الموضوع: سؤال مهم بخصوص البنزين

الافضل 92
هتلاقي فرق كبير جداااااااااااا في السحب وطبعا ناهيك عن الشوائب او احتمال يكون بنزين 80 مغشوش

بص ال 80 بيقلل السحب و يزود الاستهلاك شويه و ممكن يقصر عمر الماتور بس مش بطريقه كبيره اوووووووووى و ده خصوصا فى الانجكشن

عن تجربه فى 127 البنزين ال 80 كان بيحسن صوت الماتور و يبقى الصوت اهدى بكتير جدا و السحب بيبقى حلو طول ما انت لوحدك و جبت بيه مره فيها سرعه 140 و واحد صاحبى جاب بيها 150 و فى المرتين كنا بنبقى قاعدين 6 فى العربيه و معرفش ازاى بس بتبقى شبه علبه السردين

و طبعا قدام تمن ال 80 و ان انت تفول التانك ب 20:25 جنيه كان كله يهون بصراحه
مفتكرش الموضوع هيفرق معاك كتير لان الاكسنت ماتورها قديم و كربراتير و نسبه انضغاط الموتور مش عاليه
بس غير فلتر البنزين بصوره اسرع و الزيت و الفلتر كذلك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rompo10

ياباشا انا ايام الثوره كنت بمون 406 وبي ام 80 انا ليا راي خاص في موضوع البنزين هو عامل زي واحد بياكل عيش حاف وواحد بياكل كباب الاتنين واحد ومع العلم ال 406 مكتوب علي التانك 95 او 98 حط 80 وماتخافش من اي حاجه بس انا بطلت امون 80 طبعا لانه مش موجود ههههههههههههههه

لا و 1000 لا : الموضوع مبيتحسبش كده خالص
الموتور اللى موصوف له 80 غير اللى موصوف له 90 غير 92 أو 95
الفكرة بتكون ان الموتور مظبوط زمن اشتعاله على اساس البنزين يعنى بنزين 80 زمن اشتعاله اطول من 90 و بالتالى الموتور مع كتر الاستخدام هيتقصف عمره : يعنى الموتور هيودع بدرى..
العربية عمرها مهتقولك لا هتمشى بأى بنزين تحطوا انما انسى انها تعيش معاك ...
و كمان نسب الشوائب بالبنزين و درجة حرارة البنزين بتختلف يعنى فلتر بنزين و خراطيم البنزين هتبوظ بدرى جدا..
كل واحد حر يحط اللى يشوفه من وجهة نظره بس يا ريت لما يجى يبيع عربيته يكون صادق مع اللى بيشترى و يقوله انا كنت بحط بنزين ايه .

يعنى العربية الاكسنت دى مودل 99 الاصلح ليها اية بظبط