تمام يا باشا
بس اهو خلاص الاصلي موجود عند ليدرز و سعره يعتبر كويس
التيل مش خلصان ولا حاجة وكنت ماشى بية زى الفل وفجاة حصلت الاصوات دية
هل حضرتك بتحس ان الفرامل قافشه شويه؟
لان ممكن تكون سوستة ماستر من المساتر الفرعية بتعلق فمع الضغط مبيرجعش بسرعه...
ده ممكن يبان لو سحب العربيه بيخف شويه او لو كشفت عالتيل هتلاقيه متاكل فجنب اكتر من التاني او ممكن تلاقي جنط اسخن من الباقيين بفرق كبير...
انا كان حصل معايا بعد تغيير التيل صوت صفاره بيختفي لما ادوس ويرجع لما اشيل رجلي وطلع عيب تيل زباله 'كملش ألف كيلو ورميته...
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
أنا غيرت الأصلي في الألتو على 40 الف وكان لسة يمشي بتاع عشرة كمان .. وجبت الـ lettal الهندي ولسة حاليا ما غيرتوش تاني معامل حوالي 90 الف
بس هو بيصفر بقاله بتاع الف كيلو وعايز يتغير من فترة
أنا عندي صوت دربكة جاي من منطقة تحت الدركسيون والدواسات... بيبان مع الارض الحصى...أنا شاكك ان مصدره دوشمة الفرامل حد عنده فكره؟؟