجة , فية ناس بعربيات كورى حبت بس تعمل زينا باءت كل محاولاتها بالفشل

    على فكرة lanos 2004 كان معانا فى اليوم دة , وبدع هو كمان وعرف الناس يعنى اية لانوس بماتور 1500 2 كامة

    -

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. هبوط ارضي بطريق السويس يؤدي لانفجار كاوتش السيارات
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 03:47 AM
  2. 40 حادث تصادم بطريق السويس القاهرة الصحراوى بسبب الشبورة
    بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-12-2012, 03:06 AM
  3. عودة حركة السير إلى طبيعتها بطريق «السويس القاهرة» بعد إنهاء قطع الطريق
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-09-2012, 01:24 PM
  4. هيونداي ألنترا - تسونامي كوري علي الطريق
    بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 23-08-2012, 03:17 PM
  5. انتهاء كوبرى 4.5 بطريق السويس
    بواسطة abosharbat في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 30-08-2010, 01:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2