وهل حضرتك ركبت الجنوب افريقى؟؟؟؟؟؟؟
وهل حضرتك ركبت الجنوب افريقى؟؟؟؟؟؟؟
يعنى حضرتك ركبت العربية 20 كم فقط وكتبت كل المواصفات دى (بغض النظر ان كانت صح ولا غلط) بس اعتقد ان المهندس تويوتا نفسه مايقدرش يكتب كل ده عن العربية بعد 20 كم قيادة فقط
ياجماعة على الرغم انى كان عندي مشكلة تغيير كوبلن بعد 2000 كم فقط لنفس العربية ولى تحفظ على اداء الفتيس بس مش بالمبالغة اللى كتبها الاستاذ فادى دى
و اولا وأخيرا طريقة سواقة العربية دى مختلفة تماما عن المانيوال العادى والاتوماتيك وللتوضيح أكثر يمكن متابعة ردودي فى المواضيع السابقة
هو احنا حرام علينا نتكلم و نقول رأينا فى الكورولا و لا ايه؟!! ليه يعنى؟
و بعدين رقم 5 و لا 100 فى الاعتمادية متهمنيش فى حاجة, كل هذه تقييمات عائمة و أنا لم أتحدث عن الاعتمادية فى شىء ببساطة لأن الاعتمادية لا يمكن اختبارها.
شيكو باشا واحشنى.
أنا حاولت أكون محايد قدر الامكان و العداء بينى و بين شركة تويوتا و سياستها التى تعتمد على الاعلام فقط و ليس بينى و بين سياراتها, لذا حاولت أن اكون محايدا.
و على فكرة أنا أشرت فى بداية الموضوع اننى سائق صعب الارضاء خاصة من ناحية الأداء, لذا فان السيارة التى لم ترضينى قد ترضى كثيرين,
أعتقد طبعا انو محرك ال1800 هيفرق خصوصا انو العربية تقيلة نسبيا و هيحسن الأداء بشكل كبير فعلا ال1600 مش كفاية عليها,
مشكلة الوزن دى بنلاحظها فى معظم السيارات الألمانية و بعض السيارات اليابانية, بصراحة مش بيعرفوا يسيطروا على وزن السيارة أبدا, و ده الى بيخلى سياراتهم تفتقد للرشاقة فى الأداء دائما.
أنا نقلت احساسى كاملا أثناء قيادة السيارة, و أعتقد 20 كم كافية جدا لملاحظة التسارع و أداء الفتيس, و طبعا لملاحظة مستوى الراحة و المقصورة و غير ذلك,
و الفتيس مش انا لوحدى الى اشتكيت منه, أعتقد انو ناس كتير اشتكت منه يعنى انا مكتبتش كلام غريب, و هو فعلا مختلف فى سواقته عن المانيوال و الأوتوماتيك لكن انا قلت رأيى فيه و احساسى بيه بصراحة كمحاولة لنقل هذا الاحساس الى الاخوة الأعضاء.
و فى النهاية فان ما لا يناسبنى قد يناسب الأخرين. فأرجو أن اكون قد وفقت فى نقل و لو جزء من الحقيقة.
تقييم ممتاز
شكرا يافادي ع الموضوع الجامد
فيه ناس بتقول ان انسب طريقه للتغلب على النتش فى النقلات ان السائق يحاول قدر الامكان مع كل نقله انه يرفع قدمه عن البنزين وقت النقله بس ده اكبر دليل على فشل الفيتيس .لان بالطريقه ده افتقد الفيتيس للراحه وكمان كلنا عارفين ان موضوع رفع القدم عن البنزين وقت النقله يحدث فى الكيك داون انما فى النقلات العاديه يا اما تحس بالنتشه. فعلا فعلا علبه التروس الذكيه حقا . نفسى اعرف مين العبقرى اللى اقترح نزول الكورولا الجنوب افريقى بدل الكورولا اليابانى
أولا تحياتي الحارة إلى الباشمهندس فادي
هذا الموضوع بحق ممتاز جدا يا باشمهندس فادي
و أرى فيه حقائق ووقائع يعترف بها كل أصحاب الكورولا الجديدة ذات الفتيس الغبي و المسمى خطأ الذكي !!!
شكرا على التجربة الشيقة و الحيادية
الله يخليك يا جميل و شكرا على الرد ...حكاية صعب الارضاء ديه خلاني أحس انك انبسط من العربية بدليل كل المميزات اللي لاقتها برغم أداء المحرك غير المرضي ليك ;)
ازيك يا توت باشا و أخبارك إيه يا صديقي ....اسمحلي اختلف معاك ...احتياجات كل شخص مختلفة ....اللي بيدور على فتيس فيه من مميزات المانول مع توفير في استهلاك البنزين تبقى علبة التروس ذكية ...و فيه ناس كده ما بيحبوش الأتوماتيك لأنهم بيحسوا أن العربية اللي سايقة مش هما و ده بيقلل من متعة القيادة عندهم ...أنا بالنسبة لي الأتوماتيك العادي خالص هو أحسن حاجة ..لا MMT و لا ستيبترونك و لا بتاع ...صحيح لولا اختلاف الأذواق :biggrin24:
شيكو باشا ............ أهلا بيك......... اخبار الجليد و الثلج أيه ؟؟؟؟
عايزين شوية .......... بعد أذنك ......... 2 كيلو و أتوصا !!!!!!!!!!!!
ياباشا ........ مقلناش حاجة
بس اغلب ملاكها ........... بيشتكوا منها على عكس الكلام المعلن عن فوائده ......... اللي أغلب ملاكها مش حاسين بيه و الله أعلم علشان أنا مجربتش بنفسي و كلها سمع و تجارب ناس تانية
و فعلا عندك حق بالنسبة لموضوع كل واحدة بيشوف الحاجة بطريقة مختلفة .
أنا عن نفسي لا أحبذ الأوتوماتيك إطلاقا و أعشق المانوال
مش عارف ليه لو سوقت أوتوماتيك بحس إني بلعب أتاري !!! http://www.hiboox.com/images/5005/g5xw0om.gif
و في النهاية
تحياتي الخالصة لك ............. و لكندا
http://www.cosgan.de/images/midi/haushalt/r015.gif http://i7.photobucket.com/albums/y26...n000/snow2.gif http://www.smileys-fr.com/smileys/3d/36_7_17.gif
أعزائي محبي كرولا
الى من يرغب في الأنضمام للمجموعة لشراء سيارات بسعر الجملة ، قرائة هذا الموضوع في قسم العروض
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=34281