اال 3 عربيات ممتازين
السوبارو بتنزل ب esp فى الهاى لاين
اعتقد السوبارو افضلهم فى الثبات عشان دفع رباعى وانهم مشهوره بالثبات فى عربياتها وخصوصا خبراتها فى الرالى اكيد فادتهم جامد
كتسارع الفورد افضلهم بعدها الاسترا والامبريزا اعتقد فى الاخر
اال 3 عربيات ممتازين
السوبارو بتنزل ب esp فى الهاى لاين
اعتقد السوبارو افضلهم فى الثبات عشان دفع رباعى وانهم مشهوره بالثبات فى عربياتها وخصوصا خبراتها فى الرالى اكيد فادتهم جامد
كتسارع الفورد افضلهم بعدها الاسترا والامبريزا اعتقد فى الاخر
لا السوبارو كل الفئات فيها vdc الى هو ال esp فى اليابان
الفرق بيبقى فى الكراسى الجلد و الكاسيت و ال 6 اير باج او 8 و السماعات تقريبا 8 برضه و فتحه السقف و ممكن الجنط مش متأكد
بس اكيد السوبارو ثباتها اعلى - صيانتها ابعد و ارخص على المدى القريب و البعيد - اعاده بيعها اقل - ركوبتها احلى - اوبشنات الدلع اقل - توكيل على طول فاضى عشان العربيات مش كتير اساسا - لازم ليها تأمين للاسف
فى اعتقادى عفشتها هاتستحمل عن الفوكاس و الاوبل و طبعا ال 3 5 نجوم فى اختبارات التصادم و صاجهم محمل شويه مش بيجو 504 طبعا و مش هونضاى
بصراحه بحيى صاحب الموضوع على اختياره لعربيه من دول :Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:
لا السوبارو كل الفئات فيها vdc الى هو ال esp فى اليابان
الفرق بيبقى فى الكراسى الجلد و الكاسيت و ال 6 اير باج او 8 و السماعات تقريبا 8 برضه و فتحه السقف و ممكن الجنط مش متأكد
بس اكيد السوبارو ثباتها اعلى - صيانتها ابعد و ارخص على المدى القريب و البعيد - اعاده بيعها اقل - ركوبتها احلى - اوبشنات الدلع اقل - توكيل على طول فاضى عشان العربيات مش كتير اساسا - لازم ليها تأمين للاسف
فى اعتقادى عفشتها هاتستحمل عن الفوكاس و الاوبل و طبعا ال 3 5 نجوم فى اختبارات التصادم و صاجهم محمل شويه مش بيجو 504 طبعا و مش هونضاى
بصراحه بحيى صاحب الموضوع على اختياره لعربيه من دول :Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:
نظريا طبعا السوبارو
ولكن للاسف شوارعيا و الواقع يبفرض الاسترا
اعتقد الاختلاف الوحيد بينهم هو الانتشار واعادة البيع اللى فى صالح الاسترا ولكن بعد3 سنين مثلا هيكون سعر اعادة البيع واحد للاتنين
مقارنة صعبة بين 3 عربيات جامدين..
و كل عربية منهم فيها مميزات مش موجودة في التانية..
الفوكاس موتور قوي و تسارع أحسن و توكيلها أفضل نسبياً.. بس بنزين 95..
الأمبريزا دفع رباعي و هاندلينج و ثبات أعلي.. بس أنتشار في السوق أكتر من سيء يكاد يكون معدوم..
الأسترا تقيلة و صاجها متين فعربية لازقة في الأرض و كشكل من بره و جوة في رأيي يعتبر الأفضل في فئتها و بتمشي ببنزين 92 عادي, أنتشرت بشكل كبير أوي في فترة صغيرة.. تسارعها ممكن يكون أقل من الأتنين التانيين و توكيلها سمعته سبقاه..
أعتقد الأسترا عربية بتحقق المعادلة الصعبة في الفئة دي فتعتبر صفقة رابحة..
لكن حتى لو أخترت أي من العربيتين التانيين أكيد هيكون أختيار كويس لأنهم عربيات محترمة..
ثبات و امان و راحه و عمر عربيه مع السوبارو
اداء مواتير اعتقد الاوبل هتبقى احسن عشان الفتيس بتاعها بس الامبريزا مش بطه جنبها يعنى لان الاوبل تقيله
الكماليات هتبقى اكتر فى الاوبل فى اعتقادى بس الاساسيات واحده فى الاتنين
السوبارو الازاز بتاعها uv بروتكشن - و فيها فتحه سقف معتقدش الموضوع ده فى الكوزمو
و فى حاجات دلع بقى فى الاوبل و مش موجوده فى السوبارو زى حساسات المطر مثلا و زرار الفرامل الكهربا و ممكن مرايات ضم ( معرفش فى الاوبل ولا لا )
فى رأيى السوبارو احسن من الاوبل
الاحسن تعمل للاتنين تست درايف و تسأل فى التوكيل الصيانات و قطع الغيار ايه اخبارها و الى ترتاحلها نفسيا هاتها و سيبك من تقييم السوق