| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية elshreef_hemo

    رقم العضوية : 15312

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: Nubira 2 2005 auto

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshreef_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي نوبيرا والا فيكترا؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عملت الموضوع ده فى قسم الأوبل وبعيده تانى هنا عشان اخد رأيكم
    انا بعت نوبيرتى الاتوماتيك ومحتار اجيب نوبيرا تانى (بس منيوال) والا الفيكترا الــ b2 إيكوتك الــ 1600 أو الـ 2000 cc أوتوماتيك 2001 لـ 2003
    النوبيرا كانت حلوة فى السحب وتكييفها تلاجة وثباتها ممتاز وواسعة وحاجتها ببلاش وأى ميكانيكى بيفهم فيها ، بس الاتوماتيك فيها كان ضعيف (مش ناعم وبيبوظ لوحده بدون أسباب)وصاجها ضعيف بدرجة مستفزة (ودى اكتر حاجة مضيقانى)وعفشتها ضعيفة واستهلاك البنزين فيها عالى فى الزحام
    والاوبل معروفة بقوة الصاج والوسع الداخلى والثبات الممتاز وكمان الفرامل ABS ،بس قريت كلام كتير مابين ناس بتشكر وناس بتشتكى من عيوب فى الفتيس أوالكنترول أو التكييف ..
    الأولوية للاتوماتيك بس هل الاوبل هتقدر توفر كل المميزات اللى محتاجها من قوة السحب والتكييف والعفشة وتوفير البنزين وأسعار قطع الغيار؟؟ تنصحونى بإيه؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحتى ليك
    الاوبل هتطلع عينك لو متهانة
    ونادر انك تلاقيها بحالتها
    لو معاك رينج سعر يوصل ل 75 هات لانسر اوتو 1600 لو حتى اول فئه او النترا 2008 او نيسان صنى 2008 كلهم عربيات ممتازه واعتمادية جدا

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  3. #3

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو المقارنه اوبل و نوبيرا يبقى النوبيرا المانيوال
    هتبقى راكب عربيه بتصميم اوبل و باسعار قطع غيار دايو
    غير الاوبل خالص لو حالتها وحشه هتكرهك فى نفسك و فيها حساسات غاليه جدا بس مش عارف فى انى واحده فيهم - و تكييفها هو اكبر عيب فيها و فى عضو فى اوبل عايز يركب تكييف نوبيرا عليها لو ينفع


  4. #4

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و لو هتوصل ل 75 ارشحلك سوبارو امبريزا 2007 دفع رباعى و ثبات عالى و شكل جامد و موتور كويس و اعتماديه لابعد الحدود


