الزيت محروق ده هو طبيعى ان لونه يتغير ويبقى اسود بعد 500 كيلو بس ازاى محروق ؟
رقم العضوية : 32448
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: Lanos 99
السيارة[2]: Maruti
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
من فترة بسيطة ركبت طقم شنبر فى سيارتى لانوس 1
وبعدها بشوية لاقيت ان الزيت بينقص وفى تسريب خفيف من تحت بعد تغيير الزيت ب500 كيلو فقط ألاقى المقاس عند المنتصف
وفى دخنة سودا عند الضغط على دواسة البنزين جامد
المهم روحت للمكانيكى قالى لأ طقم الشنبر سليم والتسريب دا من أويل سيل الكرنك الخلفى ودا سبب نقص الزيت
والدخنة من البنزين مع انى بفول 92
والشكمان فيه هباب من الخلف كل ما أنظفه يهبب تانى
وأنا بغير الزيت على 1000 كيلو بس لاقيت الزيت اسود جامد وكانه محروووووووق
يا ترى ايه السبب ؟
مع العلم مغير بوجيهات وموبينة و طقم سلك كمان
أفيدونى أفادكم الله
[OVERLINE][all1=#ff0000]اللهم أعنى
على ذكرك
وشكرك
وحسن عبادتك[/all1][/OVERLINE]
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
الزيت محروق ده هو طبيعى ان لونه يتغير ويبقى اسود بعد 500 كيلو بس ازاى محروق ؟
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
لون الزيت طبيعى خصوصا انه زيت 1000 فانه اسود ده دليل انه بيقوم بوظيفته
شوف التسريب جاى منين و اسأل ميكانيكى تانى
الدخنه السودا دى حاجة فى منظومه الحرق - بوجيهات - فلاتر - سلك بوجيهات - موبينه - حساس شكمان
اكشف على العربيه عشان تطمن على الحساس و شوف قرايات باقى الحساسات
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
غير الميكانيكي
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات