معلومات أكتر من رائعه متشكر جدا جدا أيوة كدة الواحد يبقى فاهم بدل ما كنت حاسس أن الصنايعيه بيتكلموا بالالغاز لكم مني كل التقدير
عرض للطباعة
معلومات أكتر من رائعه متشكر جدا جدا أيوة كدة الواحد يبقى فاهم بدل ما كنت حاسس أن الصنايعيه بيتكلموا بالالغاز لكم مني كل التقدير
منك نستفيد يا اخ ادهم والبك هو البوتامين الاسود العازل
الفرن اجرته 40 اذا كان العربيه ترش من برة وثمانين ان كانت من جوة وبرة
فك النواكل من اجل ان الراجل يرش تحتها فلايترك لون مختلف تحتها ولاعلاقه لها بحرارة الفرن
فائده الفرن تسيح البويه والبعد عن التراب ومفروض ان الفرن الصح يكون المسدس اتوماتيك والتحكم فيه من علي بعد
اما في مصر اونطه واهو كله فرن ومحش عارف حاجه والسخونه لاعلاقه لها باللمعه اللمعه من التشطيب النهائي بعد كذا وش بويه ؛ فالتلميع هو مايظر السيارة مهما تعلي حرارة الفرن اللي هو مش حيزيد في مصر عن 50 درجه لان المعلم اللي ماسك المسدس قاعد جوه
وعموما شكرا علي المعلومات ياادهم باشا
ااااة انت قصدك البلاك
ايوة بس دة مالوش دعوة بالدهان, دةو بيترش برة الفرن او بالفرشاة و يتحبب بس تحت الرفارف و العتب و الشنطة لكن مش بيتحط تحت البوية الفرن خالص ماينفعش (يعني مش طبقة عالرفارف من برة او الكبوت من برة مثلا)
بص ياباشا
الموضوع مش رش برة و جوة
اي فرن (نضيف) يعني فرن بحقيقي مش حايبقى اقل من 80 جنية للعربية الصغيرة
لكن فرن فلاترة مابتتغيرش و بترمي تراب وحالتة كرب وولاعتة بايظة مثلا مش مقياس لأنة بالضبط زية زي قلتة و زي رش العربية في حارة الورشة
موضوع النواكل ان يترش تحتها يبقى تمام بس مش النواكل بس و لكن اي حاجة تانية تعوق الرش
زي مثلا الباكتات الكاوتش او الكاوتش حوالين الزجاج و غيرة و غيرة
بس دة يبقى وجع دماغ و كلة بيستسهل و بيرش و هيه راكبة بعد مايورق عليها لأن البوية اللي تحتها مش مرئية و مش حاتتشاف
مافيش حاجة اسمها مسدس اوتوماتيك و الرش من بعد دة في افلام الخيال العلمي بس ههههههههههههههه
في التوكيل العربيات بتترش برضة بمسدس ماسكة صنايعي ههههههههههه
اللمعه بتاعه البوية بتتأثر بالحرارة (تتناسب طرديا)
و اسأل صنايعي محترف بتاع دوكو فرن
او صاحب فرن
و تاني البوية الفرن مابتتلمعش بعد الرش زي البوية الدوكو السادة, البوية الدكو السادة بس اللي لازم تتلمع بعد الرش علشان تلمع
و الحرارة بتاعه الفرن بتترفع ل 55 درجة لما الصنايعي يخلص رش العربية و يطلع برة
لكن مش و هوة جوة الفرن
راجع تاني الخطوات اللي كتبتها
تحياتي
من عينيا, انا فية واحد بتاع دوكو كويس باتعامل معاه دايما
هوة في اربعه و نص على طريق السويس
وهو معروف قوى هناك
اتنين اخوات سيد و علي و عندهم ورشة كبيرة و فيها فرن نضيف
شغلهم نضيف و مصنعيتهم حنينة و بيراعوا ضميرهم في الشغل
انا باتعامل معاهم من سنة 92
ورشوللي ييجي 17 عربية مثلا ( لي و لمعارف كتير)
لما تروحلة قولة بس انك صاحب أدهم و هو اللي باعتك ليهم, وقولة انك شفت البونتو السوداء اللي عملتها قريب و عجبتك(أمارة يعني)
الاخ العضو السائل
بالاضافة الى النصائح السابقة القيمة ,
و بما ان عربيتك تصنف من ضمن السيارات الهاتش باك
خلي بالك من الجزئية دي ..
لو جات عفارة من البوية على مساعدين الشنطة ( اللى بيرفعوا الشنطة لفوق ) ,,
فأوعى تخلى حد يمسحهم بالتنر
لان التنر هيتسرب الى داخل المساعد و هيبوظ الاويل سيل و هتلاقيهم زي قلتهم ,
ممكن بعدين تبقى تشيل البوية بصنفرة ناعمة خالص او حتى بليفة سلك , انما اوعى تحط جنبهم تنر
اكيد انى اقصد الكفر الخارجى الاسود
مش الاكس نفسه يا باشا