الحمد لله اشترينا كورولا عيون 98 ومحتاج مشورتكم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عارف انى عملت مواضيع كتير اوى وازعجت ناس كتير بس خلاص الحمد لله امبارح نزلت انا وزوج اختى واشترينا كورولا عيون 98 بيضاء اللون اوتو . وحالتها حلو اوى وماشيا 95 الف كيلو
جبناها على 55 الف بعد الكلام وكان الراجل طالب 56 الف ..
نيجي للحاجة اللى مديقانى وتعبانى نفسيا وهى العربية كرببراتير وده مضايقنى جداااااااا ....
هل ليه اعطال كتير ؟؟؟؟ وهل ينفع اغيره و اركب انجكشن ولا ده مستحيل ؟؟
تانى حاجة هل ممكن اركب زجاج كهربا لانه عادى وكم التكلفة ؟؟
قطع الغيار بتاعتها زى البوجيهات وتيل الفرامل يعملو كام ؟؟
ايه افضل زيت للموتور بتاعها هو 1300
انا اسف على الاطالة بس ارجوكم طمنونى هل العربية مضمونة للسفر والاعطال ولا لآ
عشان انا محمل نفسي مسؤليه العربية وهحس بالذنب لو حصل حاجة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iwantes350

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عارف انى عملت مواضيع كتير اوى وازعجت ناس كتير بس خلاص الحمد لله امبارح نزلت انا وزوج اختى واشترينا كورولا عيون 98 بيضاء اللون اوتو . وحالتها حلو اوى وماشيا 95 الف كيلو
جبناها على 55 الف بعد الكلام وكان الراجل طالب 56 الف ..
نيجي للحاجة اللى مديقانى وتعبانى نفسيا وهى العربية كرببراتير وده مضايقنى جداااااااا ....
هل ليه اعطال كتير ؟؟؟؟ وهل ينفع اغيره و اركب انجكشن ولا ده مستحيل ؟؟
تانى حاجة هل ممكن اركب زجاج كهربا لانه عادى وكم التكلفة ؟؟
قطع الغيار بتاعتها زى البوجيهات وتيل الفرامل يعملو كام ؟؟
ايه افضل زيت للموتور بتاعها هو 1300
انا اسف على الاطالة بس ارجوكم طمنونى هل العربية مضمونة للسفر والاعطال ولا لآ
عشان انا محمل نفسي مسؤليه العربية وهحس بالذنب لو حصل حاجة

---

الف مبروك العربيه و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

اولا العربيه دي الحمد لله ملهاش مشاكل لو واظبت علي صيانتها كويس سواء كربراتير او انجكشن و التعديل في رأي ملوش لازمه خصوصا لو هتحط بنزين نظيف

الزجاج الكهرباء هتحتاج مكن استيراد بفرش الباب مش عارف بكام

تيل الفرامل موجود منه التيواني و اليباني الامامي من 60 الي 100 و الخلفي ازيد شويه بسيطه
الاصلي بيكون اكتر من كده بس اليباني كويس

البوجيهات ngk من فتره الطقم كان ب 75 مش عارف دلوقتي بكام

زيت الماتور حسب النوع اللي كان بيستخدم فيها و حاله المكنه و العداد بتاعها لو هتجرب ابتدي بشل الاصفر و قعده 2500 الي 3000 كيلو مع تغيير الفلتر

متشكر ليك يا باشا على سرعة الرد
طيب هل البنزين ال 92 كويس ليها ؟؟؟؟؟
طبعا صاحبها كان حاطط 80 لما اخدناها منه وانا ناوى احط 92
هل ال 92 افضل للموتور
وايه الصيانة اللى اعملها باستمرار غير تغيير الزيت؟؟

هو سعرها كده معقول ولا ايه انا كنت اعرف العيون في اواخر الاربعينات اول الخمسينات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iwantes350

متشكر ليك يا باشا على سرعة الرد
طيب هل البنزين ال 92 كويس ليها ؟؟؟؟؟
طبعا صاحبها كان حاطط 80 لما اخدناها منه وانا ناوى احط 92
هل ال 92 افضل للموتور
وايه الصيانة اللى اعملها باستمرار غير تغيير الزيت؟؟

---

هو البنزين حسب معامل الانضغاط بتاع الموتور ممكن تشوف كود الموتور كام و نعرف منه معامل الانضغاط و نحدد نوع البنزين لكن طبعا 92 هيكون كويس انا معايا 97 انجكشن بأحط 92

بس الاهم ان البنزين يكون نظيف يعني مفيش شوائب او مخلوط ميه مثلا

غالبا العربيه دي سير الكاتينه جنزير مش كاوتش (ياريت حد من ملاك الموديل ده يأكد المعلومه)

اما باقي الصيانات فهي الصيانات العاديه

الزيت بأنتظام لو هتستعمل الشل الاصفر يبقي كل 3000 كيلو
فلتر الزيت يتغير مره و مره مع الزيت
تنظيف فلتر الهواء و التغيير كل 40 الف كيلو
البوجيهات غالبا برضه لو المكنه كويسه بتقعد لحد 40 الف
زيت الفتيس لو اتوماتيك يتغير كل 40 الف
زيت الفتيس لو مانيوال برضه يتغير كل 40 الف (زيت موبيل 90 ده زيت خفيف للعربيه دي)

عموما ده لنك للمانيوال بتاعها بس الموتور مختلف
http://www.electromanuals.org/manual...e11_manual.pdf

ألف مبروك ..بس أنا شايف إن سعرها أوفر شوية أو جايز يكون سوقها كدا بس خسارة فيها المبلغ دا

حطلها بنزين 80

تابع صياناتها باستمرار زيها زى اى عربية

الف مبروك يا باشا ربنا يباركلك فيها
وبالنسبة للسعر متفكرش المهم الحالة التويوتا مدام متحافظ عليها مش بتخسر
والكورولا مش عربية بتخسر التراب وملهاش سعر بل بالعكس دي عربية تقتنيها قدام هتحب العربية اكتر صدقني
متخفش من الماتور فحاجة ابدا مدام سليم اكشف عالبوجيهات وفلتر الهواء غيره وفلتر الزيت وزيت الفتيس بص عليه
وغير زيت وفعلا ابتي ب شل الاصفر ممكن تنزله علي 3000 او 4000 حسب نوع سواقتك وسعره حوالي 125 او 130 جنيه تقريبا
دي الحاجات الي هتعمله ان شاء الله وممكن ترفع العربية تبص علي العفشة وتربط لو محتاجة وتكشف عالتيل وبس
وتغسلها غسل حلوة وتنسي الصيانة لشهوررررر كتيرة قدام بأذن الله
واي سؤال اتفضل
والــ1000ــــف مبروك مرة تانيـة
تحياتي ..

متشكر يا شباب على المجهود الجبار الحمد لله غيرنا زيوت وفلاتر وبوجيهات والعربية اتظبطت
وبالنسبة لسير الكاتينة طلع كاوتش
بس فى رجة قوية مع تشغيل التكييف بتروح اول ما اتحرك
بس عموما مش مشكلة ...
الف شكر مرة تانى

أولا أحب اقول لحضرتك ألف مبروك على العربيه و ربنا يدييك خيرها و يكفيك شرها و أحب اقول لحضرتك مادام العربيه حالتها نضيفه امشى و انت مطمن و متقلقش خالص و حضرتك بتقول العربيه ماشيه 95,000 كم من 1998 دى حاجه كويسه جدا و علشان اطمن حضرتك من تجربه خاصه بيا احنا عيلتنا تقريبا جربت كل الكورولا من 98 لحد 2012 ,,,, يعنى والدى جاب العيون و ال 3 اشكال إلى بعده (تويوتاوى حتى النخاع يعنى) و عمى نفس الموضوع لما والدى غير اخد منه ال العيون ال 98 و كانت برضو بيضا :) .... و لسه معاه لحد النهارده مع كورولا 2012 ..... و علشان اطمنك ان العربيه دى مفيهاش اى مشاكل عربيه عمى العيون دى ماشيه دلوقتى 1,200,000 كم ايووووه مليون و 200 ألف كيلو بموتورها الأصلى و متعملوش عمره ولا مره الحمد لله هو على اد الصيانات بتاعه اى موتور و الحاجات إلى عمرها افتراضى انتهى زى كبالن و قواعد الموتور و الحاجات دى .... فحضرتك امشى على صيانه دوريه و هتعيش معاك العمر كله

العربية دي عندي من الزيرو لحد دلوقتي ...أنا مش ماشي بيها كتير (في حدود ٦٠ ألف ) عشان أنا عايش في الخارج بس هي عربية من أحلا ما يمكن ...خدت كل جنان الشباب والشد والخمسات بتاعت الجامعة وما قالتش لأ ...كل اللي عملته فيها ألف جنيه في تويوتا في ٢٠٠٢ ..

في ٢٠٠٨ والدي قفش عليها وحلف ليبيعها وبست أيده عشان يخليها ...وشدوها في التوكيل كانت عايزة حاجات جامدة (مساعدين وأسطوانة دبرياج ومش فكر إيه كمان )

لاكن عموما عربية زي الفل وربنا يباركلك فيها ...استهلاكها أعلي من اللي زييها ودة غالبا عشان كربرتير ...
ألف مبروك ...وربنا يحفظهالك ...

الف الف مبروك ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iwantes350

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عارف انى عملت مواضيع كتير اوى وازعجت ناس كتير بس خلاص الحمد لله امبارح نزلت انا وزوج اختى واشترينا كورولا عيون 98 بيضاء اللون اوتو . وحالتها حلو اوى وماشيا 95 الف كيلو
جبناها على 55 الف بعد الكلام وكان الراجل طالب 56 الف ..
نيجي للحاجة اللى مديقانى وتعبانى نفسيا وهى العربية كرببراتير وده مضايقنى جداااااااا ....
هل ليه اعطال كتير ؟؟؟؟ وهل ينفع اغيره و اركب انجكشن ولا ده مستحيل ؟؟
تانى حاجة هل ممكن اركب زجاج كهربا لانه عادى وكم التكلفة ؟؟
قطع الغيار بتاعتها زى البوجيهات وتيل الفرامل يعملو كام ؟؟
ايه افضل زيت للموتور بتاعها هو 1300
انا اسف على الاطالة بس ارجوكم طمنونى هل العربية مضمونة للسفر والاعطال ولا لآ
عشان انا محمل نفسي مسؤليه العربية وهحس بالذنب لو حصل حاجة

---

مبروك عليك الكورولا و الكربراتير ده ميزة انت مش هاتعرفها الا قدام شوية و هاتعملها بس شوية صيانة و هاتفضل تسوقها ان شاء الله بدون اعطال لغاية لما تزهق العربية ديه بجد لا تكل و لا تمل من الطرق مهما كان شكلها او طبيعتها هيا فعلا اسطورة و بالنسبة للصيانة بقا هانقلك تجربتى
هاتحط فيها زيت موبيل سوبر بيمشى 3000 و ما تبخلش عليها بغيار فلتر الزيت كل مرة بيكلفك 50 جنيه و الزيت 130 تقريبا و 10 جنيه غيار فى البنزينة و بتاخد 3 كيلو وربع
و هاتغير بوجيهات دينسو يابانى اصلى بتاعها ب 50 جنيه و بيقعد من 6000 ل 10000 بس ما تزودش و اديها فلتر هوا و فلتر بنزين الاصلى بردك و غير فلتر الهوا مثلا كل سنة و البنزين غيره كل غيار او غيارين زيت و هاتحطلها زيت فتيس و فلتر جداد طبعا و هاتعملها تنظيف لدورة التبريد و تحط ميه موبيل الخضرا بتبقا ممتازة و هاتبص بصة على العفشة يعنى لو عندك كوبلن و لا مقص و لا بيضة فيها حاجة غير كله ما تسيبش حاجة و بصه بردك على التيل و الطنالبير لو الطنابر كويسه اديها طقم تيل جديد قدام وورا و ظبط 4 فرد كوتش كويسين يستحسن بريدجستون و بطاريتك تكون كويسة و ان شاء الله مش هاتعمل حاجة تانى غير انك تحط بنزين و تديها صياناتها الدورية و تقدر تسقها و تلف بيها الكرة الارضية كلها و تعد كيلومترت زى ما انت عايز و لا تخاف من اى حاجة باذن الله دوس و لا يهمك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Galal

مبروك عليك الكورولا و الكربراتير ده ميزة انت مش هاتعرفها الا قدام شوية و هاتعملها بس شوية صيانة و هاتفضل تسوقها ان شاء الله بدون اعطال لغاية لما تزهق العربية ديه بجد لا تكل و لا تمل من الطرق مهما كان شكلها او طبيعتها هيا فعلا اسطورة و بالنسبة للصيانة بقا هانقلك تجربتى
هاتحط فيها زيت موبيل سوبر بيمشى 3000 و ما تبخلش عليها بغيار فلتر الزيت كل مرة بيكلفك 50 جنيه و الزيت 130 تقريبا و 10 جنيه غيار فى البنزينة و بتاخد 3 كيلو وربع
و هاتغير بوجيهات دينسو يابانى اصلى بتاعها ب 50 جنيه و بيقعد من 6000 ل 10000 بس ما تزودش و اديها فلتر هوا و فلتر بنزين الاصلى بردك و غير فلتر الهوا مثلا كل سنة و البنزين غيره كل غيار او غيارين زيت و هاتحطلها زيت فتيس و فلتر جداد طبعا و هاتعملها تنظيف لدورة التبريد و تحط ميه موبيل الخضرا بتبقا ممتازة و هاتبص بصة على العفشة يعنى لو عندك كوبلن و لا مقص و لا بيضة فيها حاجة غير كله ما تسيبش حاجة و بصه بردك على التيل و الطنالبير لو الطنابر كويسه اديها طقم تيل جديد قدام وورا و ظبط 4 فرد كوتش كويسين يستحسن بريدجستون و بطاريتك تكون كويسة و ان شاء الله مش هاتعمل حاجة تانى غير انك تحط بنزين و تديها صياناتها الدورية و تقدر تسقها و تلف بيها الكرة الارضية كلها و تعد كيلومترت زى ما انت عايز و لا تخاف من اى حاجة باذن الله دوس و لا يهمك

