يا سيدي الفاضل الحراره داخل الكابينه دي بتبقى عيوب تقفيل
يعني الفيبر المانع للحراره اللي بيبقى في صدر العربيه بيمنع الحراره اللي في الكبوت من الدخول داخل الكابينه وده من نظام العزل بتاع السياره ملهوش دعوه بارتفاع درجة حرارة الماتور لأنه طبيعي أصلا ان انت مش تستحمل درجة حرارة الماتور العادية وبما ان الحرارة بتدخل داخل الكابينه فده بيبقى من التقفيل وعلى فكره الموضوع ده مش جديد على أبو الفتوح لنه كان موجود في الدايو اللي هو بيقفله برضه .....................
أما عن موضوع التليين فطبعا خارج البلد بس ماتزيدشي عن 100 كم في الساعه
المفضلات