  5. #5

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله حضرتك انا فضلت فى حيرتك ديه أكتر من سنه ونصف
    ونفس الاختيارين بالظبط
    واللى توصلت ليه كالتالى
    1- شكل خارجى - الفيكترا تكسب بإكتساح (رأى شخصى)
    2- قوة موتور - الفيكترا تكسب بإكتساح خاصه لو الايكوتك
    3- قوة الصاج - الفيكترا تكسب بإكتساح
    4- التسارع - الاتنين شبه متساويين فى البدايه - لكن فى النهايه الفيكترا تكسب - لكن لو هاتجيب ال 2000 سى سى - يبقى مفيش وجه مقارنه من اساسه
    5- الثبات على السرعات العاليه والمناورات - الفيكترا تكسب بإكتساااااااااااااااااااا اااااااح
    6- الحالات الشاذه اللى ممكن تلاقيها - النوبيرا تكسب بإكتساح - وهاتلاقى اللى معاه فيكترا سليمه بيستهبل رسمى فى السعر
    7-أعادة تظبيط وصيانه للسياره فى حالة انها تكون متبهدله - النوبيرا تكسب بإكتساح - وتقريبا شبه مستحيل انك تظبط فيكترا متبهدله - تحافظ عليها أه - تشدها لا يا بابا لا
    8-شكل الصالون الداخلى - الاتنين زى الزفت - وان كنت بميل شويه ناحية النوبيرا
    9- سهولة الصيانات - النوبيرا تكسب بإكتساح وأى بقال هايشتغلك فيها
    10- قطع الغيار - النوبيرا تكسب بإكتساح بالنسبه للسعر تقريبا التلت - لكن فى العمر الافتراضى الاوبل تكسب طبعا
    11- المصنعيات - الاوبل ضعف النوبيرا بالمستريح
    12 - توافر أماكن الصيانه للعربيتين - النوبيرا تكسب بإكتساح - وبالنسبه للفيكترا اجبارى لازم هاتروح لناس فاهمه مش أى كلام - وعليه ممكن تلاقى نفسك ساكن فى الهرم وبتروح صقر قريش علشان تركب مسمار (حقيقه علميه)
    13- مدى الاعتماديه - مش عارف اقولها ازاى - لكن طول ما الاوبل سليم بيبقى شغال زى الفل - لكن مصيبته انه مش بيعمل اعطال بسيطه - بمعنى أصح العربيه لما بتفتح بقها أعمل حسابك دايما على 5000 جنيه احتياطى معاك - لأن فى الاغلب العربيه بتوقف تماما - أما النوبيرا بنت حلال ولو زعقت فيها ولا كشرت لها شويه بتمشى معاك شهرين ثلاثه لغاية لما ربنا يفرجها عليك - وفى الاغلب كبيرك 1000 جنيه فى المشاكل العاديه
    14- استهلاك البنزين أعتقد ان الاتنين واحد - لكن موتور الايكوتك موفر جدا بشهادة ناس كتير - حتى فى ال 2000 سى سى
    15- اعادة البيع - الاتنين زفت لكن النوبيرا تكسب وأسهل فى بيعها من الفيكترا حتى لو كانت عربيتك شاذه - الحاله الوحيده اللى تبيع بيها الفيكترا وتجيب سعرها انك تعمل حسابك انك تبيعها فى خلال 6 شهور - انا بعت اللانوس فى يوم واحد فقط
    16-عوامل الامان - والمصحف ما انا رادد
    17- الاستخاره - ثم الاستخاره - ثم الاستخاره وربنا يوفقك - لأنى بعد الاستخاره اشتريت النترا - لكن لو رجع بيه القرار والعربيتين قدامى والاتنين بحاله شااااااااااذه خاصه الفيكترا - بدون تفكير هاجيب الفيكترا عن شرط انها تكون b2 مش b1 وهاتبقى 1600 ايكوتك ويوم ما هاخدها - هاعملها تعديل الكنترول بتاعها ومات على كده الكلام
    بالمناسبه انا لما كنت بدور - كنت بدور على موديل 2002 - 2003 فقط ولازم تكون العربيه فبريكه بره وجوه - والاهم ان صالونها يكون فابريكه
    وبمناسبة الصالون - تكييف الفيكترا تعباااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااان
    أسألكم الدعاء

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  6. #6

    الصورة الرمزية elshreef_hemo

    رقم العضوية : 15312

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: Nubira 2 2005 auto

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshreef_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    والله حضرتك انا فضلت فى حيرتك ديه أكتر من سنه ونصف
    ونفس الاختيارين بالظبط
    واللى توصلت ليه كالتالى
    1- شكل خارجى - الفيكترا تكسب بإكتساح (رأى شخصى)
    2- قوة موتور - الفيكترا تكسب بإكتساح خاصه لو الايكوتك
    3- قوة الصاج - الفيكترا تكسب بإكتساح
    4- التسارع - الاتنين شبه متساويين فى البدايه - لكن فى النهايه الفيكترا تكسب - لكن لو هاتجيب ال 2000 سى سى - يبقى مفيش وجه مقارنه من اساسه
    5- الثبات على السرعات العاليه والمناورات - الفيكترا تكسب بإكتساااااااااااااااااااا اااااااح
    6- الحالات الشاذه اللى ممكن تلاقيها - النوبيرا تكسب بإكتساح - وهاتلاقى اللى معاه فيكترا سليمه بيستهبل رسمى فى السعر
    7-أعادة تظبيط وصيانه للسياره فى حالة انها تكون متبهدله - النوبيرا تكسب بإكتساح - وتقريبا شبه مستحيل انك تظبط فيكترا متبهدله - تحافظ عليها أه - تشدها لا يا بابا لا
    8-شكل الصالون الداخلى - الاتنين زى الزفت - وان كنت بميل شويه ناحية النوبيرا
    9- سهولة الصيانات - النوبيرا تكسب بإكتساح وأى بقال هايشتغلك فيها
    10- قطع الغيار - النوبيرا تكسب بإكتساح بالنسبه للسعر تقريبا التلت - لكن فى العمر الافتراضى الاوبل تكسب طبعا
    11- المصنعيات - الاوبل ضعف النوبيرا بالمستريح
    12 - توافر أماكن الصيانه للعربيتين - النوبيرا تكسب بإكتساح - وبالنسبه للفيكترا اجبارى لازم هاتروح لناس فاهمه مش أى كلام - وعليه ممكن تلاقى نفسك ساكن فى الهرم وبتروح صقر قريش علشان تركب مسمار (حقيقه علميه)
    13- مدى الاعتماديه - مش عارف اقولها ازاى - لكن طول ما الاوبل سليم بيبقى شغال زى الفل - لكن مصيبته انه مش بيعمل اعطال بسيطه - بمعنى أصح العربيه لما بتفتح بقها أعمل حسابك دايما على 5000 جنيه احتياطى معاك - لأن فى الاغلب العربيه بتوقف تماما - أما النوبيرا بنت حلال ولو زعقت فيها ولا كشرت لها شويه بتمشى معاك شهرين ثلاثه لغاية لما ربنا يفرجها عليك - وفى الاغلب كبيرك 1000 جنيه فى المشاكل العاديه
    14- استهلاك البنزين أعتقد ان الاتنين واحد - لكن موتور الايكوتك موفر جدا بشهادة ناس كتير - حتى فى ال 2000 سى سى
    15- اعادة البيع - الاتنين زفت لكن النوبيرا تكسب وأسهل فى بيعها من الفيكترا حتى لو كانت عربيتك شاذه - الحاله الوحيده اللى تبيع بيها الفيكترا وتجيب سعرها انك تعمل حسابك انك تبيعها فى خلال 6 شهور - انا بعت اللانوس فى يوم واحد فقط
    16-عوامل الامان - والمصحف ما انا رادد
    17- الاستخاره - ثم الاستخاره - ثم الاستخاره وربنا يوفقك - لأنى بعد الاستخاره اشتريت النترا - لكن لو رجع بيه القرار والعربيتين قدامى والاتنين بحاله شااااااااااذه خاصه الفيكترا - بدون تفكير هاجيب الفيكترا عن شرط انها تكون b2 مش b1 وهاتبقى 1600 ايكوتك ويوم ما هاخدها - هاعملها تعديل الكنترول بتاعها ومات على كده الكلام
    بالمناسبه انا لما كنت بدور - كنت بدور على موديل 2002 - 2003 فقط ولازم تكون العربيه فبريكه بره وجوه - والاهم ان صالونها يكون فابريكه
    وبمناسبة الصالون - تكييف الفيكترا تعباااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااان
    أسألكم الدعاء
    الله ينور عليك بجد جبت المفيد وانا فعلا ناوى على الايكوتك سواء 1600 أو 2000
    بس هل كلامك ده عن تجربة؟؟ خصوصا من ناحية التسارع والتكييف؟ يعنى ده العادى بتاع تكييف الفيكترا حتى لو مفهوش مشاكل؟
    اعتقد من الكلام ده لو مكانتش الفيكترا حالة شاذة وشركة بالكامل وكيلومتر معقول يبقى بلاش منها اصلا


