معلش ياجماعة عايز اعرف مصتعية الحرق على وش السلندر كام لانى عملتو فى اسكندرية لانى كنت مسافر ورجعت عايز اعملو الحرق على الوش هنا فى القاهرة لانى منها ولسة جديد فى موضوع الميكانيكية ومش عايز حد يشتغلنى ....
عرض للطباعة
معلش ياجماعة عايز اعرف مصتعية الحرق على وش السلندر كام لانى عملتو فى اسكندرية لانى كنت مسافر ورجعت عايز اعملو الحرق على الوش هنا فى القاهرة لانى منها ولسة جديد فى موضوع الميكانيكية ومش عايز حد يشتغلنى ....
وايه الداعى لكده اساسا؟؟؟ دي حاجة ما بتتعملش في الاوضاع الطبيعية
يعنى ايه الحرق على وش السلندر ؟
متابع
الحرق على وش السلندر يعني يعيد رباط عليه بعد عمل الجوان وده لازم يتعمل لان بعد تغيير الجوان ومع السخونة الوش لازم يتشد عليه علشان يقفل اى فارغ مابين الجوان والوش منعا لتسريب زيت الموتور على البلوكة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojoamr
اى ميكانيكى ياعم وبكتيرو 20 جنية وعلى فكرة انتا ممكن تعملها بنفسك عاوزك بقى تتعلم ازاى تعمل الحجات الهايفة دى بنفسك....
يعنى تشترى مفتاح الانكية ب 15 جنية صلب واتبع الترتيب فى التحريق الصورة التاليه....*
http://www10.0zz0.com/2013/03/07/15/334842237.png
الموضوع بسيط جدا كما قال لك الاخوه واتبع شرح الاستاذ صبحى موضح لك الموضوع بسهوله ويسر
بس لى ملاحظه صغيره لحضرتك موضوع المصنعيات ده متفاوت من صنايعى للآخر يعنى ممكن واحد يكون حنين وبيراعى ربنا فى شغله
وواحد عامل فيها مخترع واحمد زويل فى علمه المهم انك تعرف ده ومن ده وتتعامل مع اللى يرضيك علشان مانضعك نحن بآرائنا فى مشاكل
يعنى على سبيل المثال اغلب الاخوه هنا بيشتروا مثلا لمبه الفوجات الالمانى 80 جنيه انا مثلا اعرف واحد اشتريتها منه 45 جنيه شوفت الفرق مع ان دى قطع غيار والمفروض الاسعار تكون متقاربه ومثلا لحام فرده الكاوتش ممكن 3 جنيه أو 5 جنيه وفيه اخوه بيقولوا الخرم بعشره جنيه وممكن وانت على الطريق تدفع لحد 100 جنيه وكده يعنى تفاوت مع انها اشياء متقاربه جدا
ده بيفرق كتير عن الصنيعى مش معقول احنا اللى هنقدر شغله ولكن انت من يرى الشغل وتحدد بعد ذلك التعامل مره اخرى معه أو تشوف واحد تانى