رد مع اقتباس
اللى شرحتة دة عيب ماستر واضح جدا
البلوف ملهاش دعوة بالقصة اللى شرحتها... لو البلوف فيها مشكلة اما حتخلى عجل ورا تقفش مع الفرملة العادية و فى الحالة دى تبقى البلوف مبتقفلش او حتخلى ورا فيش اى فرامل و فى الحالة دى البلوف تبقى معلقة فى وضع القفل و متوصلش ضغط الفرامل
هبوط بدال الفرامل عيب ماستر... هات الماستر الايطالى و انقل الخازنة و البلوف من الماستر القديم
MMamdouh
النتائج 21 إلى 30 من 37
الموضوع: ما هو افضل ماستر عمومى للنوبيره
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
hasad">استاذ ممدوح الفرامل عندى بقت سيئه جداً والبدال هرب منى مرتين فى الاسبوع الماضى يعنى فجئه الاقى البدال نازل لحد الارض والفرامل ضعيفه جداً والغريبه انه بيرجع بعدها طبيعى بس برضه الفرامل مبتبقاش كويسه فأيه رايك اغير الماستر ولا اعمل ايه وعلى فكره انا سئلت الميكانيى على الماستر الايطالى الماتلى الى انتا ركبته وقولتلو انه بيبقى من غير بلوف وهنشيل البلوف من الماستر القديم وركبها فى الجديد استغرب جداً وقالى اول مره اسمع الكلام ده وقالى ان حتى لو ينفع ممكن تكون البلوف القديه هى الى بايظه ويبقى نفس النتيجه فمش عارف اعمل ايه ياريت قولى وشكراً
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
طب عمليه نقل البلوف والخزنه فيها اى صعوبه او فكره ولا الموضوع سهل ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
انا كنت عايز افهم ايه العيب الى بيبقى جوه الماستر الى بيخلى الفرامل ضعيفه وبتهرب وخاصة ان مفيش اى تسريب للزيت والزيت عند العلامه من ساعة ما اشتريت العربيه من 6 شهور ؟
الطنابير لو بايظه او متكله ايه اعرضها فى الفرمله ؟
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
نقل البلوف و الخازنة سهل جدا و انا عملتة قبل كدة فى تعديل فرامل اللانوس
الماستر من جوة بيبقى متاكلز... اما الكاوتش بتاع البستم او جسم الماستر او الاتنين و بالتالى فى مرة من المرات اللى بتوس فيها فرامل الزيت بيهرب بين الكاوتش و الجسم الداخلى للماستر و بالتالى ميديش اى ضغط للفرامل
لو الطنابير بايضة حيبان فيها ريجة بالنظر او باللمس و مع الفرملة على سرعة عالية حتسمع صوت اكن فيه حد بيخبط على الطنابير بخشبة - مش صوت معدنى يعنى - و حتلاحظ تاكل سريع لتيل الفرامل و ضعف فى الفرامل بشكل عام
MMamdouh
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
طب لو الكاوتش بتاع البستم هوه الى متاكل زى مابتقول فى الحاله دى هعمل ايه لان الماستر الى بتقول عليه بيبقى فاضى من غير بلوف ولا كوتشات ومافيش متهيئلى فى السوق طقم الكاوتش بتاع الماستر يعنى فى الحاله دى هيبقى نفس العيب عندى ولا ايه رايك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
امال البلوف الى نقاصه فيه ديه عباره عن ايه معلش يا استاذ ممدوح لان الميكانيكى مش عارف حاجه عن الموضوع ده وياريت تقولى مين الى عملك الموضوع ده محمد عبده ولا حد تانى والنتيجه كانت ايه هل الفرامل اتظبتط كويس ولا فيها بعض مشاكل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
البلوف بتتحكم فى مقدار الضغط اللى رايح للفرامل الخلفية عشان العجل الخلفى ميقفش و العربية تلف منك.. البلوف راكبة على جسم الماستر من برة و ملهاش علاقة بالبستم الداخلى
انا مش عارف انت بتسال عن اى موضوع بالضبط؟؟؟
لو بتسال عن مشكلة الماستر لما كانت عندى: كان عندى نفس شكوتك بالضبط و اشتريت ماستر كامل بالخزنة و البلوف و كان تايوانى ب 275 و المشكلة اتحلت و عبدة هو اللى غيرلى الماستر
لو بتسال على تعديل الفرامل اللى اشتريت فيه الماستر الايطالى: انا جبت الماستر و ركبت عليه الخازنة و البلوف بتوع الماستر القديم و انا عملت الموضوع بنفسى
MMamdouh
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
الماستر التيوانى ده مايركبش عندى فى النوبيرا لان سعره كويس جداً وخاصة انك بتقول انه كامل بكل حجاته ولا ده بيركب على الانوس بس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">الماستر التايوانى اللى جبتة كان للانوس مش نوبيرا و هو مش بكفائة الاصلى ولا الايطالى بس ساعتها مكنش قدامى غيرة
مساتر النوبيرا و اللانوس تركب على بعض... الفرق فى القطر الداخلى
your next question will cost you money
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
ماستر فارمل عمومى
بواسطة kamatsho85 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 09-04-2011, 10:46 AM -
تعديل ماستر فرامل عمومى لأول مره
بواسطة Opel_Rekord في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 13آخر مشاركة: 18-01-2011, 05:15 PM -
سؤال عمومى ؟؟؟؟
بواسطة rockana9112007 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 14آخر مشاركة: 04-04-2010, 11:56 PM -
غيرت ماستر عمومى و سيرفو و مواسير ومفيش فرامل
بواسطة محمد فريد في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 26آخر مشاركة: 18-01-2010, 11:11 PM -
تجربه تغيير ماستر عمومى وسرفو لل 305
بواسطة hesham_shousha في المنتدى بيــــجومشاركات: 11آخر مشاركة: 24-03-2009, 03:17 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات