رد مع اقتباس
دة طبيعى فى اى عربية مش دايو بس,
لو بتحط 80 جرب تعدل فيشة الاوكتان لكن برضه لا افضله
النتائج 1 إلى 9 من 9
الموضوع: تجربتى مع بنزين 80
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 133797
تاريخ التسجيل : 21Jan2013
المشاركات : 364
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: lanos
السيارة[2]: Dogan
الحالة :
تجربتى مع بنزين 80 -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا غالبا بحط بنزين92،فى بعض الاوقات بحط 80،الـ 80 بيخلى العربية غير طبيعية بالمرة،كركرة وصوت عالى وسحب مش اوى،ده طبيعى فى الدايو ولا ايه؟
-
رقم العضوية : 83834
تاريخ التسجيل : 19Dec2010
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Fluence 2012
السيارة[2]: Lanos II 2006
دراجة بخارية: SYM Symphony S 150
الحالة :
-
زياد فرغلى
-
رقم العضوية : 74385
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : Al haram
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: honda cbr 250 rr 92
الحالة :
-
كل محرك وليه معامل انضغاط معين هو الى بيحدد نوع البنزين الى المفروض يتحط فيه انما لو حطيط بنزين برقم اوكتان اقل هيبقى غلط هتلقى السحب اتغير وصوت تسقيف وفيلم شغال وده فى اى عربيه على فكره والكلام ده بيأثر على المحرك على المدى الطويل
-
رقم العضوية : 82677
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 439
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
من الاخر لا يعلى على 92 وربنا يعينا على المصاريف
-
رقم العضوية : 131027
تاريخ التسجيل : 06Nov2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
-
فكك من ال 80 انا جربته بس بجد 92 احلى وبيريح العربيه بتحس انها سلسه مش بتعافر عشان تاخد سرعة بس لو مصمم على 80 ظبط فيشة الاوكتان على 80 هتقل عندك الكركرة جامد وعن تجربة وبينى وبينك انا رجعت لبنزين 92 بعد 3 تفويلات 80 بس ودا لانى حسيت العربية مجهدة مش على طبيعتها مع انها مكنتشى بتكركر والرأى ليك اولا واخيرا
-
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
+1
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sno7y
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
-
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr Kento
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
-
رقم العضوية : 130697
تاريخ التسجيل : 29Oct2012
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: NONE
السيارة[2]: LANOS1
الحالة :
-
خليك في ال92 هو اكيد اغلي...بس اريح وانظف
-
رقم العضوية : 133797
تاريخ التسجيل : 21Jan2013
المشاركات : 364
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: lanos
السيارة[2]: Dogan
الحالة :
-
hasad">انا مش بحط 80 الا قليل جدا،او بمعنى اصح لو لقيت البنزينة فاضية مافيهاش ولا عربية وده طبعا مش بيحصل الا قليل جدا،وكل لما احط 80 افتكر المثل ال يقول مايعرفش قيمة امه الا ال يشوف مرات ابوه هههههههه
المواضيع المتشابهه
-
تجربتى مع بنزين 80 وتعديل فيشة الاوكتان
بواسطة Dr Kento في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 10-02-2013, 11:54 PM -
تجربتى الرائعة مع بنزين 95
بواسطة ashouhdy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 46آخر مشاركة: 18-02-2012, 04:24 PM -
تجربتى مع بنزين 80 ونتائجها
بواسطة Xlance2010 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 88آخر مشاركة: 10-09-2011, 12:58 PM -
تجربتى مع بنزين 80 و 3000 كيلو
بواسطة drmomoking في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 25-09-2010, 01:30 PM -
تجربتى مع بنزين 80
بواسطة AHMEDCAR في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 18آخر مشاركة: 28-02-2010, 02:37 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات