السلام عليكم
ان شاء الله رايح بكره المنير اجيب تيل فرامل عشان اغيره قبل طلعه اسكندريه عشان الجولد الى فيها بقاله 20 الف اتعملوا فى سنه تقريبا يقلوا او يزيدو حبه بس طبعا كتر خيره عمل الى عليه و زياااااده و لسه بيقفش فرامل و يمسك العجل بس مشوار البدال بقى كبير و دى ارواح ناس و طبعا هجيب التيل الجولد برضه
لو حد عايز يسأل على اسعار قطع الغيار عنده يقولى اسأل عليها و انا هناك
و طلب صغير لو حد غير سوسته الشكمان قبل كده بتتكلف كام تقريبا عشان فى صوت جاى منها عشان ابقى عامل حسابى
ما تكشف عليه لو متاكل غيره
لو مش متاكل ولسه فيه سيبه كمان كام الف
انا كاشف عليه من فتره و كان فيه نصه بس مكانش اسود كان بيلمع و سيبته كام الف كده بس الفرامل بقى اداءها غريب ساعات تمسك كويس و ساعات ابقى لازم ادوس جامد على الدواسه و كمان عشان الطنابير ميحصلهاش حاجة فتغيير التيل افضل دلوقتىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
متغيرش التيل وتسافر علاطول امشي بالعربية جوة البلد يومين قبل السفر
انا همشى عادى و السفر هيبقى مقابله اسكندريه ان شاء اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
يعنى امشى كام كيلو تقريبا قبل ما اسافر لانى فى اليومين دول ممكن اعمل 100 كيلو بس منهم 4 ساعات فى الزحمه :) فدول كفايه ولا لا
و سوسته الشكمان تتكلف كام تقريبا عشان عايز اعملها لان الصوت بقى مزعج و العربيه بقت خنيقه على السرعات
لغاية متحس ان الفرامل طبعت وعادة لوضعها الطبيعي
السوسته كنت غيرتها في ابو اليزيد العام السابق من الفرن لغاية علبة البيئة ب 160 جم
الماسورة بالسوستة تعمل 160 او حاجة كدةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AlGazar2
MMamdouh
اخيراً سبقت الكبير في الرد
هههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
المهم ان التشخيص طلع غلط و طلعت العلبه الخلفيه :( و صوت الزنه الرخم ده كان الشكمان قريب من العربيه و نزله شويه
حتى تيل الفرامل الى راكب طلع لسه فيه كتير و اتاخد هوا و اتزود زيت باكم و خلاص
العلبه الى ورا تعمل كام يا رجاله لقيتها عند بتاع الشكمانات ب 270 و عليها علامه دايو و بيقول ان فيها طبقتين مش طبقه واحده و كان فى واحده عامله زى ازازه الكولا ال 2 لتر ب 100 جنيه طبعا مركبهاش عندى ببلاش و لو هيدينى عليها فلوس كمان و نازل اسأل عند واحد تانى الحاج كان جايب منه العلبه الى راكبه من 5 سنين تقريبا
انا سألت عنده على بليه الكاتينه و السير للانوس و النوبيرا
البليه للنوبيرا الاصليه ب 270 و السير فى ب 80 و فى ب 200
للانوس قالى 3 اسعار 200 و 120 و 75 - بس مش عارف بتوع ايه بالظبط بس فى الغالب البليه 200 و 120 للكورى و السير ب 75 او اقل درجه فى البليه ب 75
رايك كان صح و ده الى الميكانيكى عمله كشف لقى التيل فيه اكتر من نصه خد هوا من الدوره و الفرامل بقت احسن الحمد للهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
جبت العلبه الخلفيه نوعها ابو اليزيد ب 165 من محل فى باب الشعريه و العلبه تقفيلها كويس و صاجها تقيل و وزنها تقيل برضه عقبال ما اركبها ان شاء الله
سؤال يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
دة طقم البلي ولا بلية شداد الكاتينة
السير ابو 80 دة اصلي
عشان ناوي اجيبهم من عندو !!
انا مسألتش و استفسرت اوى لان الراجل كان شكله متضايق جدا ( ممكن يكون عشان وفاه والده من فتره ) بس التعامل كان تمام كالعاده يعنى
السير ابو 80 فى الغالب ده الدايكو و ابو 200 ده الاصلى
لما اشتريت من المنير اخر مره للنوبيرا السعر كان للطقم كله البليه الحديد الكبيره و البتاعه البلاستيك تقريبا الشداد
لو بتسأل ده طقم بلى العجل ولا بلى الكاتينه فده طقم بلى الكاتينه
بلى العجل كنت جايب منه الامامى ب 240 skf و الخلفى نوع المانى ب 90
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
لا يا باشا انا اصدي بلي الكاتينة
هوا السير الدايكو دة نضيف ولا ايه تنصحني بايه
المكانيكي بيقولي البيل خشن شوية و انا مش عارف اعرف منين !!
السير الدايكو نضيف و ممدوح باشا بيشكر فيه و هو صناعه ايطالى - السير الى راكب عندى حاليا نوعه جوديير كان ب 70 جنيه و صناعه اتحاد اوروبى
لو روحت و ملقتش السير دايكو او كونتينتال يبقى بلاش منه و زود شويه و هات الاصلى او هات الدايكو من عزيز سليمان او اولاد البنا
تسلم يا استاذ AlGazar2 انا تعبتك معايااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AlGazar2
ممكن بس اعرف مكان عزيز سليمان و اولاد البنا فين
و السير الدايكو دة بيتغير كل كام كيلو ؟؟؟
في التوفيقية وسط البلداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool
والسير بيتغير على اربعين
ويفضل قبل كدة للامان
شكرا ليك يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf
اشترى البليه وبليه الشداد الاصلى و سير دايكو افضل حاجه
وبص على سير المجموعه لو تعبان غيره لو شكله سليم سيبة فى العربيه
وممكن تغير بلمره الويلسيلات بتاعة الكامة ز تكشف على طرمبة المية إحتياطى
اشترى البليه وبليه الشداد الاصلى و سير دايكو افضل حاجه
وبص على سير المجموعه لو تعبان غيره لو شكله سليم سيبة فى العربيه
وممكن تغير بلمره الويلسيلات بتاعة الكامة ز تكشف على طرمبة المية إحتياطى
والمصنعية 200 جنية متزدش
تسلم يا بااشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
انا هاجيب الحاجات و اركبها و هاتابع معاكم ( بس المصنعية كتيرة مش كتيرة كدة !! ) ولا كدة تمام
اصل انا مش مقتنع ان البلية تبان من صوت الموتور !!
اصل المصنعية هتبقى شامله تغير طقم الكاتينة سيور وبلى
وبوجيهات وسلوك بوجيهات و جوان غط التاكيهات " غالبا بيكون ضارب :] : و تنضيف الفلاتر او تغير المطلوب تغييره منها
لو اقل من كدا يبقى خير و بركة
لا يا باشا دة تغير سير و بلي بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
انا لسا مغير فعامل سرفيس من 700 كيلو
المصنعيه دى كتير اوى على تغيير كاتينه
بتبقى من 50 : 70 لو هايتعمل معاها حاجات تانيه اكتر من كده تبقى سرقه لان انت مش هاتحل ماتور ولا وش حتى ده هيفك و يظبط الزنب و يركب مفيهاش اختراع