السلام عليكم يا شباب
عندنا فلوينس 2010 مشكلتها التكييف ضعيف الصيف قرب
ومحتاج ارفع اداءه
وطبعا غلبنا مع التوكيل
هل في حل للموضوع ده يعني مثلا بيتغيير الكباس بتاع التكييف
حد عمل الموضوع
عرض للطباعة
السلام عليكم يا شباب
عندنا فلوينس 2010 مشكلتها التكييف ضعيف الصيف قرب
ومحتاج ارفع اداءه
وطبعا غلبنا مع التوكيل
هل في حل للموضوع ده يعني مثلا بيتغيير الكباس بتاع التكييف
حد عمل الموضوع
متابع و بشدة . . . .
حضرتك ممكن تركب عازل حراري على زجاج السيارة من شركة ثري ام ده هيقلل درجة الحرارة في العربية وهيقلل من تسرب البرودة منها من غير تغيير التكييف ولا حاجة
اانا لسه انهاردة متفرج على واحدة استعمال 2011 تكيفها تلاجة بس دي هنا فالسعودية تكييفها نفس الشكل الجديد الي هينزل في مصر في 2013
الحقيقة انا دايما باقول الفلونس واسعة وفخمة وبها وسائل امان واوبشنز رائعة ومش فيها اعطال الميجان بس مشكلتها السحب والتكييف ولو السحب ممكن الواحد يصبر عليه التكييف صعب خاصة مع الصيف الحار
فكرة العازل رائعة عموما ومن غيرها تكييف الفلونس بيبقى هوايا في عز الظهر لو كانت في الشمس طبعا باتكلم على الصيف
انا سمعت ان فيه ناس بتغير السربانتينا الداخلية الثلاجة يعني أو بتزود عليها قطعة بتاعتها بس احنا مستنيين زميل كريم من ملاك العربية يعرف حاجة عن الموضوع ده يقولنا عليه
ولو اني سمعت برضه ان مواسير السخن بتمر قرب الساقع ودي مشكلة ثانية
أما بالنسبة الفلونس السعودي فدي قصة تانية هي متصنعة بالكامل في كوريا
صحيح الفلونس التركي الي بتنزل مصر نزلت في 2013 بموتور تيدا وفتيس سي في تي نيسان بس موضوع التكييف ده مش مؤكد وياريت لو حد عنده تأكيد هل التكييف مازال زي القديم اوروبي يهتم بالتدفئة جدا ولكن كسول في التبريد ولا تكييف نيسان زي الي في السعودية
في انتظار ملاك واخصائيين الفلونس
خالص تحياتي
افصل التكييف السخن هيزيد من كفاءة التبريد
أنفخ السربنتينة بالهواء المضغوط والمياه
ثانيا مفيش مروحة على السربنتينة ودا عشان التكييف بتاعها مواصفات أوروبية مش بتاع دول حارة
لذلك ددورة تكييف الفليوانس أو ميجان برغم انها متطورة بس بالنسبة لغيرها ضعيفة
الموضوع دا قتل بحثا مع الميجان و حاولنا احنا ملاك الميجان قبل كدا نرفع من كفاءة التكييف لكن منجحناش
المشكلة ان مفيش مروحة تبريد للسربنتينة عكس الاسيوى بينزل بمروحة زيادة للسربنتينة و الحل هيكون فى تركيب مروحة لكن المشكلة فى تثبيت المروحة لان المكان ضيق جدا + الكهربا هتاخد منين ؟؟
كمان خراطيم الساخن و الافضل تفصلها تماما و طبعا دى مشكلة لو الجو فى الشتا برد و محتاج تدفى
فى واحد قالى معلومة بس انا مشفتهاش بعينى يعنى
ان تلاجة الميجان او الاوروبى عموما بتبقى اكبر من الاسيوى و بالتالى معدل تبريدها بيكون اقل من الاسيوى اللى لو حتى راكن العربية سبع ساعات فى النار اول ما بتشغل التكييف بتلاقى سقعة
عكس الاوروبى اللى بياخد وقت اطول
و طبعا دى ملهاش حل لو قلنا هتغير التلاجة بواحدة اصغر
مش هينفع
بالتالى الحل هو التعايش مع التكييف يعنى اول ما تركب تنزل كل الزجاج و تفتح فتحة السقف كمان و تشغل التكييف بأقصى قوة و على اقل درجة شوية بعدين تبتدى تقفل
او تغير و تجيب كورى او يابانى :)
في موضوع العازل الحراري وهنا فالسعودية في ناس بتقول بينزل حرارة السيارة للنص بس المهم يكون نوع عازل نضيف يعني حاجة امريكي مش التظليل العادي الي بنركبه بـ50 جنيه