| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية engwael

    رقم العضوية : 120783

    تاريخ التسجيل : 21Feb2012

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : نيكاراجوا البلد جنب الكورنيش

    السيارة: نوبيرا برضه

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: dd

    الحالة : engwael غير متواجد حالياً

    افتراضي دورة تبريد النوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لاحظت حاجة في العربية ومش عارف اذاكانت هي العربية كده ولا فيها حاجة ان لو فتحت قربة المياة والعربية سخنة المياه تفور وتخرج من القربة مع العلم ان مؤشر الحرارة ثابت عند المنتصف دائما هل كده يبقي في مشكلة لان واحد صاحبي وصفتله الكلام ده قالي كده العربية عايزة وش سلندر هل الكلام ده صحيح ولا كده عادي في النوبيرا


  2. #2

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا عادى فى اى عربيه بسبب الضغط المتكون من سخونة المياه داخل دوره التبريد

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  3. #3

    الصورة الرمزية elpasha1

    رقم العضوية : 93022

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 2,657

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAISAL- Eltalbia‏

    السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T

    الحالة : elpasha1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادى يا باشا وخصوصا لو هى مبطلة

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    دا عادى فى اى عربيه بسبب الضغط المتكون من سخونة المياه داخل دوره التبريد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elpasha1 مشاهدة المشاركة
    عادى يا باشا وخصوصا لو هى مبطلة
    +1
    و ماتعملش كده عشان هايدخل هواء فى دوره التبريد


  5. #5

    الصورة الرمزية engwael

    رقم العضوية : 120783

    تاريخ التسجيل : 21Feb2012

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : نيكاراجوا البلد جنب الكورنيش

    السيارة: نوبيرا برضه

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: dd

    الحالة : engwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    fبس في واحد صاحبي معاه شاهين حتى لو هي سخنه وفتح القربة مش بيحصل معاه كده


  6. #6

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عشان الشاهين دورة تبريدها مختلفه عن دوره تبريد الدايو

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  7. #7

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engwael مشاهدة المشاركة
    fبس في واحد صاحبي معاه شاهين حتى لو هي سخنه وفتح القربة مش بيحصل معاه كده
    الشاهين دوره تبريدها مفتوحه - المياه بتتملى من غطا الريدياتير - لو فتحه و العربيه سخنه و مبطله هتفور لكن القربه عادى لانها بتبقى فايظ للريدياتير

    الدايو دوره تبريد مغلقة - بتتملى من القربه - لو فتحت القربه هتفور لان ده المخرج الوحيد و فى ضغط جوه الدوره و مفيش بره بالى بيحصل ده تعادل الضغط حسب نظريه الاوانى المستطرقه


  8. #8

    الصورة الرمزية engwael

    رقم العضوية : 120783

    تاريخ التسجيل : 21Feb2012

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : نيكاراجوا البلد جنب الكورنيش

    السيارة: نوبيرا برضه

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: dd

    الحالة : engwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر قوي علي الردود وده اللي متعودين عليه في الموقع


  9. #9

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engwael مشاهدة المشاركة
    لاحظت حاجة في العربية ومش عارف اذاكانت هي العربية كده ولا فيها حاجة ان لو فتحت قربة المياة والعربية سخنة المياه تفور وتخرج من القربة مع العلم ان مؤشر الحرارة ثابت عند المنتصف دائما هل كده يبقي في مشكلة لان واحد صاحبي وصفتله الكلام ده قالي كده العربية عايزة وش سلندر هل الكلام ده صحيح ولا كده عادي في النوبيرا
    أخي العزيز ياريت تصولح لصحابك بلاش اننا نفتي ف كل حاجة دا اللي ماخر البلد والله العظيم كل واحد يقول اي حاجة خلاص

    حضرتك العربية لما بتسخن بتولد ضغط شديد جدا داخل دورة التبريد بسبب تبخير جزء من الماء فبيزيد الضغط وطبعا القربة هي الجزء الوحيد اللي تقدر تتواصل بيه لدورة التبريد لو فتحتها لو العربية سخنة يعني المؤشر عن المنتصف يبقى لازم تبعد عنها لانها هتفور وتنطر الميه برد القربة بصورة غبية ممكن تعورك بجد

    وطبعا لازم حضرتك تزود العربية ميه وهي باردة يعني قبل ما تشغلها أصلا تبص على الميه لو لا قدر الله حسيت ان المؤشر رفع معاك ف اي وقت بلاش تعمل الحاجتين دول
    تفتح القربة - او تزود العربية مية

    لازم تنتظر عشرة دقائق إلى ربع ساعة على الأقل والكبود مفتوح عشان تخفض درجة الحرارة وتبص على القربية وتشوف ف تسريب او لا أما لو كنت هتزود المية شغل العربية وزود المية ببطئ جدا عشان وش السلندر (أغبى حاجة ف النوبيرا ان موتورا ممكن يضرب من سخونة مرة لو تعاملت معاه غلط)
    \
    بالتوفيق ان شاء الله


  10. #10

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhopa2440 مشاهدة المشاركة
    أخي العزيز ياريت تصولح لصحابك بلاش اننا نفتي ف كل حاجة دا اللي ماخر البلد والله العظيم كل واحد يقول اي حاجة خلاص

    حضرتك العربية لما بتسخن بتولد ضغط شديد جدا داخل دورة التبريد بسبب تبخير جزء من الماء فبيزيد الضغط وطبعا القربة هي الجزء الوحيد اللي تقدر تتواصل بيه لدورة التبريد لو فتحتها لو العربية سخنة يعني المؤشر عن المنتصف يبقى لازم تبعد عنها لانها هتفور وتنطر الميه برد القربة بصورة غبية ممكن تعورك بجد

    وطبعا لازم حضرتك تزود العربية ميه وهي باردة يعني قبل ما تشغلها أصلا تبص على الميه لو لا قدر الله حسيت ان المؤشر رفع معاك ف اي وقت بلاش تعمل الحاجتين دول
    تفتح القربة - او تزود العربية مية

    لازم تنتظر عشرة دقائق إلى ربع ساعة على الأقل والكبود مفتوح عشان تخفض درجة الحرارة وتبص على القربية وتشوف ف تسريب او لا أما لو كنت هتزود المية شغل العربية وزود المية ببطئ جدا عشان وش السلندر (أغبى حاجة ف النوبيرا ان موتورا ممكن يضرب من سخونة مرة لو تعاملت معاه غلط)
    \
    بالتوفيق ان شاء الله

    موافقك فى كل الكلام الا ان ماتور النوبيرا ممكن يضرب من سخونه مره واحده

    الماتور ده ما شاء الله عليه بيستحمل نقص كل حاجة و عن تجربه معاه خصوصا فى المياه - مره زودتله مياه و القربه مفيهاش نقطه و العربيه كانت مبطله و الماتور ولا اى اندهاشه الحمد لله بس مزودتش كتير طبعا
    بس وش السلندر بتاعها بيستحمل عن الوش بتاع اللانسر مثلا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. دورة تبريد التريوس
    بواسطة خالد على في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-11-2012, 11:07 PM
  2. معلومات عن دورة تبريد محركات الهوندا
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 71
    آخر مشاركة: 28-09-2012, 05:47 PM
  3. معلومات عن دورة تبريد محركات الهوندا
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-02-2012, 02:31 AM
  4. غسيل دورة تبريد الفيرنا
    بواسطة mshmshm3 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 03:10 AM
  5. صوت غليان فى دورة تبريد الانوس
    بواسطة dr.hany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 25-05-2009, 12:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2