كنت عايز اعرف هي بتنزل بيه ولا لأ , الخلفي مش الأمامي
يا رب يكون حد من الاخوة العتاولة عارف :)
يا ريت اللي يقدر يشوف الموضوع ده يشوفه كمان , شيق جدا و له علاقة بالموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/339986-a.html
عرض للطباعة
كنت عايز اعرف هي بتنزل بيه ولا لأ , الخلفي مش الأمامي
يا رب يكون حد من الاخوة العتاولة عارف :)
يا ريت اللي يقدر يشوف الموضوع ده يشوفه كمان , شيق جدا و له علاقة بالموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/339986-a.html
أنا كمان نفسى أعرف أنا بنزل تحت العربية عادى بس مش بعرف أفرق كويس ممكن أصور كام صورة وحد يكون بيفهم يقول لنا فيها ولا لأ
لأن كمان تايه فى العفشة من قدام ومش عارف فين هى ال stabilizer bar الأمامية ان كان كدا النهاردة الجمعة أنزل تحت العربية وآخد كام صورة عشان نعرف أماكنها بالظبط
بس معقول يحطوا قدام ويسيبوا ورا كدا ؟؟
بس احنا محتاجين الدعامة بتاع البطاحات اللى فوق فعلا ما وصلتش لأسعار أو أنواع ليها غير الألترا ريس ؟
هو مش الستاب. بار الخلفي بيبقى فوق المساعدين الخلفيين؟ يعني جوه الشنطه...
ولا انا فاهم غلط؟؟
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
مش فى كل العربيات فيه بس فيه فوق وفيه تحت عادى بس اللى تحت أساسى
معلش ممكن حد يعرفني ايه الاستيبيلايزر بار ؟ ايه وظيفته وليه مهم ؟
عبارة عن قطعة صلب بتركب ورا وقدام فى العربية من تحت بتخلى العفشة تؤدى دورها على أكمل واجب وبتمسك العربية من تحت فى المنحنيات وتحافظ على ثباتها
من واقع ان كان معايا ميجان و دلوقتى النترا
الميجان مش محتاجة اى شغل فى العفشة
نقطة قوة الميجان عفشتها و ثباتها الرهيب على سرعات عالية و المناورات و المنحنيات و الغرز بتبقى أسد رهيب
عفشة الميجان الخلفية مالتى لينك يعنى كل عجلة لها عفشة مستقلة عكس الكورى بتبقى عفشة متصلة و بالتالى بتحس بالنقر و الثبات مش بيكون كويس و مطبات هوا كتييييير طول ما انتا ماشى
باشا عفشة الميجان الخلفية تورشن بيم
عفشة الميجان تورشن بيم بس محترمة برضه