  7. #7

    الصورة الرمزية هيثم الشرقاوى

    رقم العضوية : 131497

    تاريخ التسجيل : 20Nov2012

    المشاركات : 203

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة السلام

    السيارة: نوبيرا 2

    السيارة[2]: اوبل فيكترا 94

    الحالة : هيثم الشرقاوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    والله حضرتك انا فضلت فى حيرتك ديه أكتر من سنه ونصف
    ونفس الاختيارين بالظبط
    واللى توصلت ليه كالتالى
    1- شكل خارجى - الفيكترا تكسب بإكتساح (رأى شخصى)
    2- قوة موتور - الفيكترا تكسب بإكتساح خاصه لو الايكوتك
    3- قوة الصاج - الفيكترا تكسب بإكتساح
    4- التسارع - الاتنين شبه متساويين فى البدايه - لكن فى النهايه الفيكترا تكسب - لكن لو هاتجيب ال 2000 سى سى - يبقى مفيش وجه مقارنه من اساسه
    5- الثبات على السرعات العاليه والمناورات - الفيكترا تكسب بإكتساااااااااااااااااااا اااااااح
    6- الحالات الشاذه اللى ممكن تلاقيها - النوبيرا تكسب بإكتساح - وهاتلاقى اللى معاه فيكترا سليمه بيستهبل رسمى فى السعر
    7-أعادة تظبيط وصيانه للسياره فى حالة انها تكون متبهدله - النوبيرا تكسب بإكتساح - وتقريبا شبه مستحيل انك تظبط فيكترا متبهدله - تحافظ عليها أه - تشدها لا يا بابا لا
    8-شكل الصالون الداخلى - الاتنين زى الزفت - وان كنت بميل شويه ناحية النوبيرا
    9- سهولة الصيانات - النوبيرا تكسب بإكتساح وأى بقال هايشتغلك فيها
    10- قطع الغيار - النوبيرا تكسب بإكتساح بالنسبه للسعر تقريبا التلت - لكن فى العمر الافتراضى الاوبل تكسب طبعا
    11- المصنعيات - الاوبل ضعف النوبيرا بالمستريح
    12 - توافر أماكن الصيانه للعربيتين - النوبيرا تكسب بإكتساح - وبالنسبه للفيكترا اجبارى لازم هاتروح لناس فاهمه مش أى كلام - وعليه ممكن تلاقى نفسك ساكن فى الهرم وبتروح صقر قريش علشان تركب مسمار (حقيقه علميه)
    13- مدى الاعتماديه - مش عارف اقولها ازاى - لكن طول ما الاوبل سليم بيبقى شغال زى الفل - لكن مصيبته انه مش بيعمل اعطال بسيطه - بمعنى أصح العربيه لما بتفتح بقها أعمل حسابك دايما على 5000 جنيه احتياطى معاك - لأن فى الاغلب العربيه بتوقف تماما - أما النوبيرا بنت حلال ولو زعقت فيها ولا كشرت لها شويه بتمشى معاك شهرين ثلاثه لغاية لما ربنا يفرجها عليك - وفى الاغلب كبيرك 1000 جنيه فى المشاكل العاديه
    14- استهلاك البنزين أعتقد ان الاتنين واحد - لكن موتور الايكوتك موفر جدا بشهادة ناس كتير - حتى فى ال 2000 سى سى
    15- اعادة البيع - الاتنين زفت لكن النوبيرا تكسب وأسهل فى بيعها من الفيكترا حتى لو كانت عربيتك شاذه - الحاله الوحيده اللى تبيع بيها الفيكترا وتجيب سعرها انك تعمل حسابك انك تبيعها فى خلال 6 شهور - انا بعت اللانوس فى يوم واحد فقط
    16-عوامل الامان - والمصحف ما انا رادد
    17- الاستخاره - ثم الاستخاره - ثم الاستخاره وربنا يوفقك - لأنى بعد الاستخاره اشتريت النترا - لكن لو رجع بيه القرار والعربيتين قدامى والاتنين بحاله شااااااااااذه خاصه الفيكترا - بدون تفكير هاجيب الفيكترا عن شرط انها تكون b2 مش b1 وهاتبقى 1600 ايكوتك ويوم ما هاخدها - هاعملها تعديل الكنترول بتاعها ومات على كده الكلام
    بالمناسبه انا لما كنت بدور - كنت بدور على موديل 2002 - 2003 فقط ولازم تكون العربيه فبريكه بره وجوه - والاهم ان صالونها يكون فابريكه
    وبمناسبة الصالون - تكييف الفيكترا تعباااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااان
    أسألكم الدعاء
    ياباشا انت جبت المفيد