---

انا اسف جدااا على التاخير ده فى الرد علي حضرتك
الف شكر ليك على انك طمنتنى على العربية ا
لحمد لله غيرنلها زيوت وبوجيهات وسلوك وفلاتر وميه خضرا والعربية اتظبطت بس لسه عايزة لفة تانى عشان كان فى تسريب زيت كده ومش عارفين مكانه بس هيغسل الموتور ويوديها لواحد عشان يعرف مكان التسريب ده
والله يا جماعة انا ارتحت الحمد لله وانا مطمن جدااا على الكورولا ..
Toyota Is The Best :tumb:

[justify]
الف مبروك ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ..انا معايا الكورولا الملكة من الزيرو والصيانة في التوكيل ربنا يحفظها جنب عربية تانية حديثة
مش هضيف جديد خصوصا برنامج الصيانة التفصيلي من زميلنا خبير الملكة احمد جلال وفرصة أسلم عليه بعد الغياب الطويل ده .
طبعا معرف ان العيون هي هي الملكة .
انا بتعامل مع زيت ليكوي مولي الالماني السماوي سوبر ليتلوفsuper Litchlauf النصف تخليقي 10-40 مع سيراتك ممكن يقعد لحد 7000 كم بجد الموتور يبقي وهمي جبار ويحافظ عليه ويرجعه زيرو لو فيه اي مشاكل . نصيحة لكل اصحاب الملكة جربوا وهتدعولي .بس مش عارف التوكيل وقف توزيع في مصر ولا ايه اخر مرة مغير من اقل من شهرين .
وبالتوفيق للجميع
[/justify]

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Galal

مبروك عليك الكورولا و الكربراتير ده ميزة انت مش هاتعرفها الا قدام شوية و هاتعملها بس شوية صيانة و هاتفضل تسوقها ان شاء الله بدون اعطال لغاية لما تزهق العربية ديه بجد لا تكل و لا تمل من الطرق مهما كان شكلها او طبيعتها هيا فعلا اسطورة و بالنسبة للصيانة بقا هانقلك تجربتى
هاتحط فيها زيت موبيل سوبر بيمشى 3000 و ما تبخلش عليها بغيار فلتر الزيت كل مرة بيكلفك 50 جنيه و الزيت 130 تقريبا و 10 جنيه غيار فى البنزينة و بتاخد 3 كيلو وربع
و هاتغير بوجيهات دينسو يابانى اصلى بتاعها ب 50 جنيه و بيقعد من 6000 ل 10000 بس ما تزودش و اديها فلتر هوا و فلتر بنزين الاصلى بردك و غير فلتر الهوا مثلا كل سنة و البنزين غيره كل غيار او غيارين زيت و هاتحطلها زيت فتيس و فلتر جداد طبعا و هاتعملها تنظيف لدورة التبريد و تحط ميه موبيل الخضرا بتبقا ممتازة و هاتبص بصة على العفشة يعنى لو عندك كوبلن و لا مقص و لا بيضة فيها حاجة غير كله ما تسيبش حاجة و بصه بردك على التيل و الطنالبير لو الطنابر كويسه اديها طقم تيل جديد قدام وورا و ظبط 4 فرد كوتش كويسين يستحسن بريدجستون و بطاريتك تكون كويسة و ان شاء الله مش هاتعمل حاجة تانى غير انك تحط بنزين و تديها صياناتها الدورية و تقدر تسقها و تلف بيها الكرة الارضية كلها و تعد كيلومترت زى ما انت عايز و لا تخاف من اى حاجة باذن الله دوس و لا يهمك

---

منور المنتدي

عربيه محترمه جدااااااااااااااا