اولا شوف الموبينه تانيا وغالبا طرمبه البنزين وياريت تعرفنا عملت ايه
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
السلام عليكم
انا معايا ابيزا 94
الماتور معايا لما بعدى ال 100 بيفصل كانى فاتح الكونتاكت بس
وطبعا مؤشر ال rpb بيزل للصفر لان الماتور فصل
ولازم ادور العربية بسرعة لان الفرامل مبتشتغلش فى الحالة دى
لفيت وكل واحد بكلام وميش فايدة
تختفى كام يوم او توصل لاسبوع وترجع تانى
رقم العضوية : 54234
تاريخ التسجيل : 30Nov2009
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لوجان
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا شوف الموبينه تانيا وغالبا طرمبه البنزين وياريت تعرفنا عملت ايه
رقم العضوية : 39012
تاريخ التسجيل : 27Apr2009
المشاركات : 407
النوع : ذكر
الاقامة : UAE
السيارة: Nissan Patrol 2013
السيارة[2]: Jeep Cherokee KK
دراجة بخارية: -
الحالة :
أنا كان عندي نفس المشكلة ده في عربية فورد اسكورت 1300 موديل 1999 ، حصل نفس الكلام دة في سنه 2002 لما كنت بوصل لسرعة 90-100 كم الموتور يفصل و العربية تطفي و متشتغلش تاني لحد ما تقف خالص و رحت لرجب و كذا مكانيكي و مفيش أي حد عرف يحل المشكلة .
بعد كدة فيه واحد مكانيكي كان شغال في السعودية و له في العربيات الأمركاني ، الراجل دة كان في فيصل بس محترف ، فك الكربراتر حتة حته و غسله ، أنا ساعتها قلت العربية انتهت خلاص.. الموضوع دة أخد فيه بتاع 12 ساعة ، بعد لما ركب كل حاجة ، العيب دة انتهى تماماً
{وما خلقت الجن والإنس إلا ليعبدون ما أريد منهم من رزق وما أريد أن يطعمون}
اجتهادك فيما ضمن لك و تقصيرك فيما طلب منك.............. دليل على انطماس البصيرة منك.
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
يارب نجرب ونشوف
رقم العضوية : 128805
تاريخ التسجيل : 19Aug2012
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: CIVIC SIR 99 USA
السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو الموتور على كربراتير .... يبقى مشكلة بيك السرعات العالية مسدود
لو العربية انجكشن يبقى مشكلة كنترول
متابع
[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
رقم العضوية : 25599
تاريخ التسجيل : 19Nov2008
المشاركات : 479
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bmw ان شاء الله
السيارة[2]: Citroen xsara
دراجة بخارية: gh d,[]
الحالة :
ياريت تقولنا الموتور اللي راكب هو موتورها ال 1300 واللا موتور تاني متسقط عشان نقدر نفيدك في حل المشكلة
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
شكرا يارجالة
الماتور بولو 1400
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
لما بتدورها تانى بتدور على طول ولا بتغيب؟
خليك دايس بنزين لما تفصل وما تدورش بالمارش ( كأنك بترمى للعربية ) ، شوفها هتدور تانى لوحدها بعد قد ايه
ولما بتدور بتفصل تانى عند 100 بالظبط ولا ممكن تعدى الـ 100 طالما فصلت عندها اول مرة ؟
برضه عايزك تقرص على النقلات شوية ، يعنى تغير نمط السواقة اللى بيخليها تفصل عند 100
شوف الفصل برضه لسة مرتبط بالسرعة ولا مرتبط بالار بي ام اكتر ؟ ( يعنى هات ال100 على التالت مثلا مش الرابع )
في رأيي ده عيب كهربا مش بنزين عشان عداد الار بي ام بينزل للصفر ، لو عيب بنزين عداد الار بي ام مش هينزل طالما العربية بتجري والكونتاكت مفتوح ومش ممورة ...
الموضوع مش هيخرج عن الموبينة والاسبراتير ان شاء الله بنسبة 95% وخصوصا مشط الاسبراتير
واتأكد برضه من كهربة العربية عامة وان مفيش حاجة بتعمل قفلة وحالة البطارية والدينامو برضه اكشف عليهم كويس ، قد يكون بيحصل قفلة بطريقة او بأخرى تخلى العربية تبطل ، برضه عايز اسألك لو مشغل الكاسيت او الراديو ، بيقطعوا لما العربية تبطل ، ولا ما بتحسش ان في قفلة حصلت وكهربة العربية طبيعية ؟
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
اة لو دورتها بتدور
او ممكن ارميلها بنزين تدور لوحدها
هيا مش كل مرة بتفصل
يعنى ممكن اعدى عادى وممكن تفصل
اناغيرت الموبينة ومفيش فايدة
الميكانيكى قال عيب قاعدة الكاربراتير وغيرتها ومفيش فايدة
قال الكاربراتير عايز يتنضف وبردة مفيش فايدة
حكاية الكاسيت دى والله مش عارف اصلى مركزتش فيها
بس بكرة اشوفهالك ياغالى بسيطة
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص من كام سنة حصلت مع واحد صاحبى والمشكلة دى وكانت مش عارفين ليها حل العربية بتبطل على السرعات العالية لحد ميكانيكى ماوصل للسبب كانت المصفاة اللى فى التانك فيها رواسب كتير فكانت بتخرج كميات بنزين قليلة فمش بتقدر توفى باحتياجات العربية فى السرعات العالية من البنزين فكانت بتفصل (تبطل يعنى ) --الطلمبة بتشفط بسرعة الرواسب تتراكم وتسد المصفاه تحدث فجوة فى امداد النزين العربية تبطل ساعتها العربية --فتم تنظيف التانك والمصفاه والخراطيم وتغير فلتر البنزين العربية بقت زى الفل وبجد دى حاجة مكنتش فبالنا
المفضلات