عفشة السيراتو 2013

**BeSoTarif** · 24-02-2013 12:49 PM

احب اسال ذوى الخبره
السيراتو 2013 الشكل القديم هل العفشه بتاعتها ناشفه؟؟
و هل عفشتها زى عفشة الكارينز ولا لا ؟؟

و سؤال اخير هل ممكن الاقى الهاى لاين منها كل الكماليات بس جنط 16 مش 17
و اسف على الطتويل

**esam_ayad** · 24-02-2013 01:51 PM

ناس كتيير هنا بتقول ان العفشه بتاعتها ناشفه.
السيراتو عفشتها متصله(تورشن بيم) لكن الكارينز عفشتها منفصله(ملتي لينك)

ولو انتا قررت تشتري السيراتو مممكن تطلب من التوكيل انه يركبلك جنوط 16 بدل الجنوط الـ17

**BeSoTarif** · 24-02-2013 01:56 PM

شكرا على معلومة الكارينز

**Formulator** · 24-02-2013 02:29 PM

فعلا عفشة الكارينز الخلفية MultiLink
ودى يمكن أفضل حاجة فـ العربية دى على بعضها كده؟!!
معمول فيها شغل الصراحة فـ الـpackaging والـsetup بتاعها.

بالنسبة للفئة الكومباكت (اللى هى السيراتو-إلانترا)
هيونداى-كيا معندهاش عفشة خلفية ملتى-لينك للـmainstream-production غير فـ عربية واحدة الـPro'Ceed
وكانت لحد قريب جدا تجريبية!

يعنى: لسه لم يطوروا عفشة MultiLink تنفع للـseries فـ الفئة دى!
عايز أقولك ان أقوى عربية إتعملت عـ الشاسيه ده (الفوليستار تربو 204 حصان) لسه بتنزل Torsion-beam؟!!!

الأكيد:
ان السيراتو k3 لسه بتنزل تورشن-بيم
وانها مش هتفرق حاجة عن الإلنترا الجديدة (ومش هتفرق كتير عن السيراتو القديمة)
- رغم أى حد يقولك العربية لسه ماتجربتش والكلام ده...
e respect
أصل هيجيبوه منيـــــــــــــــــــــن ؟؟ هو نفس الـsetup بتاع الإلنترا الجديدة!
آخره يلعب شوية فـ الـdamping-rate يغير فـ المساعدين والسوست.

من الآخر: عايز تعرف عفشتها هتبقى عاملة إزاى.. جرب تسوق إلانترا جديدة بجنط 17" (الخليجى أعتقد بتنزل كده)!