حد عنده معلومة بشان الموضوع ده؟
شكراً مقدماً
حد عنده معلومة بشان الموضوع ده؟
شكراً مقدماً
هو مفيش حد قال انه لازم ينزل :) اعتقد على حسب السوفتوير و حسب الحرق
كم انتى عظيمة ايها الكروز :)
فعلا
بس انا عايز اسألك سؤال بما انى جديد فى الكروز هو انت عندك لما تكون العربيه ماشيه على الخامس وهيا على سرعة منخفضه ولتكن 60 مثلا بتسمع صوت ونه ضعيفه عشان الغيار ده مش مناسب للسرعه دى زى ما بيحصل فى العربيات المانيوال مثلا (الصوت ده كنت بسمعه فى العربيات المانيوال ) ؟؟
انا عندى الونه دى بتحصل وبحس بيها زى ما شرحت بشرط انى اكون قافل الازاز ومش مشغل اى حاجه لاراديو ولا تكييف
الموضوع ده مبرمج فى كرت الاوتوماتيك لكل العربيات الى فيها ستيبترونيك ...
و هو لحمايه الجير من النقل الخطأ ...
تحياتى ...
واضح انه فى سوء تعبير منى .. انا كنت بقصد انى اريح العربية على السرعات العالية .. يعنى انقل من الغيار الخامس للسادس باستعمال الستيب ترونيك .. بهدف انى اريح الموتور .. الموضوع دا مش بيحصل إلا لما سرعة العربية تنزل عن 180 .. و لو كنت اصلا ماشى على الغيار السادس و سرعة اقل من 180 و وصلت لل 180 العربية اتوماتيك بتسقط غيار للخامس ؟؟ دى مشكله عندى ولا ايه ؟ شكراً للردود
اعتقد هو يقصد ان اعربية مبتنقلش على السادس بعد ما توصل 180. يعني وهو ماشي 180 مبيقدرش ينقل على السادس حتى بالستيب ترونيك.
انا شايف ان ده منطقي جدا. لان مقاومة الهواء للعربية على السرعة دي بتكون عالية جدا جدا فلو السيارة نقلت على السادس عزم الموتور حيقل و مش حتقدر تقاوم وسرعة السيارة حتقل تدريجيا.
انا كنت ماجر مرة سيارة اكسنت اوتوماتك، الجير كان 5 سرعات. كانت العربية تفضل على الرابع لحد 180 وبعدين تنقل على الخامس. تقوم متقدرش على مقاومة الهوا والسرعة تقل تدريجيا لحد متوصل ل 160. تقوم العربية مسقطة غيار للرابع تاني. تزيد السرعة تدريجيا لحد 180 وتنقل على الخامس....وهكذا.