  8. #8

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshreef_hemo مشاهدة المشاركة
    الله ينور عليك بجد جبت المفيد وانا فعلا ناوى على الايكوتك سواء 1600 أو 2000
    بس هل كلامك ده عن تجربة؟؟ خصوصا من ناحية التسارع والتكييف؟ يعنى ده العادى بتاع تكييف الفيكترا حتى لو مفهوش مشاكل؟
    اعتقد من الكلام ده لو مكانتش الفيكترا حالة شاذة وشركة بالكامل وكيلومتر معقول يبقى بلاش منها اصلا
    يا باشا ربنا يخليك
    الكلام ده مش بتجارب مباشره - ولكن عن طريق بحث لفترات طويله جدا - بالاضافه للعربيات اللى كانت بتبقى فى سوق العاشر وكنت بتفرج عليها
    تكييف الاوبل جربته فى عربيتين وكان فعلا سيئ - بيسقع ببطئ - مش زى اللانوس
    فيه معلومه مهمه جدا لازم حضرتك تكون عارفها
    الموتور الاسود فى الفيكترا - أعطاله أقل بكتييييييييير من الموتور الابيض اللى هو الايكوتك - لكن يعيبه انه مش موجود له أى قطع غيار - بالاضافه انه ضعيف نسبيا على حجم العربيه
    الموتور الابيض اللى هو الايكوتك وده هاتلاقيه من اول النصف التانى من 2002 قطع غياره موجوده لكن يعيبه الحساسات اللى بعضها غالى جدااااااااااااااااااااااا ااااااا - لكن فى المقابل توفير بنزين وسحب جبااااااااااااااار خاصتا بعد ال40 كيلو - العربيه بتتحول بجد
    أقصى سرعه مشيت بيها فى الفيكترا كانت 130 ومش انا اللى كنت سايق لكن فعلا المناورات كانت صعبه جدا والعربيه كانت ثابته جدا جدا جداااااااااا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيثم الشرقاوى مشاهدة المشاركة
    ياباشا انت جبت المفيد
    يا باشا ربنا يخليك - ده بس من ذوقك

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  9. #9

    الصورة الرمزية midooo_119

    رقم العضوية : 37309

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 4,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Geely Emgrand7

    السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midooo_119 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    والله حضرتك انا فضلت فى حيرتك ديه أكتر من سنه ونصف
    ونفس الاختيارين بالظبط
    واللى توصلت ليه كالتالى
    1- شكل خارجى - الفيكترا تكسب بإكتساح (رأى شخصى)
    2- قوة موتور - الفيكترا تكسب بإكتساح خاصه لو الايكوتك
    3- قوة الصاج - الفيكترا تكسب بإكتساح
    4- التسارع - الاتنين شبه متساويين فى البدايه - لكن فى النهايه الفيكترا تكسب - لكن لو هاتجيب ال 2000 سى سى - يبقى مفيش وجه مقارنه من اساسه
    5- الثبات على السرعات العاليه والمناورات - الفيكترا تكسب بإكتساااااااااااااااااااا اااااااح
    6- الحالات الشاذه اللى ممكن تلاقيها - النوبيرا تكسب بإكتساح - وهاتلاقى اللى معاه فيكترا سليمه بيستهبل رسمى فى السعر
    7-أعادة تظبيط وصيانه للسياره فى حالة انها تكون متبهدله - النوبيرا تكسب بإكتساح - وتقريبا شبه مستحيل انك تظبط فيكترا متبهدله - تحافظ عليها أه - تشدها لا يا بابا لا
    8-شكل الصالون الداخلى - الاتنين زى الزفت - وان كنت بميل شويه ناحية النوبيرا
    9- سهولة الصيانات - النوبيرا تكسب بإكتساح وأى بقال هايشتغلك فيها
    10- قطع الغيار - النوبيرا تكسب بإكتساح بالنسبه للسعر تقريبا التلت - لكن فى العمر الافتراضى الاوبل تكسب طبعا
    11- المصنعيات - الاوبل ضعف النوبيرا بالمستريح
    12 - توافر أماكن الصيانه للعربيتين - النوبيرا تكسب بإكتساح - وبالنسبه للفيكترا اجبارى لازم هاتروح لناس فاهمه مش أى كلام - وعليه ممكن تلاقى نفسك ساكن فى الهرم وبتروح صقر قريش علشان تركب مسمار (حقيقه علميه)
    13- مدى الاعتماديه - مش عارف اقولها ازاى - لكن طول ما الاوبل سليم بيبقى شغال زى الفل - لكن مصيبته انه مش بيعمل اعطال بسيطه - بمعنى أصح العربيه لما بتفتح بقها أعمل حسابك دايما على 5000 جنيه احتياطى معاك - لأن فى الاغلب العربيه بتوقف تماما - أما النوبيرا بنت حلال ولو زعقت فيها ولا كشرت لها شويه بتمشى معاك شهرين ثلاثه لغاية لما ربنا يفرجها عليك - وفى الاغلب كبيرك 1000 جنيه فى المشاكل العاديه
    14- استهلاك البنزين أعتقد ان الاتنين واحد - لكن موتور الايكوتك موفر جدا بشهادة ناس كتير - حتى فى ال 2000 سى سى
    15- اعادة البيع - الاتنين زفت لكن النوبيرا تكسب وأسهل فى بيعها من الفيكترا حتى لو كانت عربيتك شاذه - الحاله الوحيده اللى تبيع بيها الفيكترا وتجيب سعرها انك تعمل حسابك انك تبيعها فى خلال 6 شهور - انا بعت اللانوس فى يوم واحد فقط
    16-عوامل الامان - والمصحف ما انا رادد
    17- الاستخاره - ثم الاستخاره - ثم الاستخاره وربنا يوفقك - لأنى بعد الاستخاره اشتريت النترا - لكن لو رجع بيه القرار والعربيتين قدامى والاتنين بحاله شااااااااااذه خاصه الفيكترا - بدون تفكير هاجيب الفيكترا عن شرط انها تكون b2 مش b1 وهاتبقى 1600 ايكوتك ويوم ما هاخدها - هاعملها تعديل الكنترول بتاعها ومات على كده الكلام
    بالمناسبه انا لما كنت بدور - كنت بدور على موديل 2002 - 2003 فقط ولازم تكون العربيه فبريكه بره وجوه - والاهم ان صالونها يكون فابريكه
    وبمناسبة الصالون - تكييف الفيكترا تعباااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااان
    أسألكم الدعاء
    مقارنه جميله و عادله الى حد بعيد رغم اختلافى فالنقطه التانية والتالته و الخامسه لان انا بزعل الفيكترا 1600 لما بشد معاها و صاج النوبيرا قوى برضه و بمشى عالسرعه 185 كم اكنى ماشى على 90 فثباتها عالى ده بجانب التكييف القوى بتاع النوبيرا واحنا عارفين تكييف الاوبل و مشاكله لكن فمجمل الكلام موافق عليه

