| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    غالبا صعب خصوصا لو عندك الرشاشات الرفيعة... لو رشاش واحد اللى فيه المشكلة ممكن يبقى هو السبب فى التفتفة مع تاثير ضعيف على وقت الدوارة... دة يبان لو فكيت البوجيهات و لقيت واحد مهبب بزيادة عن التلاتة التانيين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية a7med.7assan

    رقم العضوية : 130730

    تاريخ التسجيل : 30Oct2012

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128

    الحالة : a7med.7assan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ ممدوح المشكله دى ممكن تكون من حساس ال tps؟ لعدم اكتمال عملية الحريق... ولا ايه رايك؟؟؟


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا خالص

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #14

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب مش ممكن يكون من الكاتينه مش مظبوطه
    هو انت عملت فيها شغل قريب


  5. #15

    الصورة الرمزية a7med.7assan

    رقم العضوية : 130730

    تاريخ التسجيل : 30Oct2012

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128

    الحالة : a7med.7assan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب استاذ ممدوح
    عندى مشكله فى مؤشر عدد rpm لما بدور العربيه الصبح العداد بيبقى عالى وصوت الماتور عالى ويبتدى يهدى وحده وحده لحد ميوصل لتحت ال "1000" بشويه يعتى تقريبا 800 - 900 حاجه كده واعتقد كل ده امر طبييعى.

    لما ببتدى اتحركك بالعربيه المؤشر بيبتدى يعلى معايا مع ضغطة البنزين وده امر طبيعى لكن اللى مش طبيعى بقه وقلقتى انى لما بشيل رجلى من ع دواسه البنزين وادوس دبرياج بحس ان المؤشر على شويه لوحده كانى دايس بنزين ويبتدى ينزل لحد 1200 مثلا ويفضل عليها لحد العربيه متقف ومبينزلش ل 800-900 دول غير لما العربيه تقف تماما لمده ثانيتين مثلا يبتدى ينزل للوضع الطبيعى ولو انا واقف فى اشاره مثلا واديت اولانى وتحركت بالعربيه عجله ودوست دبرياج تانى المؤشر يعلى تانى فوق ال 1000 ويوصل ل 1500 وميرجعش تانى ل 900 دى غير إلا لما اقف خالص لمده ثانيتين

    وكمان لو انا بجرى بالعربيه وبعدين مورت خالص والعربيه بقت يتجرى بسرعتها من غير مدوس بنزين اكيد.. المؤشر ممكن بيكون عند 1500 وكالعاده مبينزلش ابدا الا لما العربيه تقف خالص وبعدها بثنيتين تلاته ينزل للمعدل الطبيعى اللى تحت ال 1000


    على فكره عملت اكتر من مره ايديل ليرن لكن دون فايده


  6. #16

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعى ان الRPM ميزلش الى 850 الا و العربية واقفة تماما

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #17

    الصورة الرمزية Dr.Solom

    رقم العضوية : 130623

    تاريخ التسجيل : 27Oct2012

    المشاركات : 613

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: Optra A/T F/O

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: N/A‏

    الحالة : Dr.Solom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med.7assan مشاهدة المشاركة
    طيب استاذ ممدوح
    عندى مشكله فى مؤشر عدد rpm لما بدور العربيه الصبح العداد بيبقى عالى وصوت الماتور عالى ويبتدى يهدى وحده وحده لحد ميوصل لتحت ال "1000" بشويه يعتى تقريبا 800 - 900 حاجه كده واعتقد كل ده امر طبييعى.

    لما ببتدى اتحركك بالعربيه المؤشر بيبتدى يعلى معايا مع ضغطة البنزين وده امر طبيعى لكن اللى مش طبيعى بقه وقلقتى انى لما بشيل رجلى من ع دواسه البنزين وادوس دبرياج بحس ان المؤشر على شويه لوحده كانى دايس بنزين ويبتدى ينزل لحد 1200 مثلا ويفضل عليها لحد العربيه متقف ومبينزلش ل 800-900 دول غير لما العربيه تقف تماما لمده ثانيتين مثلا يبتدى ينزل للوضع الطبيعى ولو انا واقف فى اشاره مثلا واديت اولانى وتحركت بالعربيه عجله ودوست دبرياج تانى المؤشر يعلى تانى فوق ال 1000 ويوصل ل 1500 وميرجعش تانى ل 900 دى غير إلا لما اقف خالص لمده ثانيتين

    وكمان لو انا بجرى بالعربيه وبعدين مورت خالص والعربيه بقت يتجرى بسرعتها من غير مدوس بنزين اكيد.. المؤشر ممكن بيكون عند 1500 وكالعاده مبينزلش ابدا الا لما العربيه تقف خالص وبعدها بثنيتين تلاته ينزل للمعدل الطبيعى اللى تحت ال 1000


    على فكره عملت اكتر من مره ايديل ليرن لكن دون فايده
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    طبيعى ان الrpm ميزلش الى 850 الا و العربية واقفة تماما

    mmamdouh

    بالظبط كده
    عمره ماينزل تحت ال 1000 غير لما تقف تمام
    وانا ف رأى ان حاجه كويسه عشان وانت ماشى لو نزل خالص الار بى ام وانت بتنقل العربية هاتنتش


  8. #18

    الصورة الرمزية a7med.7assan

    رقم العضوية : 130730

    تاريخ التسجيل : 30Oct2012

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128

    الحالة : a7med.7assan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى اللى بيحصل ده طبيعى فى كل اللانوس يا جماعه؟
    اصل انا ركب افيو وكانت المؤشر تحت ال1000 طول المعربيه مفصوله بالدبرياج او متموره...لكن عندى لو دوست دبرياج بيعلى لوحده وبعدين يبتدى ينزل



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سوستة الشكمان بتهيس وصوت العربيه عالي
    بواسطة shaddadfalcon1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-11-2018, 07:58 PM
  2. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 08:46 AM
  3. العربيه بتطلع دخانه سودا من الشكمان بعد تنظيف حساس الأيدل
    بواسطة shaddadfalcon1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 26-09-2010, 03:08 PM
  4. يعنى ايه العربيه بتفتف
    بواسطة hanyalashkr في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-12-2009, 08:20 PM
  5. مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 09-10-2008, 03:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2