حضرتك كده بتتكلم فى سياره سبورتاج
مبروك يا فندم
عرض للطباعة
الحمد لله بخير
وما اقدرش اطنشك .. انا رادد مخصوص عشانك :angel10:
وانا فعلا مختفى بقالى فترة بسبب الانشغال وعدم توفر وقت كبير لدخولى بالمنتدى
اكيد ان شاء الله لينا لقاء لما انزل اجازتى السنوية من منتصف يوليو الى منتصف اغسطس
وبلاش تجيب السبورتاج معاك عشان ما هاصدق ارتاح منها شهر بحاله :E_braces[1]:
كفاية حضرتك تيجى بس
حبيبى يا دكتور والله
أطمئن السبورتاج بتطلع فى الوقت المناسب فقط
مقبلات حبايب قلبى بتوع نيسان بكون بالهوندا وكان نفسى تكون معانا فى أخر مقابلة فى 6 أكتوبر
طبعا انا حريص على حضور لقاءات ومقابلات أصدقائى النسناويين خاصتا لم تكون الدعوة موجهة لى من أحمد مصطفى شخصيا ومنغير دعوة هكون موجود برضو ياعم دول بيدونا هدايا
هههههههههههه
وبعدين الناس كروموك واشادوا بمجهودك فى المنتدى يعنى حضرتك كنت الغائب الحاضر
والله اليوم إللى الواحد بيشوف الناس الحلوة ديه فيه مبيتعوضش
وإن شاء الله يكون لينا لقاء فور نزولك مصر ويارب تكون الدنيا هديت
اولا ربنا يتم لك الشراء على خير و يكفيك شر العين و شر السيارة اللهم امين
ثانيا : بكلام موضوعى و بعد قيادة للسيارة لمدة سنة تقريبا اقدر بمنتهى الامانة اقول لحضرتك الاتى
نقاط القوة و المميزات :
- الموتور ... رائع - هادى - سلس - سريع الاستجابة (خاصة على sport)
- الفتيس ... اقوى و اميز شيء بالقاشقاى لا تشعر مطلقات باى توقف لحظى و لا انطلاق فجائى مع عزم شديد و استجابة سريعة مع تحكم بواسطة الكمبيوتر فى عدم تجاوز الار بى ام لنطاق الامان مهما ضغطت على الاكسراتير
-الزينون ... كميزة اساسية ... وضوح فى الرؤية و عدم ابهار للسائق المقابل و كذلك التحكم بالكمبيوتر فى زاوية ميل الكشافات من اروع الاشياء سواء فى مطالع /منازل الجراجات او على الطرق السريعة فى حالة القيادة فوق ال 120 او فى حالة 20 عند هدوء الطريق (النور بيعلى و يوطى فى المستوى مش فى شدة الاضاءة اعتمادا على السرعة)
- انخفاض و ارتفاع صوت ال سى دى اوتوماتيك مع التسارع او الابطاء مش بتحتاج كل شوية تعلى-توطى الصوت
- الدريكسون مدعوم بالباور الكهربائى و ليس هيدروليكى يعطى احساس رائع بالتمكن و التحكم الرائع مع التزان حتى على السرعات (لغاية 170 تمام جدا)
-العفشة ... نعومة - اتزان - ثبات
-باكيتات فايبر للابواب من الاسفل .. تحمى الباب من الاصطدام بالارصفة العالية او بالسيارات (الناس اللى غاوية تتحشر بين عربيتين واقفين)
- مساحة الرؤية اكثر من رائعة مع الحفاظ على خصوصيتك داخل السيارة لان الزجاج ملون
- الاضاءة الداخلية رائعة و موزعة بعناية
-ثلاجة التابلوه ميزة جيدة فى الصيف و بفاعلية ممتازة
و نأتى لنقاط الضعف :
- المريات الجانبية حجمها ضخم نوعا ما ... و الافضل لو كان حجمها اصغر مع تقعر جانبى
- عدم طى المريات كهربائيا ... و لكن يمكن استيرادها (حوالى 1200 جنيه)
- عدم وجود حساسات ركن (ركبتها فى التوكيل ب 400 جنيه)
-مساحة الجلوس الخلفية محدودة نوعا ما -- يعنى لو حد طويل مش حيعرف يقعد مرتاح ورا
- مساحة الشنطة كانت حتكون احسن لو اوسع 5 سم - بس كافية لاسرة من 4 افراد و مع العناية فى رص الامتعة
- عدم وجود طفاية او ولاعة سجائر
الخلاصة : المميزات كثيرة و رائعة و لا يمكن الحصول عليها بنفس الكفاءة لو مش موجودة بالسيارة و العيوب بسيطة (و تدخل فى بند الرفاهية الزائدة) و يمكن الحصول عليها بسهولة و بتكلفة معقولة و الغاوى ينقط بطاقيته :wink14::bye2:
ارجو انى اكون وضحت الصورة على قد معلوماتى
فى امان الله
انا اشكر حضرتك علي ردك الجميل والوافي الي زادني اعجاب فوق اعجابي بالعربية وربنا يبارلكلك فيها ويكفك شرها وشر الحسد
طيب بالنسبة للفتيس cvt كنت قرأت عنة وسمعت انة فعلا من ميزاتة انك متحسش بنقلات مع الحفاظ علي مؤشر الاربي أم لكن كان ناس بتذكر عيب انة في الشد مش قد كده او التسارع في البداية لكن بعد قليل العربية بتفتح معاك هل دا فعلا عن واقع تجربة حضرتك فعلا حقيقي ولا مبالغات ولو حقيقي ايه انسب طريقة لسواقت السيارة علشان تتجنب العيب دا
ولكم جزيل الشكر