    [img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3]


  10. #10

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    مقارنه جميله و عادله الى حد بعيد رغم اختلافى فالنقطه التانية والتالته و الخامسه لان انا بزعل الفيكترا 1600 لما بشد معاها و صاج النوبيرا قوى برضه و بمشى عالسرعه 185 كم اكنى ماشى على 90 فثباتها عالى ده بجانب التكييف القوى بتاع النوبيرا واحنا عارفين تكييف الاوبل و مشاكله لكن فمجمل الكلام موافق عليه
    حضرتك لو بتشد مع الفيكترا اللى بالموتور الاسود هاتقطعه تماما - فيه ناس معاها الموتور الاسود واخرها 140 كيلو
    لو بالموتور الايكوتك ال 1600 صعب قوى انك تلعب معاه بعد ال 40 كيلو وبسهوله بيوصل ل 180 كيلو
    اما لو حضرتك هاتلعب مع الايكوتك ال 2000 سى سى - بدون مبالغه مش هاتشوف العربيه خاصتا بعد ال 60 - العربيه بتطيييييييييييييييييييييي ييييييييييييير بجد
    اما بخصوص صاج النوبيرا - حضرتك انا كنت رايح اتفرج على نوبيرا فابريكه بره وجوه - العربيه كانت كلها تموجات فى الصاج - والناس كلها أكدت ان ده احد عيوب النوبيرا المعروفه - عمرك شوفت صاج فيكترا فيه التموجات ديه
    بخصوص التكييف عن تجربه - فعلا سيئ - عن كلام الاعضاء فعلا مأسااااااااااااه
    لكن أكيد رأى حضرتك أحسن منى لسبب - لو حضرتك واخد بالك انا ولا جبت ديه - ولا جبت ديه

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ميجان والا صنى والا ماتريكس والا النترا
    بواسطة ahmedhosssamy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 07:55 PM
  2. فابيا ميني والا جراند ايفو والا تيدا
    بواسطة usama_ra في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-08-2012, 11:18 PM
  3. من الاخر فيكترا 97 ولا نوبيرا 2001
    بواسطة tarekmomo في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 01-10-2009, 02:04 PM
  4. فى اوبل فيكترا 2003 منيوال والا مفيش؟
    بواسطة elshreef_hemo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 19-03-2009, 10:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2