| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية mtc_46

    رقم العضوية : 130659

    تاريخ التسجيل : 28Oct2012

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يكن

    السيارة[2]: نوبيرا 2 اوتو اوروبى

    الحالة : mtc_46 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلتين فى عربيتى النوبيرا محتاجين رأى الخبراء بتوعنا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    معايا نوبيرا 2 اوروبى 1999 .. اوتوماتيك
    فى حاجتين معكننين عليا و عايز اعرف حل ليهم بالله عليكم
    1- العربية لما باجى ادورها لازم الاول احاول اول مرة و المارش بيلقط لكن مش بتقوم .. ادور تانى تقوم زى الفل!!! .. فى واحد كهربائى مش بأثق فيه قاللى ترس المارش يا ترى كلامه صح؟؟
    2- بحس بزنة فى دواسة البنزين تحت رجلى خصوصا لوال rpm معدى ال 2!!! علما بانى مفضى علبة البيئة و حاطط مكانها ماسورة مخرمة (افتكاسة زى الزفت من بتاع الشكمانات و مخلية صوت العربية زفت) ومش عارف ليها دخل ولا لأ.
    مع العلم انى لسة شارى العربية جديد و مغيرلهل كل الفلاتر و السيور
    و شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه ما بتدورش و هيه بارده يبقى ده رشاشات و بتتغير برشاشات بى ام e36

    زنه فى الدواسه اما السوسته بتاعه الشكمان او قواعد الموتور


  3. #3

    الصورة الرمزية mtc_46

    رقم العضوية : 130659

    تاريخ التسجيل : 28Oct2012

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يكن

    السيارة[2]: نوبيرا 2 اوتو اوروبى

    الحالة : mtc_46 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2 مشاهدة المشاركة
    العربيه ما بتدورش و هيه بارده يبقى ده رشاشات و بتتغير برشاشات بى ام e36

    زنه فى الدواسه اما السوسته بتاعه الشكمان او قواعد الموتور
    لو الرشاشات متهيألى كانت بانت فى الكشف بالجهاز
    و السوستة انا لسة مغيرها من اسبوعين


  4. #4

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش بتبان غير فى الوقت الى بتفضل فاتحه فيه على حسب كلام محمد ممدوح استشارى القسم

    و فى معادله هوه عاملها
    بتاخر فى الدواره + بتاكل بنزين + بوجيهات مهببه + قبل 2002 = رشاشات مسيله

    الهزه كده ممكن تكون قواعد او السوسته الى ركبت مش مظبوطه


  5. #5

    الصورة الرمزية mtc_46

    رقم العضوية : 130659

    تاريخ التسجيل : 28Oct2012

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يكن

    السيارة[2]: نوبيرا 2 اوتو اوروبى

    الحالة : mtc_46 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2 مشاهدة المشاركة
    مش بتبان غير فى الوقت الى بتفضل فاتحه فيه
    معلش بس انا مش فاهم يعنى ايه الوقت اللى بتبقى فاتحة فيه ده؟
    هل المقصود لما بتمشى؟ .. انا وديتهاله اخر مرة و كشفنا عليها بالجهاز و هى سخنة و مظهرش حاجة برده ... تفتكر ممكن يكون السينسور بتاع الكرنك ليه علاقة بالموضوع ده؟!
    انا شاكك انه ترس المارش


  6. #6

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكشف بيبين زمن فتح الرشاش مش اكتر - و دى اكتر ناس تسألهم فى ارقام الكشف المظبوطه محمد ممدوح و طارق 2005

    ترس المارش معتقدش هيبقى ليه دخل باول مره لا و التانيه اه لان دى اعراض رشاشات فى الدايو
    ترس المارش بايظ يبقى العربيه مش هاتدور اساسا و حساس الكرنك نفس النظام


  7. #7

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    زمن فتح الرشاشات كان علي الاسكانر كام
    لو اقل من 0.2 يبقي الرشاشات تمام لو ازيد يبقي الرشاشات تالفة دا في وضع السلانسيه طبعاً
    لو المارش او البطارية بتبان من سرعة لف المارش هل بيفرق سرعة لفه في المرة الاولي عن الثانية
    لو بتفرق اعتقد هتبقي جلب المارش مش ترس المارش

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلتين ظهروا فجأة فى عربيتى ام 11
    بواسطة khaled_Saga في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 08-12-2012, 09:24 PM
  2. مشكلتين محتاجين حل!!!
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 05:45 PM
  3. محتاجين راى الخبراء
    بواسطة THE_HERO2005 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-09-2010, 11:01 AM
  4. مشكلتين بخصوص عربيتى النوبيرا
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 11-03-2010, 06:57 PM
  5. مشكلتين اغرب من بعض فى عربيتى الانوس و هى مكملتش 400كم
    بواسطة Mohamed.Fawzy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-05-2008, 01:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2